|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #11 |
Местный
Имя: Евгений
Регистрация: 15.03.2012
Адрес: Россия
Авто: Флюшка темно-синяя, Экспрешн, МКПП
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
![]()
Приветствую! Флюенс 1,6, пробег 28 т.км.
Вчера пошел в магазин выбрать масло для ДВС. Смотрел 5w40 (как рекомендовано). Глаз упал на ENEOS 5w40 (акция была). Потом подошел менеджер и сказал: 1. Для такого пробега нельзя заливать 40, надо заливать 30! 2. На зиму, естественно, лучше 0W. 3. Про ENEOS 5w40 категорически рекомендовал не брать! Т.к. это масло для азитских рынков - допуски говорит другие! Следовательно, порекомендовал, 0w30. Я долго выбирал и взял (даже уже поменял) масло, дающее полимеризацию по http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/ - Shell HELIX ULTRA "PURE PLUS" (GTL OIL) SAE 5W-40 Под рукой инета не было - звонил жене - она зашла на этот сайт и сказала, что там про это масло ничего похого не написано, я подумал - чистый результат. И действительно, они почему-то забыли написать ПОЛИМЕРИЗАЦИЯ возле этого масла. Вопросы: 1. Оцените слова менеджера (п.1-п.3) 2. Сильно ли страшна полимеризация на наших моторах (1,6) - Зимой и редко в пробках? Или менять заново??? Спасибо |
![]() |
![]() ![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |