Посиделки в гараже

[Felix20]

Сообщение от YRA62

Felix20, Скорее всего дело в подшипнике этого ролика и в его смазке. Наверно по своим свойствам она слишком густая, а по мере вращения плавится и начинает нормально работать. А может её там вообще самый минимум и пока она не раскатается по всей обойме то и не смазывает. В любом случае это грозит раннему износу подшипника. Это чисто мои догадки.

Там тема известная вот в чём ещё. Защита картера не достаточно закрывает моторный отсек, знающие люди ставят штатные боковые пыльники, чтобы защитить этот узел. В производстве это не сделано, это доп.опция. А по смазке возможно именно так, как начались похолодания, это проявилось Возил к ОД, сказали - пока всё норм, как только будут морозы звук будет более продолжительный. Ну вот жду морозов. А пока проблема немного плавающая. Бывает при запуске и норм.
В общем, думаю, что ролик этот придётся просто поменять за свои, и защиту поставить, т.к. в этот узел легко может попадать влага, жижа, песок, и т.д.
Но делать какие либо доп работы у ОД, это без штанов останешься.

[YRA62]

Felix20, Защиту ставь как можно быстрее. Не должно под ремнями навесного оборудования двигателя быть открытой земли. Странно что китайцы на этом экономят. А может наши дилеры снимают эту защиту перед продажей, а потом втридорога хозяин будет вынужден оплатить установку. Хитрость манагеров в автосалонах давно известна, это их доп. заработок.
Этак лет через пять они и руль будут продавать как отдельную опцию.

[Felix20]

YRA62, Так в Жигулях можно было пол подметать через этот отсек). Снизу вроде закрыты ремни, это с боков при вывернутом колесе проблема.

[vop]

Сообщение от Felix20

О чём это говорит? Комплектующих для, бегающих авто в РФ поставок не будет? Или в три цены по кривым схемам.

Именно

Сообщение от Felix20

По Ниссану что, как?

лучше, ибо и в Китае выпускается, запчасти есть

Сообщение от YRA62

Это только у нас умудрились почти 40 лет выпускать Вазы в одном и том же кузове.

Ну почему же только в у нас, а VW Beetle 57лет (2003г в Мексике последний выпустили), а Mini, а Mercedes-Benz G-класс? Да и у китайцев есть модельки с длительным циклом жизни. Беда китайцев, что мелкие изменения не отражаются в электроных каталогах запчастей, и вообще с полными каталогами швах.

[Felix20]

vop, Смотря где китайцев ремонтировать. У официалов есть понимание, какую именно деталь заказать, но ранее было так, что не могли заказать, сейчас с этим наладили, я про Chery. А вот, например, было в Орбите ( там занимаются уже не только французами), было разок, что деталь перезаказывали, не подошла, отсюда надо было дважды приехать, неудобно, но это дешевле. Собраным у нас должно быть лучше с пониманием, да и с каталогами, кмк.