Оторвало болт крепления верхней подушки двигателя

[Vld]

На фиг...

Это -

[mu111]

Короче главное зло это недокрут. Похоже это так и есть, не даром же рено в зап.части поставляет болт с уже нанесённым фиксатором, знают где косяк.

[FILIN2000]

Сообщение от mu111

Короче главное зло это недокрут. Похоже это так и есть, не даром же рено в зап.части поставляет болт с уже нанесённым фиксатором, знают где косяк.

Мне кажется там перекрут большее зло. Оно же шевелится , так или иначе. Чем сильнее затянуто, тем больше нагрузка на излом болта. По логике так.

Вот то кулибинское решение прикрутить насквозь и поджать гайкой - надежнее. Если не попадать в аварию. А во время аварии, для того чтобы обезопасить жизнь впереди сидящих людей болт должен ломаться. Некая золотая середина это компромисс.

---------- Сообщение добавлено в 21:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:04 ----------

Сообщение от RWZ

Если это зависит от замены ремня, тогда почему нету такой проблемы у людей на автомате?

Может потому, что автомат менее подвержен вибрации и ударным нагрузкам при переключении передач.

[mu111]

Излома в нормально собранном болтовом соединении не должно быть вообще. Детали фиксируются трением! Посмотрите какая "дырень" в площадке опоры, она с телом болта вообще не контачит. Болт только стягивает площадку опоры и кронштейн, а за счёт трения они не двигаются в горизонтальной плоскости.

"Кулибинское решение" разгружает только резьбу в кронштейне КПП. Т.е. противостоит вырыванию болта из кронштейна, но не его обрыву.
Ну исключая только увеличение прочности и диаметра болта.