Штатные лампы дневного света Меган 3

[raul07]

Nemo, штатный Tudor, он с пробками, открутил круглогубцами

Напряжение "отдохнувшей" мерял?

нет.

я не уверен за точность своего китай мультиметра за 80руб)) Я канешн его калибровал, но не думаю что очень успешно

---------- Сообщение добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:27 ----------

эт тип завтра с утра померять перед заводкой авто?

---------- Сообщение добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:30 ----------

Сообщение от Vld

raul07
Ты же рядом с ребятами. которые клепают реле.
У меня с 2011 года стоит PXO-20. Это их первое изделие.
Что-то, последнее время глюки начались.
Гаснут лампы. Раз даже заметил это на ХХ.
Погаснут-зажгутся.
У них в изделие встроен порог включения, по инструкции 13.0 ÷ 13.2 В
С этим у меня проблема, пока не решенная.
На АКБ, при работающем двигателе - 13, 5 Вольт
Не думаю, что ниже падает.
Оно подкупило меня тем, что можно выключить ходовые огни, переключением габаритов трехкратным.
Сейчас их штука уже 1 900 руб. стоит. Что-то нет желания новое покупать.
Мало вероятно, конечно, что скажут что-то дельное...
Но, если не трудно - позвони. спроси, что можно предпринять. А - вдруг?
У меня лампы ДХО - штатные, не светодиоды.
+12 Вольт поступает после запуска двигателя.
И отключаются после включения габаритов.
Вот - ссылка на их магазин
http://pxo22.ru/

Ответ приехал

Если гаснут из-за просадки напряжения, что можно проверить тестером, то решение только одно - отключить контроль напряжения и запитать РХО через реле, которое управляется от зажигания. Зажигание включил, оно через пару секунд загорелось. Если гаснет само по себе, без просадки, то возможно деградируют компоненты. Была такая проблема в старых версиях, выбивало стабилитроны или конденсаторы. Они копеечные, можно заменить.