катушки зажигания

[Vld]

Nemo, я добавил снимки и комментарии.
Взгляни.

---------- Сообщение добавлено в 00:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:54 ----------

Резинка была надета на конец, черный, который у катушки.
Отбортовка, конечно задралась и порвалась.
Ну, как не предъявить, не высказать свои претензии?
Пять лет я туда и не заглядывал. Только платил.
А, в прошлом году - "старания" Лорант.
У них ни стыда ни совести.
Куча косяков. Хоть бы повинились.
С шумоизоляцией теперь нужно снимать, как минимум воздушный фильтр. Иначе туда не подлезешь.
Ну, как так можно?

[Nemo]

Сообщение от Vld

добавил снимки

Последнее фото - образец.

Кстати, об уполтнителях. Не после ли подобной установки катушек на ТО рождается недоверие к мексиканским свечам? Так-то на М-2 я пару катушек, погибших от влаги, поменял. И допуплотнители туда колхозил...

PS: на днях заходил в магазин Би-Би. Там продаются уплотнители для катушек зажигания для ВАЗ-2112. Штуки 3 разных. Стоят примерно по 125 руб за комплект.

[Vld]

Сообщение от Nemo

Не после ли подобной установки катушек на ТО рождается недоверие к мексиканским свечам? Так-то на М-2 я пару катушек, погибших от влаги, поменял. И допуплотнители туда колхозил...

Как знать? Может и так. Откуда по репликам в колодцах вода, ржавчина?
У кого-то двигатель, наверное, по этой причине и не запускается.
Свечи, блин, бензином заливает! Каким бензином? Они в луже плавают у кого-то.

Меня пока не затронуло, т.к. двигатель ни разу не мыл водой, только читал про это и протирал. К тому же на мегане не захлестывает двигатель. Двигатель у меня запыленный.
А флюренс, пресловутый... У него же подкапотное пространство - сборщик грязи.

И причина такого безобразия совершенно понятна.
"Спецы" совершенно не в курсе. Гастарбайтеры. И их никто ничему не учит. Это и ежу понятно.
Посадили манжеты правильно. На металлическую часть просто так не посадишь, надо натягивать. На черную, садится легко. Так и оставили.
Какая смазка, если там и понятия не имеют о существовании съемников шаровых опор?

И пацанву здешнюю сострунить, наверное надо?
Что за придурки?
"У соседа корова сдохла. Пустячок. а приятно".
К тому же заняться личным осмотром не мешало бы всем, кто был в этом Лоранте.
Молчат и злорадствуют по какой причине? Никто самостоятельно ничего не смотрел.
Гаражей и условий нет. Там, небось все гниет уже. То и бегают с ошибками разными.

Про свечи и катушки я и подумать не мог. Это же - святое.
Перечитал тему, собрал информацию...
Теперь буду смотреть остальные три катушки. Что еще там предстоит узреть?
И искать надо выход из положения.

---------- Сообщение добавлено в 04:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:20 ----------

От расстройства забыл и маркировку посмотреть.
По Экзист похоже на это
Манжета уплотнения.



Сама катушка



Meyle
16-14 885 0002
Но, на их сайте другой рисунок.

[Vld]

Nemo, ты говоришь. что хочешь старые свечи поставить. Они по виду нормальные.
У меня - такие же.
Наткнулся на такое.
Родные свечи. говорит - говно. Сдохли при 23 000 км.
Ставит NGK. Меняет через 30 000 км. И говорит, что это - привычная картина



И опять у него виноват производитель. Манжеты дерьмовые.
Я бы тут же помер от такого. Свечи ржавые. Ставит NGK, в надежде, наверное, что те - нержавеющие. Ан - нет и те ржавеют.
Если бы я не полез, то в третьем цилиндре у меня могла бы быть та же картина.
Манжета порвана и сидит на кончике катушки. Вообще не работает.

Ну и ездоки...

[mik1628]

Мне интересна тема. Но что я вижу - две свечи купались во влаге... Ржавчина верхней части говорит однозначно. Но о качестве свечей - нет. Всё же правильно подобранные свечи - будь то иридиевые (с большим ресурсом и качественным искрообразованием), или стоковые (Именно для К4М), "маде ин франсе", или НЖК, что на фото - гарантия просто нормальной и надёжной работы наших - не прихотливых, двигунов. Имхо, конечно... Есть очень большой личный опыт...

[Nemo]

Сообщение от Vld

Манжета порвана и сидит на кончике катушки.

Думается все же, что уплотнительное кольцо у тебя стояло в штатном месте, а на кончике катушки оказалось в процессе вытаскивания катушки.

Что касается фото в твоем последнем посту, то у катушек 3-ей и 4-ой свечей уплотнитель посто никакой, а в у первой свечи в колодце масла многовато...

[Vld]

Сообщение от Nemo

Думается все же, что уплотнительное кольцо у тебя стояло в штатном месте, а на кончике катушки оказалось в процессе вытаскивания катушки.

Я, перед вытаскиванием, не смотрел.
Но! Когда катушка вылезла, тут манжета и показалась на свет божий.
Это точно. Она поэтому и порвалась. Когда катушку пихали в колодец.
Ну, нельзя ее порвать никак.
Если, только, вклеить ее в колодец и приклеить к катушке.
Она порвана под отбортовкой. На треть, примерно.
Хотел на герметик-прокладку сажать, но удалось решить иначе.
Поставил целую.
И еще.
Если бы она была порвана до замены свечей, то свечи были бы, как на снимках.
У меня все старые свечи - в наличии. Такого никогда не было. Даже близко.

Хорошо то, что хорошо кончается.
Пять лет гарантии. Потому я туда и не лез и доверял "сервисменам".
Теперь я с ними распрощался для этих операций. Масло, свечи.

---------- Сообщение добавлено в 18:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:45 ----------

Вот, порванная манжета.



Эта катушка у меня стоит с рождения. Она похожа по виду на Meyle, что выше я показывал.

[Nemo]

Сообщение от Vld

Она поэтому и порвалась. Когда катушку пихали в колодец.

Угу. Когда пихали... А может и когда снимали..
Только вот неизвестно когда...

Основное уплотнение - резиновое ребристое колечко. "Отбортовка" имеет вспомогательное назначение. Скажем, что основная ее цель - не дать уйти уплотнителю в колодец. У большинства катушек других производителей отбортовки как таковой нет. На многих катушках вместо отбортовки уплотнительное колечко посажено в кольцевое углубление на катушке. Ну и колодец слегка конусный.

[mik1628]

Ну вот не
поверю, что при вытаскивании можно порвать манжету... Имхо, конечно - но опыт мой говорит об обратном -при "впихивании" порвать - как два пальца... Если вместо вставить - "впихиваешь"...

[Vld]

Сообщение от mik1628

Ну вот не
поверю, что при вытаскивании можно порвать манжету...

Верно говоришь. Он просто противоречит, как всегда. не подумав.
Вот. скажи. что не помню я. как манжета была посажена.
Если вверх ногами, то порваться могла бы при вытаскивании.
Что имеем?
- Или поставлен порванная.
- Или порвали при запёхивании
- Или порвал я, когда вытаскивал, если ее поставили вверх ногами.
Ну и делайте выводы, господа.
Во всех случаях - чья вина?
Только "сервиса" под названием Лорант.

Есть еще варианты? говорите. Я прислушаюсь.

Nemo, при вытаскивании отбортовка загнется вниз. Стопудово.
Как она оторвется от остальной части?
Если установлена не вверх ногами.

Сообщение от Nemo

"Отбортовка" имеет вспомогательное назначение.

Ничего подобного. Отбортовка играет роль прокладки. Она - строго с размерами выступа на катушке.
Остальная часть манжеты - несколько на конус. Сужается в другую сторону от отбортовки.
РоЯль играет в той или иной степени, все.