Шаровые опоры

[Sbsever]

Сообщение от Артем585

Люди подскажите был сегодня на диагностике пробег 107тыс.
Люфтит левая шаровая.
Сказали поменять но т.к. по отдельности не меняется то надо с рычагом.
Начитал , что тут просто меняю шаровые отдельно но сколько ходят сайленблоки и может на таком пробеге действительно рычаг менять???
Щас в экзист залез смотрю так там рычаги и шаровыекак то даже без заклепок и болтов

Посмотри на Emex, если есть у вас такой магазин. Там дешевле (сам ушел давно с Exist). Ставь оригинал, на долго забудешь. Цена сейчас примерно 2600-2700

[AndreyU]

Подозреваю замена рычага дороже чем отдельно шаровой(имею ввиду работу), замена шаровой минут 30 времени, с высверловкой заклепок. Заменил левую при пробеге 120тыс.км, правую 135тыс.км, шаровая TRW 900-1000руб, работа 800руб. Времени полчаса, загнал машину в обед в сервис, пока обедал авто готово.
Причем выявил последнюю шаровую в крупном, по нашим меркам сервисе, при замене ремней. Но менять предложили со снятием рычага с автомобиля. Вежливо отказался и поехал к уважаемому дяде Игорю))) где и выполнял все ТО и подобные работы, грм он не меняет по причине отсутствия приспособ для фиксации валов.

[Aler-Neznakomec]

Сообщение от AndreyU

грм он не меняет по причине отсутствия приспособ для фиксации валов.

Если он такой спец, то мог давно смастерить садольные. А у меня на одном флюенсе вообще без них меняли, приспособились.

[dima62rus]

Сообщение от Артем585

Люди подскажите был сегодня на диагностике пробег 107тыс.
Люфтит левая шаровая.
Сказали поменять но т.к. по отдельности не меняется то надо с рычагом.
Начитал , что тут просто меняю шаровые отдельно но сколько ходят сайленблоки и может на таком пробеге действительно рычаг менять???
Щас в экзист залез смотрю так там рычаги и шаровыекак то даже без заклепок и болтов

Себе когда менял передние рычаги на пробеге 156 т.км. после снятия рычага обнаружил надрывы в перемычках задних сайлентблоков сверху относительно установки рычага, а при осмотре на подъёмнике снизу сайленты казались нормальными. Сколько бы они еще отходили вопрос. Для себя я сразу решил менять рычаги всборе после осмотра на 120 т.км. когда выявили небольшой люфт в левой шаровой. На момент замены левая разбилась прилично, правая начала люфтить.

[Миротворец]

рычаг 3000 р...стоит ли менять по одной запчасти в нем? или считаете если шаровая сдохла за 100 тык пробега то сайленты как новые? посчитайте два сайлента (1000) шаровая (1000) плюс замена (перепресовка по 500) итого уже дороже рычага всборе оригинального. а рычаг поставил и забыл еще на 100 тык.

[AndreyU]

Сообщение от Aler-Neznakomec

Если он такой спец, то мог давно смастерить садольные. А у меня на одном флюенсе вообще без них меняли, приспособились.

Нет необходимости, клиент на рено только я. Работает только по записи, очереди не дождешься.

[GrAV1980]

кто заказывал оригинальные рычаги - там в комплекте идут болты/гайки ? гайка на шаровой есть?

[hello]

На шаровой может и есть гайка , на рычагах точно ничего нет.

[GrAV1980]

Сообщение от hello

На шаровой может и есть гайка , на рычагах точно ничего нет.

как выяснилось на оригиналах ничего нет.

На шаровую взял от 2108-2112 по 7 р./штучка, оригинальная гайка 238 р. - как-то дороговато)))

Вообще комплект оригинальных болтов/гаек на обе стороны получается чуть больше 4500 р.

[Фларис]

Сообщение от AndreyU

шаровая TRW 900-1000руб, работа 800руб. Времени полчас

Шаровая TRW JBJ 810 в Экзисте 1019 руб. Замена - 1200 руб.
Может быть и надо менять рычагом в сборе, об этом узнаем позже, но пока ездим...)