Дефекты, неисправности и методы их устранения - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Vovan Victoroff · 24.01.2011, 21:00

Мой первый крупный косяк, может кому пригодится:
На улице -20, вставляю карточку в слот. Как всегда загораются лампочки, жужжание насоса. Только появляется лишний звук щелкающего реле как у аварийки ... а потом красная надпись STOP и еще более красная Power steering fault. Вытащил карту и снова засунул - эффект тот же. Завел кнопкой без проблем, но ЭУР не работает, что и понятно "Ошибка (ну или неисправность) усилителя управления". А дальше самое интересное. Минуту двигатель поработал и красные надписи пропали, высветилось ОК, ЭУР заработал. Ошибка больше не появлялась.
Продолжение 1:
ОД подключил компьютер, который считал ошибку и выдал однозначный вердикт "Замена ЭУР в сборе" без всяких описаний тестов и проверок. Диагност очень удивился такой однозначности приговора.
Продолжение 2:
На форуме Колеос-клуба (в названии что-то про 4х4) нашел такую же ошибку. Там водитель после недельной стоянки в мороз машину с места на место по двору перегонял, заводил и глушил, чем здорово посадил аккумулятор. Результатом стала ошибка ЭУР при включении зажигания.
Я ведь тоже после недели стояния (машина завелась лениво) проехал метров 50 с климатом, фарами и попогреем. Может в этом и дело, что на тест ЭУР энергии не хватило, и мозг его отключил?

Vld · 25.01.2011, 02:19

Цитата:

Сообщение от Vovan Victoroff

[B]
ОД подключил компьютер, который считал ошибку и выдал однозначный вердикт "Замена ЭУР в сборе" без всяких описаний тестов и проверок. Диагност очень удивился такой однозначности приговора.

Надо было настаивать на замене. Новое завсегда лучше.
На всякий пожарный. Да и на халяву.

elec10 · 25.01.2011, 08:52

Цитата:

Сообщение от Vld

Надо было настаивать на замене. Новое завсегда лучше.
На всякий пожарный. Да и на халяву.

И зачем менять, если ошибка пропала. Где уверенность, что после установки нового ЭУР не случиться то же самое. К тому же отдав машину в сервис на замену агрегата останешься без авто.
Уважаемый Vovan Victoroff, следовало бы попытать ОД отчего появились данные сообщения, что бы знать на будующее.

24.01.2011, 21:00	Сообщение #1
Vovan Victoroff Местный Регистрация: 25.04.2010 Адрес: Великий Новгород Авто: Renault Fluence, Экспресс 1,6, Руки - свободные, Ноги - Протеус Сообщений: 150 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях	Мой первый крупный косяк, может кому пригодится: На улице -20, вставляю карточку в слот. Как всегда загораются лампочки, жужжание насоса. Только появляется лишний звук щелкающего реле как у аварийки ... а потом красная надпись STOP и еще более красная Power steering fault. Вытащил карту и снова засунул - эффект тот же. Завел кнопкой без проблем, но ЭУР не работает, что и понятно "Ошибка (ну или неисправность) усилителя управления". А дальше самое интересное. Минуту двигатель поработал и красные надписи пропали, высветилось ОК, ЭУР заработал. Ошибка больше не появлялась. Продолжение 1: ОД подключил компьютер, который считал ошибку и выдал однозначный вердикт "Замена ЭУР в сборе" без всяких описаний тестов и проверок. Диагност очень удивился такой однозначности приговора. Продолжение 2: На форуме Колеос-клуба (в названии что-то про 4х4) нашел такую же ошибку. Там водитель после недельной стоянки в мороз машину с места на место по двору перегонял, заводил и глушил, чем здорово посадил аккумулятор. Результатом стала ошибка ЭУР при включении зажигания. Я ведь тоже после недели стояния (машина завелась лениво) проехал метров 50 с климатом, фарами и попогреем. Может в этом и дело, что на тест ЭУР энергии не хватило, и мозг его отключил? __________________ Закон суров ... поэтому я в завязке с 6 августа Последний раз редактировалось Vovan Victoroff; 24.01.2011 в 22:18.