Меган-Седан

[Felix20]

Сообщение от MeanTraitor

Ага, одна проблема, у Рено не осталось автомобилей в классе Мегана на нашем рынке

Это вообще не проблема для Рено. " Потребитель голосует рублём". Логаны, Сандерики, Дустики, Канги - делают кассу.

[MeanTraitor]

Сообщение от Felix20

Это вообще не проблема для Рено. " Потребитель голосует рублём". Логаны, Сандерики, Дустики, Канги - делают кассу.

Я не сказал, что это проблема "для Рено". Это проблема лично для меня. Мне не на что поменять Флюенс. А уже пора. 4 года машине.

---------- Сообщение добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:39 ----------

Сообщение от vop

У них есть Ниссан Сентра/Тиида, зачем плодить себе конкурентов при низких продажах? Надо сначала сбыть то что выпускается, а потом уж думать по расширению линейки.

И снова - я говорю о МОЕЙ проблеме, а не об их.

[vop]

Сообщение от MeanTraitor

И снова - я говорю о МОЕЙ проблеме, а не об их.

Ваша проблема (как и моя) отсутствие бабла или в большой внутренней жабе заплатить больше, чем позволяет выделенный бюджет, за новый аппарат в данном или другом классе, продающийся на просторах страны от другого производителя, с другой ценой.

[MeanTraitor]

Сообщение от vop

Ваша проблема (как и моя) отсутствие бабла или в большой внутренней жабе заплатить больше, чем позволяет выделенный бюджет, за новый аппарат в данном или другом классе, продающийся на просторах страны от другого производителя, с другой ценой.

Не угадали.
Моя проблема в том, что я пристрастился к одной КОНКРЕТНОЙ опции - свободные руки в реализации флюенса на кобре.
Я вообще практически никогда не пользуюсь ключом, брелоком, кнопками и т.п.
Я нахожу это настолько удобным, что не рассматриваю автомобили без такой опции.
А в доступных мне деньгах ее больше нету. Разве что вот посмотрю как оно на Сентре, оказывается еще не проверял.
Есть совершенно конкретная причина по которой для меня важны конкретные варианты реализации этой опции. Я рассеянный человек. Если брелок предусматривает регулярное использование, то опция лишена смысла.
Вот прокатился я на Киа Серато. Эта опция доступна ТОЛЬКО в топовой комплектации. Не вопрос. Возьмем топовую, но... оказывается (по словам продаванов, опросили всех в салоне) закрывать автомобиль все равно надо кнопкой на брелоке. Как открывать не знаю.
Т.е. смысла НОЛЬ. Весь смысл опции для меня в том, что "ключи всегда в правах". А регулярное использование их варианта реализации предполагает, что брелок таскается отдельно. А значит может быть куда-то положен и потом надо искать, а я очень рассеянный человек.

---------- Сообщение добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:24 ----------

Сообщение от Felix20

Ты сказал "одна проблема" надо уточнять.

Да. Я сказал - одна проблема. Я не сказал, Что это проблема Рено. А если я НЕ сказал этого, значит очевидным образом проблема у меня, а не у дяди Васи или концерна Рено-Ниссан

[vop]

Сообщение от MeanTraitor

Не угадали.
Моя проблема в том, что я пристрастился к одной КОНКРЕТНОЙ опции - свободные руки в реализации флюенса на кобре.

Это параноя или бзик? Можно остаться вечно на Флюенсе. Бесключевой доступ за очень относительно недорого можно реализовать на любой машине, хоть на Тазике, иммобилайзеров/сигнализаций достаточно.