Проблема с МКПП - Страница 10 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Boykusha · 09.11.2015, 12:47

Цитата:

Сообщение от klym87

не уходит в крайнее правое положение.

Сама кулиса не перемещается.... перегрев не причем.

VK4477 · 09.11.2015, 13:00

Цитата:

Сообщение от klym87

Она даже на заглушенной не включается, просто рычаг не хочет в крайнее правое положение идти ( но при этом 5 включить могу) состоит заглушенной минут 10 и включится

Не надо фразы из контекста вырывать, насколько я помню задняя ровно напротив 5-ой. Значит что то мешает включить заднюю, при определенных условиях (долгое движение - нагрев узлов и агрегатов)! Тросы в таком случае имеют полную свободу, т.к. все остальные передачи включаются. И после остывания все продолжает работать! Внутрь лезть надо и смотреть что могло износится и какие элементы механизма выбора передач может заклинить от температуры. А повышение температуры может возникнуть от недостаточного количества масла и масляного голодания.

Boykusha · 09.11.2015, 13:44

VK4477, Чушь....откровенная при чем... перегреть эту коробку можно только без масла. И то она будет работоспособна до тех пор пока подшипники не развалятся.
Проверено и осмотрена не одна подобная коробка.
Прежде чем,что советовать открывайте Dialogys и изучайте его.
________________________________
Либо трос
либо сцепление.

VK4477 · 10.11.2015, 10:32

Цитата:

Сообщение от Boykusha

VK4477, Чушь....откровенная при чем... перегреть эту коробку можно только без масла. И то она будет работоспособна до тех пор пока подшипники не развалятся.
Проверено и осмотрена не одна подобная коробка.
Прежде чем,что советовать открывайте Dialogys и изучайте его.
________________________________
Либо трос
либо сцепление.

Я лишь выразил свои предположения, и прежде чем чего то написать изучил схемы и Dialogys открывал. И неоднократно разбирал подобные коробки.

klym87 · 13.11.2015, 16:04

А кто нибудь снимал механизм выбора передач который на коробке стоит???

Tehnik77 · 27.11.2015, 16:29

Цитата:

Сообщение от Tehnik77

Тоже начала издавать звуки МКПП пробег 100 т.к , "шоркающие" звуки при торможении двигателем,при выжиме сцепления пропадают.Масло поменял не помогло, пока наблюдаю

117 т.к замена мкпп и сцепления , подвывания и толчки в рычаг кпп при переменной нагрузке все прошло как страшный сон, теперь тишина, все работает как на новой

Отсюда вывод замена "вечного" масла в нашей МКПП желательно каждые 30-40 т.к.

P.S Сцепление и кпп с разборки с пробегом 20 т.к., по состоянию при установке похоже на правду

Boykusha · 27.11.2015, 18:57

Tehnik77, Не нагоняйте..... масло там конечно не вечное. Но замена на механике 30-40 тыс.км это преждевременная и напрасная мера.
Масло можно смело менять при 60 тыс. Последующая при замене сцепления.

mik1628 · 27.11.2015, 19:22

Цитата:

Сообщение от Boykusha

Масло можно смело менять при 60 тыс.

Я тоже так поменял. Было чернющее. По ощущениям - мягче переключается, эластичней, что ли.

Jendos · 27.11.2015, 19:27

Я на своей менял в 70 т.км. слдующий раз наверное в 140,но сцепление в 140 как бы не собираюсь,если конечно не прикажет долго жить.

Boykusha · 27.11.2015, 19:55

mik1628, явно оно не сохранит цвет нового масла.... все же от циклов нагрева оно меняется.

09.11.2015, 13:44	Сообщение #93
Boykusha С Renault по Life Имя: Евгений Александрович Регистрация: 02.03.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)\| Продан Сообщений: 1,953 Сказал(а) спасибо: 40 Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях	VK4477, Чушь....откровенная при чем... перегреть эту коробку можно только без масла. И то она будет работоспособна до тех пор пока подшипники не развалятся. Проверено и осмотрена не одна подобная коробка. Прежде чем,что советовать открывайте Dialogys и изучайте его. ________________________________ Либо трос либо сцепление. __________________ Продан 10.2015 год.

27.11.2015, 18:57	Сообщение #97
Boykusha С Renault по Life Имя: Евгений Александрович Регистрация: 02.03.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)\| Продан Сообщений: 1,953 Сказал(а) спасибо: 40 Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях	Tehnik77, Не нагоняйте..... масло там конечно не вечное. Но замена на механике 30-40 тыс.км это преждевременная и напрасная мера. Масло можно смело менять при 60 тыс. Последующая при замене сцепления. __________________ Продан 10.2015 год.

27.11.2015, 19:27	Сообщение #99
Jendos Ветеран Имя: Евгений Регистрация: 17.10.2011 Адрес: Москва Авто: Рено Флюенс Експрессион 1,6 МКП Сообщений: 1,886 Сказал(а) спасибо: 221 Поблагодарили 185 раз(а) в 162 сообщениях	Я на своей менял в 70 т.км. слдующий раз наверное в 140,но сцепление в 140 как бы не собираюсь,если конечно не прикажет долго жить. __________________ Сохранит нервы и не только,правило трёх "Д".Дай Дорогу Дураку. Последний раз редактировалось Jendos; 27.11.2015 в 19:30.

27.11.2015, 19:55	Сообщение #100
Boykusha С Renault по Life Имя: Евгений Александрович Регистрация: 02.03.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)\| Продан Сообщений: 1,953 Сказал(а) спасибо: 40 Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях	mik1628, явно оно не сохранит цвет нового масла.... все же от циклов нагрева оно меняется. __________________ Продан 10.2015 год.