Не заводится с первого раза

[noipu]

Комментарий модератора Nemo: Известные на сегодня рецепты лечения ДС (дабл-старта, пуска не с первой попытки) для мотора К4М (может помочь и мотору M4R). ДС обычно случается в диапазоне температур от минус 5(8) до плюс 5 градусов после достаточно длительной стоянки. Средство первой помощи: - запуск с нажатой до половины педалью газа. Не устраняет проблему, но позоляет завести с 1-го раза. Рекомендованные меры: - чистка дроссельной заслонки = ДЗ (самостоятельно или у ОД). Устраняет проблему. Возможно временно. - перепрошивка ЭБУ (у ОД). Устраняет проблему. Если на Ваш мотор встанет последняя версия прошивки, то о проблеме забываем. Дополнительные меры: - смена бензина. Дополнительная компенсационная мера. Некоторым помогает - замена свечей. Дополнительная компенсационная мера (для К4М). Некоторым помогает - сброс адаптаций ЭБУ CLIP`ом (самостоятельно или у ОД). Некоторым помогает.

Всем привет..
У меня такая проблема.. Пару месяцев назад машина перестала заводиться с первого раза, когда двигатель холодный... заправлялся 95 бензином, как образовалась проблема, то поехал к диллеру и там сказали, что лучше заливать 92-й.. После этого проблема не прошла.. Если заводить с выжатой педалью газа, то заводится сразу, а если не выжимать, то с первого раза редко заводится.. У диллера был 2 раза (1 раз второе ТО и один раз специально машину оставлял на ночь, чтобы утром на сервисе смогли посмотреть в чем проблема), но оба раза мне сказали, что с машиной все в порядке...
У кого-нибудь была подобная проблема? Подскажите, что это может быть и как эту проблему решить?
В свете приближающихся холодов, очень не хочется остаться с машиной, которая в одно прекрасное утро просто не заведется ни с первого, ни с пятьдесят первого раза.

[Берт]

Разговор не о твоих руках, нахрена делать лишнюю работу. Чистка коллектора на ДС не повлияет. Сервисники все сделают лижбы денег больше состричь. Каждый сам решит, что хочет и за какие бабки. Все мы в детстве мопеды перебирали на дню по несколько раз. Ни кого не хотел оскорбить.

[mikem65]

Берт,Ну да правильно, это из области.

- Дайте мне билет на одно лицо. Банщица с интересом: - А что, мил человек, ты жопу мыть не будешь что ли?!

[Митюха]

Сообщение от Берт

Разговор не о твоих руках, нахрена делать лишнюю работу.

Опять ВОПРОС мимо Меня!!!!Вы Сначала Выясните ЧЁ поЧЁм У *Лоранта* (Я как Вариант Предположил Что За Эдакую Сумму Чистится Ещё И Коллектор впуска)Я ЖЕ ЛИЧНО!!!! Данную Процедуру НикоМу Не Навязываю-Дополнительно!!!И Да -Таким Образом ВЫ Лично Меня Обидели!!!Господин -БЕРТ!!!Пойду Тихо Скулить и плакать В уголок........

[кокка72]

Берт, я вот не хочу копаться в машине-в своё время с семёркой общался очень много.

[Drtm]

у меня во дворе ТАКАЯ рухлядь заводится, на которой ничего не чистилось лет 15, что Вам всем завидно станет))))
на нее посмотришь - на вид вообще функционировать не должна, а схватывает с пол тычка))))

[BVG]

У меня то же присутсутвует проблема "двойной старт" при температуре около 0 град.С.
Я не папрюсь по этой теме, но может кому поможет такой совет - если есть функция "свободные руки", то когда сел в машину - нажмите кнопку "Старт" НЕ выжимая педалей - подождите около 5 секунд, пока машина пожужит внутри сама с собой... потом выжмите педаль сцепления и нажмите повторно кнопку "Старт" - машина заведется. У меня - вот так!
Это, в какой то мере, тоже "двойной старт", но без крутящегося сначала "в холостую" стартера...
Такое впечатление, что при понижении температуры машине не хватает бензино-воздушной смеси для запуска - программа в "мозгах" требует корректировки...
А "вылизывание" заслонки, конечно, помогает, но это лишь мероприятие по улучшению условий запуска, но не "лечение" проблемы...

[Pchelkin]

чистки дз хватило примерно на год, недавно опять начался запуск со второго раза. Почистил снова и проблема ушла.

[elec10]

Сообщение от BVG

У меня то же присутсутвует проблема "двойной старт" при температуре около 0 град.С.
Я не папрюсь по этой теме, но может кому поможет такой совет - если есть функция "свободные руки", то когда сел в машину - нажмите кнопку "Старт" НЕ выжимая педалей - подождите около 5 секунд, пока машина пожужит внутри сама с собой... потом выжмите педаль сцепления и нажмите повторно кнопку "Старт" - машина заведется. У меня - вот так!
Это, в какой то мере, тоже "двойной старт", но без крутящегося сначала "в холостую" стартера...
Такое впечатление, что при понижении температуры машине не хватает бензино-воздушной смеси для запуска - программа в "мозгах" требует корректировки...
А "вылизывание" заслонки, конечно, помогает, но это лишь мероприятие по улучшению условий запуска, но не "лечение" проблемы...

Ну вот наконец-то случилось: пришёл человек и всё сразу разложил по полочкам и объяснил, что да как. А что ж мы тут туеву хучу страниц измарали и додуматься не могли. Ты просто спас форум и владельцев от этой напасти - ДС.

[BVG]

Сообщение от Pchelkin

чистки дз хватило примерно на год, недавно опять начался запуск со второго раза. Почистил снова и проблема ушла.

а я всего один раз самостоятельно почистил заслонку, тоже помогло не надолго - решил "забить" на эту чистку по причине малозначительности проблемки - лично для меня изредкое 2-ух разовое тыкание на кнопку "старт" менее суетливо по времени и по заморочки, чем колдование вокруг заслонки и пыхтения мозгами по поводу сезонного ДС...

[Викtор]

Чистка ни чего не решает, 5-ый сезон, с самого начала первой зимы разбирал смотрел после отзывов, чисто было, и нет 2-старт. Езжу каждый день, 5 км макс, но и каждую неделю есть день по 550км пробег. На ДЗ небольшой налет пыли, перед ДЗ патрубок картерных газов не сопливил и не сопливит.