|
Электрика Все электронные системы автомобиля |
|
Опции темы | Опции просмотра |
26.01.2013, 15:36 | Сообщение #1161 |
Мастер
Имя: Алексей
Регистрация: 08.05.2012
Адрес: Пермский край
Авто: Renault Fluence
Сообщений: 557
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 27 раз(а) в 24 сообщениях
|
Я смотрю уже пустых разговоров перевалило за 1160 сообщений, выходит разговоры не пустые. Тут или АКБ дерьмо или гена его не заряжает.
При этом нет смысла менять АКБ, если нет четкой причины.
__________________
Чему бы грабли не учили, а сердце верит в чудеса… |
26.01.2013, 15:58 | Сообщение #1162 | |
Местный
Имя: Олег
Регистрация: 25.06.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Fluence,Expression, 1.6л., МКПП, свободные руки.
Сообщений: 252
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях
|
Цитата:
Чтобы замерить ток утечки необходимо образование на уровне средней школы. |
|
26.01.2013, 16:06 | Сообщение #1163 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
|
26.01.2013, 16:42 | Сообщение #1164 |
Местный
Регистрация: 20.03.2011
Адрес: Москва
Авто: Fluence Exp. 1,6 МКП
Сообщений: 161
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
|
Vid, ZagSer168 очевидно имел ввиду диапазон работы бортовых систем, которые по-Вашему утверждению не смогут работать при скачках напряжения.
Алексей С, у Вас действительно серьезная проблема, но причем здесь автомобиль! Либо АКБ совсем дерьмовый, в котором идет ускоренный саморазряд, либо какое-то оборудование потребляет большой ток во время стоянки. Если будете самостоятельно мерить, учтите, что сначала показания будут большие, нужно подождать минут пять, пока все системы "уснут". |
26.01.2013, 16:54 | Сообщение #1165 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Да? Я такое говорил?
Что: НЕ СМОГУТ? Смогут, да еще как! Но это совершенно нежелательно. Ой, давно это было. Страшно давно. Купил ТВ. Включил ЛАТР и давай снижать напряжение питания. И что? До 80 Вольт снизил, только тогда строки стало рвать. Теперь. Что проще? И выгодней? Поддерживать стабильность напряжения путем одного РН? Или стабилизацию делать в КАЖДОМ электронном компоненте? А их столько... А точность показаний и надежность работы этих компонентов? И еще. Вы сами-то подумайте. АКБ разряжен и мы для его заряда подаем в бортовую сеть 15 или больше вольтей. По мере заряда напряжение БС снижаем. До какого предела? Ну, правильно. До 12,7 Вольт Вы можете представить такое уродство? Отсюда какой вывод можно сделать? Что генератор служит ТОЛЬКО для подзарядки АКБ. Еще раз повторяю. На выходе генератора, в БС напряжение всегда стабильно. Некоторое возрастание после пуска двигателя есть. Да. Сам наблюдал. На этот счет двигайте теории. Но они нужны и важны?
__________________
================================ Список игнорирования. 2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор ================================ |
26.01.2013, 16:58 | Сообщение #1166 |
Ветеран
Имя: Андрей
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Санкт Петербург
Авто: Продан.
Сообщений: 2,650
Сказал(а) спасибо: 401
Поблагодарили 229 раз(а) в 194 сообщениях
|
Хз как там в сети, а на прикуриватиле скачет от 13.5 до 15,но наверно это не сеть,а так.
__________________
Санкт Петербург Megane 3, Confort 1,6 МКПП |
26.01.2013, 17:26 | Сообщение #1167 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
andr62, как это - не сеть? В сеть попадает с РН, как и на АКБ.
Что значит - скачет? Постоянно? Надо как-то более обстоятельно факты приводить. Вот, давеча gruzdev_f привел графики. Не обязательно так. Но описать режимы, при которых напряжение имеет разные значения, следует. Иначе спор - ради спора. То, что я говорю подтверждено моими измерениями-наблюдениями. Наверное и в теме можно найти это. Думаю, что писал.
__________________
================================ Список игнорирования. 2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор ================================ |
26.01.2013, 17:27 | Сообщение #1168 |
Мастер
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Москва, Кунцево
Авто: Fluence 1,6 МКПП Exp. В66 + руки + bluetooth
Сообщений: 541
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 26 раз(а) в 26 сообщениях
|
andr62, в какой еще "сети"? Плюсовой провод для всех общий, сколько на прикуривателе, столько и везде (ну, за вычетом потерь в самих проводах)
__________________
Называйте меня Джеймс |
26.01.2013, 17:33 | Сообщение #1169 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Граждане сопесочники!
Может есть у кого координаты сервиса или частного мастера, чтобы с Клипом работали полноценно? Где-нибудь, не очень далеко от Тульской области. 200 км, если будет резон, проеду.
__________________
================================ Список игнорирования. 2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор ================================ |
26.01.2013, 18:48 | Сообщение #1170 |
Ветеран
Имя: Андрей
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Санкт Петербург
Авто: Продан.
Сообщений: 2,650
Сказал(а) спасибо: 401
Поблагодарили 229 раз(а) в 194 сообщениях
|
Я уже писал в этой теме,при -24 было 15в,-10 14.8,-5 14,5.Все эти вольты идут от 10 до 20 мин. приблизительно,потом съезжает на 13.5.
Но бывает постоит мин 5,прогретая все дела(мне по работе бывает надо зайти мин на 5-10 на объект) и может опять дать 14.8 на какое то время. Но я сейчас очень мало езжу.раз в неделю,максимум 2 и поездки очень короткие с НГ проехал всего 70км.а в Питере и морозы были да и вообще. Но тьфу,тьфу,тьфу крутит бодро.
__________________
Санкт Петербург Megane 3, Confort 1,6 МКПП |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |