Посиделки в гараже

[YRA62]

АН-2 это уникальный самолет в любые века. Даже и без мотора может сколько - то пролететь. Как и его предшественник ПО - 2. Хоть и 21 век сейчас но "антонов" пока не заменим.

[oreh]

Сообщение от YRA62

АН-2 это уникальный самолет в любые века. Даже и без мотора может сколько - то пролететь. Как и его предшественник ПО - 2. Хоть и 21 век сейчас но "антонов" пока не заменим.

Ан-2 это Бреге 280T, насколько я помню. Самолет конца 20ых годов. В конце 40ых никто бипланы не делал, уже на тот момент это был давно пройденный этап. В РФ есть компания, которая нижнее крыло у Ан-2 убирает и ставит подкосы. И прекрасно летает он и без ненужного крыла. Ну и посадочная скорость биплана обычно выше, поскольку верхнее крыло затеняется нижним, а сопротивление аэродинамическое бипланной схемы сильно выше, чему моноплана.
Да Wright R-1820 Cyclone конца 20ых годов разработки тоже феерическими параметрами по современным меркам мягко говоря не отличается. Это примерно как к тебе бы во Флюэнс воткнули бы 2 литровый Chrysler от Победы, только вот незадача, он 30ых годов разработки и 50 сил всего выдает с 2 литров, а жрет при этом 14 литров на 100 км

Даже без мотора может "сколько-то пролететь" даже любой пассажирский самолет. Если помнишь - в 2009г. А320 столкнувшись со стай птиц на взлете (!) развернулся, взлетая изначально на север, на юг, спланировал над рекой Гудзон, не задел мост Джорджа Вашингтона, приводнился, при этом без разрушения заправленного самолёта.

[YRA62]

oreh, И все равно наше, советское, самое лучшее. Не пытайся меня в этом переубедить.

[oreh]

Сообщение от YRA62

oreh, И все равно наше, советское, самое лучшее. Не пытайся меня в этом переубедить.

Ну т.е. сделанный по лицензии американский Райт-Циклон самый лучший? Кто бы спорил

[YRA62]

Сообщение от oreh

Ну т.е. сделанный по лицензии американский Райт-Циклон самый лучший? Кто бы спорил

Миша, не делай мне мозги. Я сижу, спокойно пью таманское винцо из коробки по 200 руб. за литр.

[oreh]

Советский цирк циркее всех других цирков!

[oreh]

Самая ржака, что на немецких истребителях в итоге оказался британский Rolls-Royce Nene

[YRA62]

Последний раз пользовался эл. бритвой чуть более 40 лет назад. В армейской учебке. Потом попросил её у меня старшина батареи на один раз. И больше я её не видел. Перешёл на лезвия и не жалею. Гораздо приятней бриться станком, чем стричься машинкой. Не расстаюсь с Жиллетом Маг 3. Вот только жаль что в последние годы кассеты стали попадаться туфтовые, быстро тупятся.

[oreh]

Сообщение от YRA62

Последний раз пользовался эл. бритвой чуть более 40 лет назад. В армейской учебке. Потом попросил её у меня старшина батареи на один раз. И больше я её не видел. Перешёл на лезвия и не жалею. Гораздо приятней бриться станком, чем стричься машинкой. Не расстаюсь с Жиллетом Маг 3. Вот только жаль что в последние годы кассеты стали попадаться туфтовые, быстро тупятся.

Ну с моей щетиной, когда надо сначала вдоль щетины, а потом против роста станки вообще не вариант. Да и денег выжирают немеряно. Пока бородку не отпустил остановился на Панасонике с 5 сетками, брила лучше станков. И для поездок маленький Филипс был с круглыми ножами тройными - но от него раздражение сильнее. Потом отпустил бородку, появился Philips OneBlade и сейчас вообще красота - подровнял все, сбрил где надо и ноль раздражения. Станки только в страшном сне присниться могут.

[YRA62]

oreh, Я заметил что сейчас вообще все почти перестали бриться. А если и бреют то только голову. Стало модно иметь недельную щетину, будь ты хоть обычным гражданином, хоть актером, хоть чиновником высшего звена. Я сам пробовал долго не бриться, не получается. Максимум три дня могу потерпеть, потом самому страшно в зеркало на себя смотреть.