Литые диски. Часть-3

[Ivan74]

Сообщение от gruzdev_f

Ivan74, не говори глупости, конус болтов/гаек именно для центровки и предназначен.
именно благодаря ему невозможно установить колесо со смещением как бы криворук не был шиномонтажник.

Блажен кто верует. Вы бы для начала посмотрели допуски на болты гайки и посадочные отверстия. Потом посмотрите допуски на центровочные кольца и отверстие в ступице. Потом задайтесь вопросом зачем вы вешаете груз в 10-15 грамм на колесо и при этом сами же и смещаете ось колеса на 1-2 мм (в лучшем случае) при допуске в 0.05мм на центровочном кольце и разнице в диаметрах 0.1мм. А потом удивляетесь почему это у вас при 110км/ч начинает долбить руль.
Конусы на болтах нужны для их надежного крепления т.к. конусы принимают на себя всю нагрузку от веса автомобиля в вертикальной плоскости, благодаря чему цилиндр ступицы и центровочное отверстие на диске не изнашиваются.

Но вам это не надо, оставляйте как есть. Просто не вводите людей в заблуждение.

p/s Для обеспечение центровки по болтам. Надо одновременно с одинаковой скорость и усилием тянуть сразу 5 болтов, исключив вертикальную нагрузку на колесо.