Штамповка R15 vs Литьё R16

[Санч]

Сообщение от Nemo

Не совсем так.
Чем меньше подрессоренные массы авто, тем лучше работа подвески - верно.
Чем меньше подрессоренные массы авто, тем лучше управляемость - верно при условии одинаковых размеров шин (и дисков).
Если при близком внешнем диаметре колеса диски меньше, а профиль шины выше, то колеса будут больше подламываться в поворотах - управляемость хуже. С соотношением ширины и высоты профиля несколько сложнее.

Это верно, но при экстремальном вождении на высоких скоростях. А в повседневной городской эксплуатации, особенно в Волгограде очень важен более высокий профиль шин и низкая масса подрессоренных масс.

---------- Сообщение добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:00 ----------

Жаль, что вы не были в Волгограде. Да и не советую ездить-дорОг вообще нет, как нет и совести у чиновников.

[leopard57rus]

Сообщение от Санч

Это верно, но при экстремальном вождении на высоких скоростях. А в повседневной городской эксплуатации, особенно в Волгограде очень важен более высокий профиль шин и низкая масса подрессоренных масс.

---------- Сообщение добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:00 ----------

Жаль, что вы не были в Волгограде. Да и не советую ездить-дорОг вообще нет, как нет и совести у чиновников.

О да , дороги у вас веселые) не хочу к вам больше на авто!бедные 17 колеса(((( это было жестоко для них помоему! хотя у меня в городе сейчас аналогично все стало!