Это что? Прощай новый флюенс. ((((

[fagot]

Сообщение от Felix20

Каждый раз забываю, чем Дуст так плох? И вообще у тебя была какая версия, с каким приводом и мотором? Полный привод на 2х литрах и даже на автомате, не хуже бежит, чем Флю 2л CVT, не раз на трассе видел, как мимо со свистом такие пролетали, может коробка была МТ, и догнать такого деятеля было не совсем просто, точней даже не брался догонять))

Ты "видел", а я ездил. Я никого не отговариваю, просто предупредил что бы не наступали на те же грабли, будет не приятно, а там кто как хочет.

[fagot]

Сообщение от oreh

если он использовался для поездок по Москве - я совершенно не удивлен. недаром я высказывание Кларксона упоминал.

Это не Москва. На фото мой Дастер сзади. Теперь по этой дороге езжу на Мегане

[oreh]

Ты не ответил. Таки по Москве или нет основное время?

[Felix20]

И не ответил на автомате или нет, полный привод или нет и какая комплектация?))

[oreh]

Да при любом раскладе с С+ на В пересаживаться некомфортно.

[mikem65]

oreh,Классы авто - это всё весьма условно, вот с автомата на механику пересаживаться чувствуется дискомфорт.

[oreh]

оно конечно условно, но когда ноги вытянуть некуда и плечом касаешься водителя...

[mikem65]

oreh,Я несколько о другом, вот по таблице

Ширина у авто класса В и С пересекается, а по длине мне главное, чтобы мои ноги водителя умещались.

[oreh]

По этой таблице Флю в D вообще попадает В общем салон прилично теснее у Дастера.

[Pavv]

Жалко, хорошая моделька.