|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
16.06.2013, 06:28 | Сообщение #991 | |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
Цитата:
Ты так и не понял ничего. Все эти тесты делались, что бы понять где хорошо, а где плохо. Что бы найдти слабые и сильные стороны работы КПП + инжектор и сделать соответстующие выводы. А не бежать с пустой головой к дяденькам из чип контор, со словами ПОМОЖИТЕ, НЕ ЕДЕТ. А у тех по Флюинсу в голове тоже ЗЕРРО, за то на горизонте замоячили $ , ну и наваяли неизвестно что. Хотя сейчас уже известно. Заезд стоку проигран, имеем проблемы с закоксовыванием впускных клапанов, колхозим маслоотстойник. Не для тебя, а для тех кто учится и читает, с тобой всё ясно. Ещё раз покажу ролик подачи топлива при ускорении. Но надо чётко понимать, что для 1.6 ДВС топливо не может превашать 29-30л. в час. Дальше будет идти перелив, недогар, падение мощности. Ссылка на сервисе А вот для наглядности ДВС КИА 1.4 объём 95л.с. Почувствуйте разницу в подачи топлива на верхах... Остановите кадр на 1мин.12сек. 28л при 5500об А у нас видите сколько 33.7литра и это не предел, проскочит цифра и 37л. Ссылка на сервисе Ещё для наглядности. Mark II появилась модификация Tourer V, получившая наиболее мощный турбированный двигатель 1JZ-GTE объёмом 2,5 л. Мощностью 280 л.с. при 6200 об./мин. Смотрите сколько этот ДВС, с мощностью более чем в два раза превышающий Флюинс с его 110л.с. Ссылка на сервисе
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. Последний раз редактировалось neo349; 16.06.2013 в 07:26. |
|
16.06.2013, 12:58 | Сообщение #992 | |
Живет здесь
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
Цитата:
__________________
/dev/null |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
neo349 (17.06.2013)
|
16.06.2013, 19:59 | Сообщение #993 |
Живет здесь
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
Я тебе уже говорил. Что б ты не умничал. Машины пересекают финиш на скорости 130км/ч = 36м/с. Отставание было на корпус = 6м. Разница во времени 1/6 сек. Теперь ты берешь, на своем супер флюенсе на своем супер пупер 98 делаешь замер - разгон до 130. Несколько раз, для достоверности. Потом ездишь два бака обычного 95го, и когда останется совсем немного, берешь пассажира весом не менее 60кг и делаешь такой же замер - до 130км/ч. Когда ты докажешь, что у тебя получилась разница менее 1/6 секунды, я поверю, что вес и бензин не имеет значения и что чип-тюнинг это пустышка. А пока, помалкивай насчет заездов.
__________________
/dev/null |
16.06.2013, 21:40 | Сообщение #994 | |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
Ты проиграл стокой машине, это ФАКТ.
И кто давно на форуме, об этом знают. Всё остальное это разговор в пользу нищих. Цитата:
Делай заезды, замеры. И не вали с больной головы на здоровую. От тебя не было и не будет не одного видио, заезда до 100км.ч. Знаешь почему? Показывать нечего тебе со своим чипом. ---------- Сообщение добавлено в 21:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:36 ---------- Без надобности не кручу, а если кручу то не выше 4500, т.к. у меня есть голова и понимание что и как работает. А ты крути дальше до 6000, коли тямы не хватает, запасись маслоулавливателями, а лучше туда приладь памперс, наполнился - выкинул.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
|
16.06.2013, 23:57 | Сообщение #995 | ||
Живет здесь
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Вот это утверждение не вызывает доверия (имеется ввиду первая часть предложения), т.к. никаких подтверждающих фактов нет.
__________________
/dev/null |
||
17.06.2013, 11:27 | Сообщение #996 |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
По теме масло.
От Ph@ntom-moscow Мастер приемщик после двух попыток забил ушел. Блок прошили лучше не стало. После чего решили почистить дроссель. Я заглянул а в нем бриться можно. Зеркало!
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
17.06.2013, 22:26 | Сообщение #997 | ||
Живет здесь
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:21 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:23 ---------- Эта штука сделана исключительно в угоду природозащиты. У старых машин масло тоже нигде не скапливается.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась |
||
18.06.2013, 22:33 | Сообщение #998 |
Живет здесь
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
|
Вот еще один. Тоже наверное неправильно ездит и сделал чип-тюнинг.
http://fluence-club.ru/forum/showpos...ostcount=11578 Пишет, что пробег 26тыс и только сделал ТО. На сервисе видимо тоже посчитали это нормальным явлением.
__________________
/dev/null |
18.06.2013, 23:05 | Сообщение #999 |
С Renault по Life
Имя: Евгений Александрович
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)| Продан
Сообщений: 1,953
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях
|
sba, Не спешите с выводами. Ни кто пока не знает уровня масла. Тем более он сам говорит,что заметил то после ТО.
|
19.06.2013, 06:01 | Сообщение #1000 | |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
Цитата:
У нас у каждого в этом месте отпотевание маслянное. Ну это не говорит о том, что в коллекторе стакан масла.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |