Посиделки в гараже

[vop]

Сообщение от dondigidon_85

эту энтузиазм, много ты на таком не заработаешь, за эти 2 часа они могли в 5-6 машинах провести плановое ТО и заработать суммарно 30-40 рублей.
Эта та работа за которую много не попросишь, а делать приходится до конца.
Да они молодцы, но в целом это энтузиазм больше

Кто делает в автосервисе плановое ТО, тот в ЭБУ не лезет.
Довольный покупашка раскажет максимум 3-5 чел. о продавце, недовольный минимум 10. Плохо маркетинг изучаешь. Или практика применения хромает.

[YRA62]

Сообщение от Nemo

Неправда. Стартеры стоят абсолютно одинаково и снимать/ставить их одинаково муторно.

Если у Мегана 3 движок Н4М тогда там стартер весь на виду. Прямо перед тобой, стоит только поднять капот.

[Nemo]

Сообщение от YRA62

Если у Мегана 3 движок Н4М

Так это если H4M.
А у второго под капотом стоит практически тот же K4M, что и на М-2.

И что-то на ваши стартеры я нареканий пока не слышал... Может, правда, время еще не пришло?

[andr62]

"сегодня в завтрашний день не все могут смотреть. Вернее смотреть могут не только лишь все, мало кто может это делать"(с)

[второй]

Сообщение от Nemo

Так это если H4M.
А у второго под капотом стоит практически тот же K4M, что и на М-2.

И что-то на ваши стартеры я нареканий пока не слышал... Может, правда, время еще не пришло?

Моему стартеру тоже время не пришло.
Просто на челябинском автофоруме сейчас прочитал, что про М2 пишут: замена стартера п1 - снять двигатель, п2 - снять стартер.
Врут?

[Nemo]

Сообщение от второй

Врут?

Можно, конечно, и так. Но нужно ли?
Ремень ГРМ они так же меняют?

[второй]

Откуда я знаю.
Им лампочки в фарах на Октавии предыдущего поколения полтора часа меняют. Неужели всё так сложно там?

[второй]

Сообщение от Nemo

Можно, конечно, и так. Но нужно ли?
Ремень ГРМ они так же меняют?

http://www.carsclub.ru/forum/index.p...1#entry3660357

[vop]

Сообщение от второй

Откуда я знаю.
Им лампочки в фарах на Октавии предыдущего поколения полтора часа меняют. Неужели всё так сложно там?

По законам EC (где-то с 2000-х г.г.), основные лампочки(головного света, габаритов, стопов) а/владелец должен иметь возможность поменять самостоятельно, без специнструмента и помощников. Октаха, ну там Мазды и прочее, вроде "Европейцы". Рекомендую таким горе наездникам читать мануал к машине, все описано.
ПТФ в данный перечень не входят.

[второй]

Сообщение от vop

По законам EC (где-то с 2000-х г.г.), основные лампочки(головного света, габаритов, стопов) а/владелец должен иметь возможность поменять самостоятельно, без специнструмента и помощников. Октаха, ну там Мазды и прочее, вроде "Европейцы". Рекомендую таким горе наездникам читать мануал к машине, все описано.
ПТФ в данный перечень не входят.

А теперь убираем свою покрытую слоем пыли библию и читаем новое : Светодиодные фары — опция за 50 тысяч рублей. Снаружи оптика разделена, но изнутри это единый блок. А теперь внимание — для замены лампочек в базовых «галогенках» нужно будет снимать бампер!

Ссылка здесь - https://auto.mail.ru/article/64212-o...skat_v_rossii/