| 
 | |||||||
| Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески | 
|  | 
|  | 
|  | Опции темы | Опции просмотра | 
|  08.05.2020, 20:11 | Сообщение #1221 | 
| Живет здесь  Имя: Юрий Регистрация: 27.09.2013 Адрес: Железногорск.Красноярский край. Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT 
					Сообщений: 4,588
				 Сказал(а) спасибо: 350 
		
			
				Поблагодарили 550 раз(а) в 518 сообщениях
			
		
	 |   
			
			И всё таки по моему опыту в нашем регионе японские варики ходят далеко за 300тыс. км. без ремонта  даже у самых распиздяев-водил. Админ, прости за мат.
		 
				__________________ После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. | 
|   |     | 
|  08.05.2020, 20:51 | Сообщение #1222 | 
| Живет здесь Имя: Феликс Регистрация: 14.05.2012 Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н Авто: Chery Tiggo 4 1.5 CVT. Chery Tiggo 4pro 1.5T CVT 
					Сообщений: 8,560
				 Сказал(а) спасибо: 1,134 
		
			
				Поблагодарили 380 раз(а) в 364 сообщениях
			
		
	 |   
			
			На твоём варике есть тонкое место, какая то звёзжочка хилая, её уже здесь кто то менял на более крепкую.
		 
				__________________ Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст   | 
|   |     | 
|  09.05.2020, 01:09 | Сообщение #1223 | 
| Мастер Имя: Игорь Регистрация: 09.02.2013 Адрес: Москва Авто: Флюенс, динамик, 2,0 L, 2012 г.в. 
					Сообщений: 741
				 Сказал(а) спасибо: 54 
		
			
				Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Felix20, На 267 тысяче ремонтировал варик. Экспериментировал блин. Специально не менял масло. Сколько проходит. Вот и дождался. Заклинил клапан масляного насоса. Еле пассатижами вынул. Ремонт обошёлся не дорого. Ремонтировал сам. Теперь масло меняю регулярно. Да и после ремонта пробег уже солидный.
		 Последний раз редактировалось mat06; 09.05.2020 в 01:12. | 
|   |     | 
|  09.05.2020, 03:39 | Сообщение #1224 | 
| Живет здесь  Имя: Юрий Регистрация: 27.09.2013 Адрес: Железногорск.Красноярский край. Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT 
					Сообщений: 4,588
				 Сказал(а) спасибо: 350 
		
			
				Поблагодарили 550 раз(а) в 518 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Это солнечная шестерня, включает передний, либо задний ход.  Её можно сломать если переключать селектор не дождавшись полной остановки авто. Дураки её и ломают.
		 
				__________________ После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. | 
|   |     | 
|  22.10.2020, 17:18 | Сообщение #1225 | |
| Интересующийся Регистрация: 06.06.2016 Адрес: Иркутск Авто: Fluence 1.6 СVT 2014 
					Сообщений: 64
				 Сказал(а) спасибо: 12 
		
			Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
		
	 |   Цитата: 
 | |
|   |     | 
|  22.10.2020, 17:59 | Сообщение #1226 | 
| Живет здесь Имя: Феликс Регистрация: 14.05.2012 Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н Авто: Chery Tiggo 4 1.5 CVT. Chery Tiggo 4pro 1.5T CVT 
					Сообщений: 8,560
				 Сказал(а) спасибо: 1,134 
		
			
				Поблагодарили 380 раз(а) в 364 сообщениях
			
		
	 |   
			
			А здесь у кого как получилось, кто то в 60тык пробега, кто то в 90-100тык, кто то по времени эксплуатации (первый раз за 8лет). Посоветуют раз в 60тык пробега частичная замена со снятием поддона и мойкой магнитов и заменой фильтра. Я в 90тык пробега и 5лет первый раз менял, частично. Elf.  А кто то здесь дал клятву менять раз в 30-40тык).
		 
				__________________ Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст   | 
|   |     | 
|  22.10.2020, 19:15 | Сообщение #1227 | 
| Мастер Имя: Игорь Регистрация: 09.02.2013 Адрес: Москва Авто: Флюенс, динамик, 2,0 L, 2012 г.в. 
					Сообщений: 741
				 Сказал(а) спасибо: 54 
		
			
				Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
			
		
	 |   
			
			sega38,  Я думаю в 60 тысяч уже пора менять масло с фильтром и промывкой поддона.
		 | 
|   |     | 
|  23.10.2020, 15:39 | Сообщение #1228 | 
| Интересующийся Регистрация: 06.06.2016 Адрес: Иркутск Авто: Fluence 1.6 СVT 2014 
					Сообщений: 64
				 Сказал(а) спасибо: 12 
		
			Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
		
	 |   
			
			Менял частично на 63тыс с промывкой поддона. После замены варик стал работать заметно приятнее и плавнее. Сейчас пробег 80тыс и мне не нравятся рывки и затупы :( Вот и думаю, может надо было полностью менять...
		 | 
|   |     | 
|  23.10.2020, 15:51 | Сообщение #1229 | 
| Живет здесь Имя: Феликс Регистрация: 14.05.2012 Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н Авто: Chery Tiggo 4 1.5 CVT. Chery Tiggo 4pro 1.5T CVT 
					Сообщений: 8,560
				 Сказал(а) спасибо: 1,134 
		
			
				Поблагодарили 380 раз(а) в 364 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Рывки часто бывают по 2-м причинам. 1. Плохо прогрел варик, ( греть надо и летом) и быстро поехал.2. Резкая смена скоростного режима. Затупы и провальчик вроде как норм. Полная аппаратная замена, это сильное удорожание. И были мнения, что может металл пыль под давлением оказаться в не нужном месте.
		 
				__________________ Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст   Последний раз редактировалось Felix20; 23.10.2020 в 15:54. | 
|   |     | 
|  06.04.2021, 15:28 | Сообщение #1230 | 
| Местный Имя: Юрий Регистрация: 06.03.2014 Адрес: Орел Авто: Renault Fluence 1.6 CVT Confort 
					Сообщений: 197
				 Сказал(а) спасибо: 48 
		
			
				Поблагодарили 22 раз(а) в 17 сообщениях
			
		
	 |   
			
			Сегодня на ТО при замене масло мастер заметил, что чуть подтекает поддон вариатора (масло там менял года полтора тому назад). Говорит, купи, мол нову металлизированную прокладку и заедь на замену. Вот сейчас лазию по интернет магазинам, смотрю на эту прокладку, а она резиновая металлизации что-то не вижу. Код 313973JX0A. Это нормальная прокладка, такая и нужна?
		 | 
|   |     | 
|  | 
| 
 | 
 | 
| Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений! Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET | Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |