Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.12.2017, 15:23   Сообщение #11
takoj-user
Местный
 
Аватар для takoj-user
 
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Самый большой город (в России это Москва)
Авто: Fluence 2.0 CVT + ESP
Сообщений: 166
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
По умолчанию

Друзья дорогие, помогайте советом.

Чуть меньше года назад (в феврале примерно) помер родной аккум, прослуживший 5 лет. На замену был куплен свежий Mutlu 75. До лета вроде всё шло более менее неплохо. В августе-сентябре машина вынуждено простояла месяц без движения. И он ушёл в ноль. Спустился до 9В. Был снят, заряжен, водружён на место. Перед морозами заряжен на 100%. И дальше наблюдаю такую картину: батарея в стоящей машине теряет примерно 0,1 В в сутки. Например, катаешься весь день - она поднимается до 12,4-12,6 В. Ставишь машину на неделю - начинает терять каждый по 0,1 до наступления примерно 11,9 В. Ниже пока не наблюдал. Спокойно запускает двигатель, набирает обратно 12,5 и поехали по новой.

Стоит сигналка ШерХан-9.

После "зимней зарядки" (полный съём клемм, так как зарядка была дома) пару недель мучила меня: самопроизвольно открывала машину (в основном сразу после закрытия), один раз наотрез отказалась дать машине закрыться. Потом всё прошло, работает штатно.

Куда думать? Что за нафиг?
takoj-user вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:16. Часовой пояс GMT +3.