Турбина на 1,6 и не только

[oreh]

Сообщение от dondigidon_85

авто красивое, классное, комфортное, но расход и динамика космос.

это БЧС за минимальные бабки. был, когда я его покупал. тогда аналогов не было. сейчас пыж 408 даже поболее будет. этакая пародия на мазду 6 того времени. ну и с новой ценой аналогов вполне хватает.

Сообщение от dondigidon_85

В погоне за дешевым рынком налажали рено, стандарт должен идти с 2,0, а динамик 2,5-3,0 литра

ты еще скажи что мерсы надо по 300 тыщ продавать ))) сделали тебе БЧС, который по карману за счет очевидных бюджетных вещей - так нет, подавай тебе мерин цэшку но по цене лохана ))

---------- Сообщение добавлено в 14:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:08 ----------

Сообщение от dondigidon_85

МКПП, меньше потери на коробке, больше диапозон регулировки, на АТ всего 4 ступени и на той же 120 уже 3500 вроде, не помню. давно на трассе не был

меньше потери это точно. а по оборотам - на 100км/ч 3000 об/мин на механике.

Сообщение от dondigidon_85

про рынок дешевых седанов ц-класса для недоразвитых стран...

нету в авто за 1100 твоей коробки. она и на флю то от "безрачья" попала временно. так что...

[dondigidon_85]

Сообщение от oreh

нету в авто за 1100 твоей коробки. она и на флю то от "безрачья" попала временно. так что...

страдать мне на этом так что года три еще...

---------- Сообщение добавлено в 14:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:35 ----------

Сообщение от oreh

лохана

да лохан это бюджет...

[oreh]

Сообщение от dondigidon_85

страдать мне на этом так что года три еще...

да ты оптимист )) как сказал великий ЧВС "Мы с вами так будем жить, что наши дети и внуки завидовать станут"

[dondigidon_85]

Сообщение от oreh

да ты оптимист

реалист, вот по этйо причине ищу поводы улучшить свой автомобиль, а вы тут сразу нельзя, невозможно и прочее...Мне хватит и 50 лс +

[oreh]

Сообщение от dondigidon_85

реалист,...Мне хватит и 50 лс +

да пиши 500 уж сразу. офигеть какой реалистичный подход. в полтора раза мощность поднять. Рекомендую катализатор топлива АСК, свечи-пушки Дудышева и конечно торсионный генератор

[dondigidon_85]

1,5 раза это бюджетный тюннинг если идет речь о 100/150 лс, а не о 200/300

[oreh]

Сообщение от dondigidon_85

1,5 раза это бюджетный тюннинг если идет речь о 100/150 лс, а не о 200/300

не перевелись еще самородки на земле русской! вот тупые немцы с 1,6 л твинтурбо всего
жалкие 177 л.с. выжали несмотря на непосредственный впрыск, валветроник и даблванос!
http://www.bmw.ru/ru/all-models/1-se...5/engines.html
а наши тюнингаторы легко и 300 выжмут, причем на древнем гаррете, снятом с некротоеты!

ЗЫ кстати рекомендую посмотреть на обороты, с которых наддув начинает работать на полную,
особенно у движка 1,5 литра - 1250 об/мин. Тоже врут проклятые боши?

[dondigidon_85]

Сообщение от oreh

выжали несмотря на непосредственный впрыск

и 2-й катализатор и прочие ништяки европейской жизни?
Первое с чего я начну это прямоток и полная перепайка выпуска

[oreh]

Сообщение от dondigidon_85

и 2-й катализатор и прочие ништяки европейской жизни?

катнейтрализатор по сравенению с турбиной - детская присыпка. на турбодвижках его влияние ничтожно. разве что можно смесь обогатить на постоянку. но тогда ты рыдать начнешь над расходом топлива.

Сообщение от dondigidon_85

Первое с чего я начну это прямоток и полная перепайка выпуска

никто не сомневается. "перделка" это первый этап любого пацанского тюнига.

[dondigidon_85]

но не любой пацан сможет сварить непосредственный 4-контурный выпуск, как на V12)))

---------- Сообщение добавлено в 15:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:50 ----------

паук 4-2-1 и насадка чтоб рычало это да...