Литые диски. Часть-3

[neo349]

Сообщение от Димасик

Если честно мне ненравиться, эти диски на старого цивика, на ваза 2114, на мазду 3, на флюхе лучше либо как у меня МуленРужи, или Имола как у Шурави, или Рефлекс от К&К

Что-то я не помню, что бы выше перечисленные фирмы дисков были поставщиками Формулы-1, в отличии от Еnkei. Да и цена далеко не ширпотребовская. А что касаемо размеров это дело личное, для меня тишина на мелких неровностях и глотание кочек подвеской дороже, чем внешнея красота. Согласен что 17диски, да на 50 резня смотрятся красиво да и только, но машина должна езъдить, а не "понты колотить" на стоянке. Вот и получается как у плохой невесты: "Губы накрасила, ж.....у помыть забыла". Ну а это для в качестве ознакомления:Литые диски Enkei



Литые диски Enkei – это христоматийное японское качество. Компания Enkei была основана в 1950 году как компания по производству литых алюминиевых деталей для двигателей и после этого постоянно совершенствовала технологию. Это позволило добиться впечатляющих результатов. Компании одной из первых в мире удалось внедрить технологию Most Advanced Technology, сочетающую в себе достоинства ковки и литья. Диски, выпускаемые с использованием этой технологии, сочетают в себе кованый обод и литое основание, что обеспечивает отличный компромисс между прочностью, ценой и весом дисков.



Кроме того, технология Most Advanced Technology предполагает дополнительную термическую и механическую обработку литых деталей колёс, что служит целям увеличения прочности диска в сборе.




Литые диски Enkei отличаются также и малым весом. По этому параметру у Enkei очень мало конкурентов на мировом рынке. Такие результаты были достигнуты очень изящным решением. Enkei внедрили технологию HST Special Casting System, которая позволяет выполнять спицы на дисках не цельными, а полыми. Таким образом достигается значительное снижение веса без ущерба прочности.



Все эти качества способствовали широкому признанию литых дисков Enkei в мире автоспорта и тюнинга. Примером может быть применение дисков Enkei на болидах команды McLaren Mercedes в Формуле 1. Бренд Enkei имеет также и заслуженное уважение у японских любителей тюнинга. Диски компании используются на мощных версиях серийных автомобилей Toyota и Honda, чему способствует и их современный дизайн.

[Boris Borisovich]

neo349, Отличные диски поставил, хорошо смотрятся. Главное - не как у всех!

[Slava]

neo349, Целиком согласен,это как сравнивать часы "Полёт" и "Patek Philippe"-и те и другие с успехом справляются со своим прямым предназначением..,но однако,как говорится,разница есть,и она существенна.Энкей по любому лучше,и качеством в частности, всяких кикмуленружей и иже с ними.Но сказать я хотел не об этом.В первую очередь,похвала в твой адрес,что твой кругозор не зациклен на репликах и киках (ничего не имею против последних-они тоже круглые),всё правильно,есть много других достойных фирм-производителей.Далее,что касается 15"-это гораздо бюджетнее,нежели 17" и выше,но при размере резины 65х15" не получится раскрыть все преимущества "отточенной управляемости",это мягко говоря,а в буквальном смысле-её не будет как таковой вообще,будет лишь комфорт от неторопливой размеренной езды(для чего по большому счёту и создан Флюенс).Посему, применение дорогущих брендовых дисков в этом случае-не более чем собственная прихоть.Если взять в рассчёт огромные колёсные арки Флю- 15" колёса смотрятся в них ни дать ни взять-курьёзно.Если есть деньги,считаю для Флю в самый раз-17",а для комфортной езды у меня стоит резина 215х55х17.

[t007]

Slava
Вы хотите сказать, что на флюхера без проблем ставится резина 215/55 R17???
Дилер утверждает, что будет задевать...

[Slava]

Сообщение от t007

Slava
Вы хотите сказать, что на флюхера без проблем ставится резина 215/55 R17???
Дилер утверждает, что будет задевать...

Дилер тупой!Ставится без никаких проблем, и нигде не задевает даже при полной загрузке.

[t007]

Slava
Благодарю!
Ну всё с ними ясно...я сразу поняла, люди которые предлагают установку сетки на радиатора за 8тыщ, ссылаясь на архи большую трудность крепежа этой сетки не могут заслуживать доверия

А резины на 215/55 конечно выбор гораздо гораздо больше.

[Slava]

Сообщение от t007

А резины на 215/55 конечно выбор гораздо гораздо больше.

Заинтриговал?Желаю удачи!

[neo349]

Сообщение от Slava

.Если есть деньги,считаю для Флю в самый раз-17",а для комфортной езды у меня стоит резина 215х55х17.

Юзал я на ТОЙОТЕ 55 резину, но не долго, кстати МИШЛЕН, за 2 месяца убил 2 покрышки на ямах и сказал - хватит. Низкий профиль не для наших дорог. Моей дочери в этом году 30лет, так что я своё отрысачил. 35 лет за рулём уже позваляют мне юзать спокойно и с достоинством. Так что каждый выбирает по себе: " Женщину,религию, свободу ". Ну а молодёжи-дерзайте, пробуйте, эксперементируйте. Сам был такой. Удачи.

[clowndrumms]

Сообщение от Slava

Каждый кулик своё болото хвалит...По мне, так 15" без особой разницы какие.А "лучше" начинается с 16"-17"....

+1.

[Slava]

Сообщение от neo349

Юзал я на ТОЙОТЕ 55 резину, но не долго, кстати МИШЛЕН, за 2 месяца убил 2 покрышки на ямах и сказал - хватит. Низкий профиль не для наших дорог

Непонятное высказывание,потому как 245х55 и 205х55-совершенно разные вещи,так-же как и 205х55 и 215х55-где ниже профиль?