Амортизаторы

[oreh]

Сообщение от Митюха

А тут не получиться ли такое..Что ЕВРО стойка её собрать Будет иметь Более Длинный *Холодцовый-Американский расколбас* Ход пружины(это на КОМФОРТ заточка)... а у той стойки Что Чашка ПОВЫШЕ приварена Пружина будет работать в Малой *ЖЁСТКОЙ* амплитуде..и тут Заточка на СПОРТ..А ВЫСОТА Подъёма Кузова На ОБОИХ стойках Будет -ОДИНАКОВА...

пружины если не менялись, масса авто не менялась - с чего им по другому работать? мы чисто геометрически меняем расстояние от колеса до начала пружины. а кузов подвешен через нее. изменятся углы работы шрусов и рычагов подвески - и только.

---------- Сообщение добавлено в 16:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:10 ----------

Сообщение от dondigidon_85

это не может не радовать, особенно когда машины дороже твоей еле тащатся, а ты по диким ухабам едешь 30-40 слегка покачиваясь.

ОМГ, какой детский садик...

Сообщение от dondigidon_85

измерял линейкой от бампера 245 юбка, 225 нижний край, под защиту надо лезть в яму.

так у меня на всем стоковом (205/65/15) 230 до края, 275 начало юбки. Фото могу выложить, я уже размещал здесь в январе, не помню в какой теме. Под защитой надо куртку, которую испачкать не жалко