|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #11 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,548
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
![]()
dondigidon_85, вот, здесь соглашаюсь с тобой.
Порвать ее можно, как я писал выше, нахлобучив не на посадочное место, а на наконечник катушки. В процессе запёхивания, отбортовка легко может оторваться. У меня похоже. так и было. Потому что я заметил, как манжета показалась из колодца и висела на наконечнике катушки. Я ее порвать никак не мог. Причины вины сервиса выше описал. У них просто не может быть оправданий из соображений порядочности. ПОРЯДОЧНОСТИ, Это важно. Потому что для отмазки от ответственности у них есть коронный ход. Можно лихо утверждать, что, после их работ в этом месте я предпринял еще что-то самостоятельно. Юридически это так и есть. И, здесь мне нечем крыть. Но кому нужен такой сервис? С которым по любому чиху нужно конфликтовать. И делать это официально. А, перед этим тщательно проверить состояние всех узлов, где они копошились. В результате - за что я деньги плачу? Чтобы потом повторить все их действия? У меня был случай, когда в официальном сервисе, при переобувке, резину напялили внутренней стороной наружу. Благо я это заметил сразу, после того, как машину выгнали. Если бы уехал, то только на порядочность можно рассчитывать. Официально вопрос закрыт. Последний раз редактировалось Nemo; 21.10.2016 в 00:29. |
![]() |
![]() ![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |