ТО - делаем сами. Обсуждение

[ivan 78]

Сообщение от Justlol

Ну как бы я тоже на это обратил внимание, хотя деньги за уплотенение под пробку они берут. Но у меня нет такого приспособления, а масло я буду менять САМ в гараже, соответсвенно масло буду сливать так, как положено.

По хорошему так как вы говорите и надо делать,пока под днище не лазил и не видел какой конфигурации выемка под ключ.На что она похожа?

[Justlol]

Сообщение от ivan 78

На что она похожа?

шестигранник большой вроде как, но точной информации нет, поэтому и решил спросить знающих в этой теме.

[ivan 78]

Сообщение от Justlol

шестигранник большой вроде как, но точной информации нет, поэтому и решил спросить знающих в этой теме.

Может линейкой померить?Шестигранники в принципе стандартные-на8, на10,и так далее.

[второй]

Сообщение от ivan 78

По хорошему так как вы говорите и надо делать,пока под днище не лазил и не видел какой конфигурации выемка под ключ.На что она похожа?

Четырёхгранник на 9мм(или 8мм) не помню.
Ключ логановский подходит.
Удачи с отворачиванием
Парочку ключиков заломаешь
Рекомендую не жадничать и прикупить сразу съёмник фильтра.
С завода как завернули,так никто больше фильтр с пробкой не трогал.
Дарим денежки дилеру за просто так.
!) фильтр
2) пробка сливная
3) прокладка пробки
Всё оплачено и подарено работникам сервиса.Как и свечи зажигания на первом т/о.

[mikem65]

Если от Логана,то ключик четырёхгранный на 8 , подходит от старых оконных форточек и дверей
P.S.Вместо съемника фильра подойдёт ремень генератора от классики и монтировка

[antifriz]

Сейчас ТО провел сам на яме, но когда перед вторым ТО подтягивал пробку, то сделал ей немного кердык Заказал новую пробку и новая пробка пришла без этого дебильного четырехгранника. Обычная пробка под тринадцатую головку

[Str@sh]

вообще то 4 гранник должен быть на 8 мм. прокладку для сливной можно кортеко купить в 3 раза дешевле
сьемник лучше брать либо цепочный либо как краб но не с гладкими ребрами. чаши не катят(если фильтры разные будешь пробыватб

[olegus74]

На первом фото необходимый комплект для замены масла (за исключением самого масла),
На втором сливная пробка под ключ на 8мм квадрат.

На самом деле прокладку можно и не менять если резинка на прокладке не повреждена.
У меня уже третья замена масла на одной прокладке.

Justlol, приготовься что маслофильтр "от руки" не открутишь, только съемником.

[Justlol]

olegus74, спасибо. Я с этой целью и спрашивал, чтобы сразу купить нужный инструмент.
Съемник для маслофильтра я буду брать цепной наверное. Приходилось с ним работать.
Ключ - четырехгранник 8 мм.

[Justlol]

Закупился на ТО. Цена вопроса 3500 вместе с инструментом.
Наш ОД делает только комплекс ТО, т.е. меняет все что нужно и не нужно. Цена вопроса 10 тыс.р. Если отказываться от, например, замены свечей, то цена будет ниже и отметку в сервисную книжку они ставить не будут, т.к. это уже не комплекс ТО))). А ещё сервисная книжка, которая идет с машиной не имеет никакой силы для них, т.е. можно ей зад подтереть. У них есть своя, где прописаны все нужные регламентные работы + навязанные, типа промывки топливной системы и т.д., но они её никому не показывают)))) Ах, да! Мне просто предложили поменять масло за 6300р. Масло + фильтр + работа по замене.
В итоге монополист ОД "Ноев Ковчег" Рязань был послан в далекое сексуальное путешествие и решено сделать все самому. Хочешь сделать хорошо - сделай это сам!
Расходники заказал в экзисте. Маслофильтр оригинал, кольцо под пробку и воздушный фильтр аналог. Масло Motul X-cess 8100 5W40 куплено у представителей мотюля. А так же ключ и съемник - в будущем пригодятся... Салонный менял недавно после тополиного пуха, а свечи стоят иридиевые Denso IK20, думаю на них тыс 40 км. откатать. Посмотрим.