Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Общий технический раздел «

Важная информация

Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.06.2011, 14:49   Сообщение #1
Biowolf
Местный
 
Аватар для Biowolf
 
Регистрация: 28.02.2011
Адрес: Серпухов
Авто: Chevrolet Cruze LT 1.8 MT
Сообщений: 229
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию

ну насколько я знаю строение коробок то с МКП и вправду не все так страшно лижбы после пересечения брода большова воду с нее слить если нахлебается, а на АКП вода гораздо строшнее так как там передачи втыкаются из-за оборотов и созданного давления. Так что там масло насколько помню даже гуще чем в мкп и служит имено для непрерывного смазывания всех трущихся частей так что на мой взгляд поподание в АКП воды это смерть ее.
Ну а на варике я бы в глушь не поехал на нем через препятствия тяжко переезжать в силу низкого момента
__________________
Мне родители говорили, что меня в капусте нашли. Я же своим детям скажу, что я их с интернета скачал.
Biowolf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
clowndrumms (01.06.2011)
Sponsored Links
Старый 01.06.2011, 16:46   Сообщение #2
Byaka
Гуру
 
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,486
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 281 раз(а) в 267 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Biowolf Посмотреть сообщение
поподание в АКП воды это смерть ее.
Она герметичная.
Byaka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
clowndrumms (01.06.2011)
Старый 01.06.2011, 17:13   Сообщение #3
ValeryF
Знаток
 
Аватар для ValeryF
 
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Москва, Мордовия
Авто: Renault Fluence Expression 1,6 МКПП5
Сообщений: 304
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 63 раз(а) в 47 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Byaka Посмотреть сообщение
Она герметичная.
И вследствие герметичности при прогреве выдавливает сальники?????

На МКПП сапун выведен почти к верху двигателя, думаю что так же и на автомате и вариаторе, так что шанс сначала ухлебать двигатель гораздо выше.
ValeryF вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
clowndrumms (02.06.2011), olegu (20.05.2015)
Старый 06.06.2011, 11:49   Сообщение #4
Byaka
Гуру
 
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,486
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 281 раз(а) в 267 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ValeryF Посмотреть сообщение
И вследствие герметичности при прогреве выдавливает сальники?????
Нет, дружок, в следствие разницы давления. Если интересно, то это гидродинамика.
Byaka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.06.2011, 12:10   Сообщение #5
ValeryF
Знаток
 
Аватар для ValeryF
 
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Москва, Мордовия
Авто: Renault Fluence Expression 1,6 МКПП5
Сообщений: 304
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 63 раз(а) в 47 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Byaka Посмотреть сообщение
Нет, дружок, в следствие разницы давления. Если интересно, то это гидродинамика.
Byaka, это ты про что?

Ты написал что "АКПП герметична",

я с этим несколько несогласен и ответил вопросом"И вследствие герметичности при прогреве выдавливает сальники?"

Теперь ты пытаешься мне разъяснить почему их выдавливает? Ну я и сам знаю почему, поэтому и не утверждаю что КПП это герметичный узел. А вот гидродинамику зря к этому прилепил!
ValeryF вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.06.2011, 12:22   Сообщение #6
ВОЛчёК
Мастер

Член клуба
 
Аватар для ВОЛчёК
 
Имя: Сергей
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: г. Балашиха
Авто: Pajero Sport 2
Сообщений: 597
Сказал(а) спасибо: 58
Поблагодарили 153 раз(а) в 143 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ValeryF Посмотреть сообщение
Byaka, это ты про что?
А вот гидродинамику зря к этому прилепил!
Как зря?




Таким образом логика работы автоматической трансмиссии подчиняется законам гидродинамики, поэтому АКПП - сложные механизмы, требовательные и нуждающиеся в своевременном и квалифицированном обслуживании.

http://www.motorby.net/akpp.html
__________________
"По вере вашей да будет вам", — сказал Господь слепцам, и они тотчас прозрели. ​
ВОЛчёК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.06.2011, 12:29   Сообщение #7
ValeryF
Знаток
 
Аватар для ValeryF
 
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Москва, Мордовия
Авто: Renault Fluence Expression 1,6 МКПП5
Сообщений: 304
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 63 раз(а) в 47 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ВОЛчёК Посмотреть сообщение
Как зря?




Таким образом логика работы автоматической трансмиссии подчиняется законам гидродинамики, поэтому АКПП - сложные механизмы, требовательные и нуждающиеся в своевременном и квалифицированном обслуживании.

http://www.motorby.net/akpp.html
А вот так и зря! Посмотрите первый пост - человека интересовала возможность проникновения внутрь любой КПП воды при преодолевании брода. Так что сначала внимательно читаем всю тему, чтобы потом не цепляться за одно понравившееся слово среди темы и кидаться в бой! По принципу работы всех КПП в другую тему.
ValeryF вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:55. Часовой пояс GMT +3.