Мотор вентилятора печки Renault Fluence

[vodila]

Добрый вечер!
Периодически возникает жужжание, точно связано с работой отопителя, т.к. когда его выключаешь звук пропадает. Возникает иногда и ненадолго (не более полуминуты). Три дня назад поймал жужжание длительностью более 4 мин и успел заснять на видео. На 2-ой минуте 13 секунде и 3 минуте 40 секунде полностью отключал отопитель, жужжание пропадало, но при включении отопителя снова возобновлялось. Жужжало на разных режимах работы (автомат, ручной) и на разном положении заслонок направления обдува. Мне кажется это мотор отопителя жужжит? Кто сталкивался с подобной проблемой?
После снятия видео ездил более полутора часов с остановками (двигатель глушил), жужжание больше не появлялось. https://yadi.sk/i/0kIdsXCaUWc4nw

[FILIN2000]

Сообщение от vodila

Добрый вечер!
Периодически возникает жужжание, точно связано с работой отопителя, т.к. когда его выключаешь звук пропадает. Возникает иногда и ненадолго (не более полуминуты). Три дня назад поймал жужжание длительностью более 4 мин и успел заснять на видео. На 2-ой минуте 13 секунде и 3 минуте 40 секунде полностью отключал отопитель, жужжание пропадало, но при включении отопителя снова возобновлялось. Жужжало на разных режимах работы (автомат, ручной) и на разном положении заслонок направления обдува. Мне кажется это мотор отопителя жужжит? Кто сталкивался с подобной проблемой?
После снятия видео ездил более полутора часов с остановками (двигатель глушил), жужжание больше не появлялось. https://yadi.sk/i/0kIdsXCaUWc4nw

Едь мотор новый покупай. Или срочно на него деньги копи. Твой теперь крякнет в любой момент. Отжил он своё. Подает предсмертные судорги.

[vop]

Сообщение от FILIN2000

Едь мотор новый покупай. Или срочно на него деньги копи. Твой теперь крякнет в любой момент. Отжил он своё. Подает предсмертные судорги.

А может привентивно снять и обслужить?. Продуть от пыли, щетки поменять, да смазать.

[FILIN2000]

Сообщение от vop

А может привентивно снять и обслужить?. Продуть от пыли, щетки поменять, да смазать.

В кустарных условиях его обслуживать очень муторно. Потому, что чтобы снять крыльчатки, нужен пресс. У тебя есть пресс? И даже если бы он у тебя был, после его разборки ты обнаружишь стертые щетки, которых отдельно фик где найдешь, а самое главное убитый в зоне соприкосновения щеток коллектор. И что ты там собираешься обслуживать?

Старый выкинуть, и голову не морочить. Новый воткнуть, и забыть про него еще тысяч на 100.



Нищебродам можно конечно поискать двигатель от газели, а потом его туда каким то образом вкрячить. И это у некоторых получается, но тут опять нужны инструменты и руки чтобы были не из жопы.

Самое правильное, - старый выкинуть и забыть как страшный сон, а новый воткнуть. Плохо, когда в машине холодно. По себе знаю.

[Алексей018]

FILIN2000, Нищебродам можно конечно поискать двигатель от газели, а потом его туда каким то образом вкрячить. И это у некоторых получается, но тут опять нужны инструменты и руки чтобы были не из жопы.

Нищеброды, рукастые по вашему мнению, сделали техническую историю России - Кулибины, Ломоносовы, Калашников и т.п. Ну, а то, что некоторым нашим современникам не хватает элементарной культуры и такта, это не вина их, а беда. Сожалею...

[FILIN2000]

Сообщение от Алексей018

Нищеброды, рукастые по вашему мнению

Если это вопрос, то по всякому бывает.

А вообще, я имел ввиду тех, кто на моторе печки пытается сэкономить, купив например двигатель от газели и переделав его с помощью молотка и какой-то матери, выкроил на этом какую то сумму, но при этом заходя в винно водочный магазин каждый вечер, для себя любимого не жалеет на бутылочку другую. На водку не жалко, а на нормальный мотор жалко. (вместо водки можно представить любой другой предмет вожделения, кому какой нравится). Впрочем, мне до их проблем нет никакого дела. Свое мнение я высказал выше.

Я бы лучше в долг влез, если денег нет купить нормальный мотор, но поставил бы то, что должно там стоять. Потому, что туда лазить и менять его, еще та камасутра.

[Алексей018]

Сообщение от FILIN2000

А вообще, я имел ввиду тех, кто на моторе печки пытается сэкономить, купив например двигатель от газели и переделав его с помощью молотка и какой-то матери, выкроил на этом какую то сумму, но при этом заходя в винно водочный магазин каждый вечер, для себя любимого не жалеет на бутылочку другую. На водку не жалко, а на нормальный мотор жалко. (вместо водки можно представить любой другой предмет вожделения, кому какой нравится).

Я бы лучше в долг влез, если денег нет купить нормальный мотор, но поставил бы то, что должно там стоять. Потому, что туда лазить и менять его, еще та камасутра.

Когда возникла необходимость замены моторчика в 2016 году за оригинал на сайте просили около 24 000 рублей. ГАЗелевский - 1 500 руб, плюс 100 рублей токарю за расточку посадочного гнезда. И огромное удовольствие от преодоленной своими руками проблемы. Кроме брожения нищего есть еще принцип разумности.

[vop]

Сообщение от FILIN2000

В кустарных условиях его обслуживать очень муторно. Потому, что чтобы снять крыльчатки, нужен пресс. У тебя есть пресс?

Или съемник, пресс в соседнем сервисе не проблема.

Сообщение от FILIN2000

после его разборки ты обнаружишь стертые щетки, которых отдельно фик где найдешь,

Щетки найти не проблема, любые встреченные близкие по размеру допиливаются напильником, а если найти каталожный номер щеток от производителя э/двигателя, то стоить будут 150-250 руб.

Сообщение от FILIN2000

а самое главное убитый в зоне соприкосновения щеток коллектор.

А чем убитый?

Вопрос кроме денег, еще в наличии свободного времени (тоже деньги), желания и умении этим заниматься. Я б зимой без теплого гаража фиг бы полез, а летом почему бы и нет.
У меня, например, брат, хлебом не корми, дай в машине покапаться. То рулевую колонку сделал с вылетом (в его комплектации на Ксара Пикасо не было ), то всю заднюю торсионную подвеску перетряхнул, то КПП чуть зашумела, перебрал, и т.д. и т.п.

[FILIN2000]

Сообщение от vop

Или съемник, пресс в соседнем сервисе не проблема.

Съемником ты там ничего не сделаешь. Крыльчатки пластиковые и на ось напрессованы. Съемником ты их попросту сломаешь.

Сообщение от vop

Щетки найти не проблема, любые встреченные близкие по размеру допиливаются напильником

Какой ты умный.
Только ты не учитываешь одного, что щетки имеют различную жесткость, плотность и прочие добавки в своем составе. Если взять какие попало, то можно запросто добить и без того убитый коллектор.
(проходили в молодости подобное, на двигателе от стиральной машинки Аристон)

Сообщение от vop

а если найти каталожный номер щеток от производителя э/двигателя, то стоить будут 150-250 руб.

Да я разве против? Давай! Поработай маленько, собакой пограничника Карацупы. Найди-ка нам в студию каталожный этих щеток?
От меня будет сразу лайк, за поиски!
Мамой клянусь.

Сообщение от vop

Вопрос кроме денег, еще в наличии свободного времени (тоже деньги)

Так это самый главный вопрос!

Лично я считаю, что в данном случае, тратить своё драгоценное время на постройку забора из фекалий, - оно того не стоит. Это в былые времена, когда иномарки перли в Россию дуром, а запчастей на них вообще не было, вот тогда кулибинские произведения искусств имели актуальность. А сегодня, когда кроме оригинала есть куча заменителей готовых к использованию и не сколько не хуже по качеству, за вменяемые деньги, стоит ли так напрягаться?





vop, изделие которое ты предлагаешь, хорошо всунуть перебранное перед продажей машины.
Нам тут не жить. Пусь иб..тся как хотят. После нас, хоть потоп.
Святое дело. ....Не бита, не крашена, гаражное хранение....
Проходили и это.

[vop]

Сообщение от FILIN2000

Да я разве против? Давай! Поработай маленько, собакой пограничника Карацупы. Найди-ка нам в студию каталожный этих щеток?
От меня будет сразу лайк, за поиски!
Мамой клянусь.

TT73097 (TESLA TECHNICS) - Коллектор
TT53268 (TESLA TECHNICS) - Щетки

Щетки для электродвигателей авто, практически с одного материала, бери любые по размеру.

И чаще меняйте салонный фильтр, облегчите работу э/двигателя, уберете лишнюю влагу, будет дольше работать..