Посиделки в гараже

[YRA62]

Сообщение от oreh

Институт русского языка имени Виноградова РАН официально утвердил два варианта произношения слов «миллион» и «миллиард». Теперь допустимо говорить «мильон» и «мильярд». Соответствующая информация опубликована на сайте института в новом словаре.

Изменения касаются и производных слов. Так, наряду с «миллионный» и «миллиардный» теперь официально разрешены варианты «мильонный» и «мильярдный», а также «полмильона» и «полмильярда».

Скудеет русский язык, теряет свою сущность. Ориентируется на говор дворовской московской шпаны.

[oreh]

Сообщение от YRA62

Скудеет русский язык, теряет свою сущность. Ориентируется на говор дворовской московской шпаны.

Я бы еще понял стенания граммар-наци или, прости господи, "педагога по узкому языку и ликературе"...
Русский не латынь, живой язык, развивается постоянно.

"Однажды современных детей-первоклашек попросили нарисовать картинку по четверостишью Пушкина:
Бразды пушистые взрывая,
Летит кибитка удалая.
Ямщик сидит на облучке
В тулупе, в красном кушаке.
В результате получилось... Ну, начнем с того, что из всех слов самыми понятными оказались "тулуп" и "кушак".
Кибитка в представлении детишек оказалась летательным аппаратом. Почему? Ну как, написано же "летит кибитка удалая". У некоторых она оказалась еще и похожей на кубик (КУБитка). Летающая удалая ки(у)битка занимается весьма воинственным делом - она взрывает. Что, или, вернее, кого?
Бразды пушистые. Это зверьки такие (пушистые же!), помесь бобра с дроздом. То, что по правилам тогда должно было быть "браздов", детей не смутило - и на бедных пушистых браздов посыпались с кибитки гранаты и бомбы.
За геноцидом браздов наблюдает некая личность в тулупе и красном кушаке и с лопатой. Это ямщик.
Носитель тулупа и кушака, по мнению детей, никакого отношения не имеет к кибитке и творимым ей безобразиям.
Рожденный копать летать (на кибитке) не может!
Самым трудным словом оказался облучок. Часть детей вообще не поняла, что это такое и с чем его едят, в результате ямщик с лопатой (а чем ему еще ямы копать, он же ямщик!) оказался сидящим на "пятой точке".
В другом варианте ему предлагалось сесть на маленький обруч (обр(л)учок) и, балансируя лопатой, наблюдать за взрыванием браздов.
В результате нету несущейся в облаке искрящегося под солнцем снега кибитки с веселым бородатым дядькой в тулупе и кушаке на козлах. Вместо этого над землей несется кубическая летающая хреновина, под ее смертоносными ударами летят кровавые ошметки несчастных пушистых браздов, а за всем этим, балансируя на обруче на краю вырытой ямы, наблюдает люмпенская личность в тулупе и красном кушаке, с лопатой.

Впрочем, смутило меня совсем не это. Я видала-слыхала всякие-разные ошибки, но никогда не поверю, чтобы первоклашки с родным и единственным русским языков вдруг наделили браздов душой. Не могло их это не смутить! Бразды можно взорвать, но они никогда не были живыми!

Горя исследовательским пылом, я не поленилась дать то же задание русскоязычным студентам разной степени русскоязычности, а потом и собственной четырнадцатилетней дочери.

Результаты поразили мое воображение. Большая часть людей, закончивших от одного до шести классов российской (!) школы не поняли в этой строфе ни одного существительного. Самым продвинутым (пока все совпадает с результатами упомянутого исследования) были знакомы слова «тулуп» и «кушак». Кибитка таки, как и было объявлено у Пушкина, летела, взрывая, и у многих художников выглядела чем-то вроде зенитки с вертикальным взлетом. Да, она палила по пушистым браздам, но никаких признаков кровавой расправы не было, хотя кое-какие брызги наблюдались. Ни один из испытуемых не счел ямщика копателем ям. Облучок, кажется, выглядел чем-то вроде пенька.

Самые знающие все же догадывались, что такое «кибитка» (в конце концов, армянское радио тоже ведь сообразило, что такое «горжетка»!), и поняли, что на самом деле это не летит, а мчится. Удивительно, что в кибитку было запряжено что угодно, кроме лошади – от верблюда до чего-то вроде африканского слона! И при этом кибитка все равно взрывала многострадальные бразды, так что опять-таки была слегка зениткой и самую малость тачанкой. Сообщение о том, что кибитка – это повозка, превращало экзотических животных в лошадей, но не влияло на раскрытие темы браздов. Тема эта не была раскрыта ни у кого! Но и пушистость этих браздов не заставила художников поверить в геноцид.

После пережитого на занятиях, от собственной дочери я уже ничего не ожидала. И дочь снова не подвела! Единственное существительное, которое ей удалось семантизировать в контексте, - тулуп. Судя по картинке, тулуп был теплой верхней одеждой. Красный кушак ей пришлось обмотать вокруг головы мужика, похожего на грузчика. Мужик (все-таки пушкинский гений взрывал какие-то бразды) был бородатый! Кибитка оказалась огромной ухмыляющейся птицей (почему бы нет, бывают же галки-сойки-канарейки, про птицу-тройку она вряд ли знала), а облучок, приютивший мужика, (привет от Алисы) – немного облачком, немного бочкой. Бразды, понятно, взрывались, а их пушистость была обусловлена пернатостью птицы. Возможно, кибитка была жар-птицей, и отлетающие перья взрывались при сбрасывании... Я заскулила и отправила ее дочитывать заданный на дом первый том "Войны и мира", раз уж с "Онегиным" ничего не получается.
Дорогие френды, пожалуйста, усадите своих детей рисовать бразды. И поделитесь результатами, ладно? А то я тут корчусь от родителского, педагогического и языкового бессилия, в отчаянии взрывая бразды.

P.S. А ведь наши деды были грамотнее и правильно писали заголовки газет...

[YRA62]

oreh, Твою мать...Стоко букоф читать. Миша. В двух словах нельзя было сказать.

[oreh]

Сообщение от YRA62

oreh, Твою мать...Стоко букоф читать. Миша. В двух словах нельзя было сказать.

Ты почитай, там смешно. Уж осиль больше 2 строчек, раз топишь за литературный язык

[Felix20]

Сообщение от YRA62

oreh, Твою мать...Стоко букоф читать. Миша. В двух словах нельзя было сказать.

Это ладно, а мне ещё Футурама 9- ю серию смотреть Чтобы узнать " истину" происхождения Вселенной. А можно было бы в 2х словах, чья рука это всё помешивала)))

[oreh]

Россия обратились к Эфиопии с предложением о сотрудничестве в сфере авиаперевозок. Простыми словами, предоставить в так называемый "мокрый"лизинг самолёты Ethiopian Airlines. (когда авиакомпании могут арендовать друг у друга самолеты вместе с экипажем)
К Эфиопии!!! Россия!!!
Это была попытка использовать западные самолеты под эфиопской регистрацией. Причём, техническое обслуживание, экипаж и страхование оставались бы у Ethiopian Airlines. Там, кстати, есть Боинг - центр. Эфиопия отказала...Причина отказа - уважение международных норм и сотрудничество с США. И где оно, ваше геополитическое влияние?

[Felix20]

Эфиоп же твою мать). Чтож это делается?

[oreh]

[YRA62]

Сообщение от oreh

Россия обратились к Эфиопии с предложением о сотрудничестве в сфере авиаперевозок. И где оно, ваше геополитическое влияние?

Думаю тут дело не в нашей беспомощности, тут что-то хотели замутить в теме бизнеса.И с учётом западных санкций.

[oreh]

Сообщение от YRA62

Думаю тут дело не в нашей беспомощности, тут что-то хотели замутить в теме бизнеса.И с учётом западных санкций.

Думаю тут дело предельно простое - сколько самолетов выпущено гражданских в 2025 году в РФ? ОДИН.
Боинги и Эйрбасы под санкциями, с обслуживанием серьезнейшие проблемы:
"За последние пять с половиной лет — с января 2020 по май 2025-го — в стране зафиксировано 579 отказов силовых установок, из них 452 на самолётах и 127 на вертолётах. Это почти четверть всех инцидентов с самолётами и более трети — с вертолётами, вызванных поломками авиатехники.
Анализ причин указывает на системные проблемы. На первом месте — конструктивно-производственные дефекты: усталость металла, коррозия, трещины, скрытые дефекты, нарушения допусков при сборке, ошибки в расчётах прочности, использование материалов низкого качества. Второй слой — провалы техобслуживания: формальное выполнение регламентов, использование несертифицированных запчастей, ошибки при ремонтах, низкая квалификация специалистов.
Не менее опасен человеческий фактор — грубое нарушение правил эксплуатации. Превышение допустимых режимов работы, неверный запуск и остановка двигателей, игнорирование показаний приборов, ошибки при нештатных ситуациях и даже банальное попадание посторонних предметов в силовую установку. Росавиация прямо указывает, что нередки случаи, когда экипажи продолжают полёт с очевидно аварийными параметрами работы двигателя."
С малой авиацией просто катастрофа, Ан-2 это даже непонятно как называть - в 21 веке летать на биплане (!) Бреге с мотором Райт-Циклоно разработки вековой (!) давности это хуже, чем в Эфиопию за самолетами обращаться. У Ан-24 ресурс давно уже кончился у планеров, там всегда были проблемы с коррозией. Ресурс в итоге продлили "по бумагам", но итоги уже налицо. Замену Ан-2 - Байкал недавно похоронили официально, Ил-114-300 все бесконечно проходит испытания.

Если это не беспомощность - я уж и не знаю тогда, что такое беспомощность.