Автофлудилка

[Albeagator]

oreh, я говорил не про китайскую а Японскую!!!!!ДАТСУН ЧЕРИ!!!это было давновот типа такой. http://upload.wikimedia.org/wikipedi...utumn_1981.jpg

[oreh]

Сообщение от neo349

Существует 3 вида рабочей температуры:
1. от 78 до 85С - оптимальная для низкой концентрации токсических выхлопных газов.
2. от 85 до 95С - оптимальная для режима полной нагрузки двигателя.
3. от 95 до 110С - оптимальная для режима частичной нагрузки двигателя.
Двигатель загнали в "холодный режим" для снижения токсичности

Откуда эти цифири? Аффтара этого мракобесия в студию! Опять Вайсман что ли?

Сообщение от Albeagator

А вот у Ф-1 рабочая т ОЖ ващще 140 градусов!! и давление в системе под 4 атм.. и жужжат!
кстати чем выще Т ОЖ и КПД мотора выше!!

Вааще там одноразовые моторчики, дико перефорсированные, потому как регламент не дает наращивать объем
По поводу повышения КПД при повышении температуры двигателя - крайне спорный вопрос. Хотя бы потому, что "сэкономленное" тепло не превращается в полезную работу. С точки зрения КПД выгодно чтобы двигатель меньше грелся, а не отвести от него меньше тепла.

[Albeagator]

а насчет мот оров!!!!!вот читаю общаюсь и осмысливаю все аспекты!!! если все устаканится...приобрету флюшку...

[oreh]

Сообщение от Albeagator

oreh, я говорил не про китайскую а Японскую!!!!!ДАТСУН ЧЕРИ!!!

ну японцы накосорезили, впрочем тогда в моде были клювы длинные, а что ноги девать некуда всем пофигу было. либо в серии был и спортивный вариант с немаленьким мотором, а увиденный был самым младшим.

---------- Сообщение добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:22 ----------

Сообщение от elec10

В системе охлаждения наших машин предохранительный клапан настроен по моему то ли на 1,1 то ли на 1,3, так что 0,4 там явно быть не может

Имеется ввиду избыточное давление, не абсолютное просто. В абсолютном будет 1.4 атм

[olegus74]

Сообщение от Albeagator

если все устаканится...приобрету флюшку...

новый авто рассматриваешь, или б/у, и с каким двигателем?

[oreh]

Сообщение от Albeagator

а насчет мот оров!!!!!вот читаю общаюсь и осмысливаю все аспекты!!! если все устаканится...приобрету флюшку...

Ну чисто мое мнение - если машина берется надолго, то я бы не брал автомат. И 1.6 ниссановский тоже. K4M на ручке принесет минимум проблем.

[Albeagator]

olegus74, скромный!! 1.6 с мкпп с минимальными наворотами!!!

[oreh]

Ну тогда K4M "на ручке" советую весьма Я такую и взял себе, до того на Мегане 2 катался - это Флю, в который корейцы и иппонцы не успели нагадить. Сменил то только чтобы отец не покупал не пойми что на вторичном рынке. Теперь вот каждый раз загружая багажник матерю корейцев

[Albeagator]

чо то мы оторвались от темы!!!!модеры забастуют..счас найду профильн тему...отпишусь по альке и вы сравните в чем тех разница наших авто и на что каждой обратить внимание!!!

[oreh]

это надо ссылку на пост сюда - а то не найдем