Чип-тюнинг, Возможности улучшения. Размышления - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

gruzdev_f · 19.01.2016, 14:30

во
http://chiptuner.ru/content/ctpro_valeo42/

судя по скриншотам много всего разного доступно к редактированию

5000 р. за модуль + 7400 р. за прогу и можно сделать самолёт.

заодно можно лечить ДС, повышением цифры оборотов при выходе из режима пуска (есть такой параметр) )))
а так же "вылечить" "затуп" педали газа как хочется

с учётом того что обычный чиптюнинг стоит больше 10 тыщ р., я бы предпочёл обзавестись этой прогой)
нужно тока найти друга с программатором. (ну или разобраться как элмкой прошивать)

ЗЫ
там на скриншоте есть параметр коэфф. обогащения при коррекции уоз по детонации.
я уже где-то говорил, перелив на высоких оборотах, в мощностном режиме, это не банальная ошибка инженеров, перелив сделан специально.

19.01.2016, 14:30	Сообщение #11
gruzdev_f Живет здесь Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич Регистрация: 03.09.2012 Адрес: Тверь Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013 Сообщений: 5,475 Сказал(а) спасибо: 36 Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях	во http://chiptuner.ru/content/ctpro_valeo42/ судя по скриншотам много всего разного доступно к редактированию 5000 р. за модуль + 7400 р. за прогу и можно сделать самолёт. заодно можно лечить ДС, повышением цифры оборотов при выходе из режима пуска (есть такой параметр) ))) а так же "вылечить" "затуп" педали газа как хочется с учётом того что обычный чиптюнинг стоит больше 10 тыщ р., я бы предпочёл обзавестись этой прогой) нужно тока найти друга с программатором. (ну или разобраться как элмкой прошивать) ЗЫ там на скриншоте есть параметр коэфф. обогащения при коррекции уоз по детонации. я уже где-то говорил, перелив на высоких оборотах, в мощностном режиме, это не банальная ошибка инженеров, перелив сделан специально. Последний раз редактировалось gruzdev_f; 19.01.2016 в 14:55.