Работа двигателя

[mikem65]

Сообщение от dondigidon_85

Не советую лить вообще ничего ни в масло, ни в бензин, все это если и помогает в одном месте, в другом вредит, это как терапия при больной голове... Нужно искать причину.

Не далее как 10 дней назад

Сообщение от dondigidon_85

купил вчера на пробу
http://www.runway-auto.ru/%D0%BE%D0%...8%D0%B2%D0%B0/
кто-то пользовался подобным или не стоит лить? цена вопроса 100+ рублей, не жалко было.

С чего это вдруг поменялось мнение ?

[dondigidon_85]

Сообщение от mikem65

С чего это вдруг поменялось мнение ?

почитал/послушал умных людей.

[mikem65]

dondigidon_85,так и здесь послушай, вроде советовали масло сменить, а уж потом продолжать изыскания

[kiselev_ev1]

Сообщение от 23set

У меня такой же стук, пробег 62т.км.

Звуковой файл в студию пожалуйста и подробности, при каких обстоятельствах и каком пробеге всё началось.
Похоже, что многие считают этот стук нормальным явлением.

[kiselev_ev1]

Сообщение от mikem65

dondigidon_85,так и здесь послушай, вроде советовали масло сменить, а уж потом продолжать изыскания

Кроме замены масла на 5W-40 (c 30-ки) также рекомендуется проверить давление масла по нашей технической ноте 10А (хотя это несколько не то давление масла, которое будет на выходе интересующего нас маслоканала, работающего на отдельную группу гидрокомпенсаторов)

[Митюха]

Залив чудо присадку,она сама распространяется по машине,восстанавливая свечи в заводские параметры,устраняет полный износ двигателя восстанавливая и смазывая все части,после чего стирает все ошибки в PCM,обновляет ходовую часть,убирает стуки в рулевой рейке и омолаживает акпп,при этом дает прирост +50 л.с.И все это за 9.99$

[dondigidon_85]

Сообщение от kiselev_ev1

Кроме замены масла на 5W-40 (c 30-ки) также рекомендуется проверить давление масла по нашей технической ноте 10А (хотя это несколько не то давление масла, которое будет на выходе интересующего нас маслоканала, работающего на отдельную группу гидрокомпенсаторов)

Вопрос только один, где брать наконечники?

[kiselev_ev1]

Сообщение от dondigidon_85

Вопрос только один, где брать наконечники?

Сеть магазинов LICOTA (Тайвань), например. Там есть любые приспособы для нашего К4М по приемлемой цене. Фирменный комплект для фиксации ГРМ был приобретен именно там.
Достаточно самому вывернуть датчик давления масла и заказать знакомому слесарю приспособу.
В конце концов съездить в сервис, где подберут необходимую насадку к манометру и проведут измерения (наши дв. достаточно распространенные). Именно так я и поступил.

[dondigidon_85]

Смысл этих измерений какой практический?

[oreh]

Сообщение от dondigidon_85

я буду все делать сам, нет доверия ни официалам, ни неофам, все рукозадые самоучки, я такой же, с той лишь разницей

с той лишь разницей, что нету ни моментных ключей, ни индикаторных головок с приспособами, ни эндоскопа. а покупать все это - проще голову новую на двигатель купить в сборе Куда проще просто проконтролировать работу сервисменов.

Сообщение от dondigidon_85

Не советую лить вообще ничего ни в масло, ни в бензин, все это если и помогает в одном месте, в другом вредит, это как терапия при больной голове...

Ужас! только веретенку в двигатель! а то в современных маслах ужасный пакет присадок ))

---------- Сообщение добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:37 ----------

У меня общий вопрос по стукам этим - у вас в салоне сильно слышно как работает прогретый двигатель? Или вы открываете капот и там "о ужас"? Просто по записям с телефонов у которых встроенный неотключаемый шумодав понять ничего толком нельзя.