Замена ламп в фарах - Страница 154 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Nemo · 27.10.2016, 14:39

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85

а куда вы отводить тепло будете из нее?

Там все продумано.

dondigidon_85 · 27.10.2016, 14:58

Цитата:

Сообщение от Nemo

Там все продумано

так же как в китайских лампах головного света которые палят пластик фары?

Цитата:

Сообщение от Nemo

Не трогал бы то, о чем имеешь только весьма поверхностные представления...

давай поспорим о чем-то? у человека с весьма поверхностными знаниями физфак топ-20 вуза страны за плечами

Так что давай не будем думать что умнее других только потому, что опыт в конкретной сфере что-то зарешал однажды? Практика без теории обречена на провал рано или поздно.
Наверное по этой причине я до сих пор не угробил мотор и коробку?

---------- Сообщение добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:57 ----------

Цитата:

Сообщение от vop

Это не туман, а пар, от того что вода нагревается от земли, в общем далеко не туман

от этого лучше видно не становится, он настолько густой, что реально без вранья не видно кромки копота

vop · 27.10.2016, 16:29

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85

так же как в китайских лампах головного света которые палят пластик фары?

Зачем обсирать то, о чем не имешь представление, и в руках не держал, что б оценить качество? Я с LEDriving F1(первое поколение) уже 3 года езжу, использую постоянно вместо ДХО, хочу поменять на LEDriving FOG PL.

Цитата:

Сообщение от Bygor

Это все так, только сколько ты раз лампы сможешь поменять за ту сумму которую эти фары стоят

. Смотря, что ставить, и как часто включать, как камушки будут бить, как часто в лужи с горячем стеклом заезжать. Пока за 3 года все цело, стекло не так сильно нагревается, чтоб от перепада температуры(воды от лужи) треснуть, а езжу я много. LEDriving F1сейчас видел комплект где-то за 4К рублей(кажется в "Руси"), что соизмеримо с родными ПТФ Валео.

Bygor · 27.10.2016, 16:37

Цитата:

Сообщение от vop

Зачем обсирать то, о чем не имешь представление, и в руках не держал, что б оценить качество? Я с LEDriving F1(первое поколение) уже 3 года езжу, использую постоянно вместо ДХО, хочу поменять на LEDriving FOG PL.
. Смотря, что ставить, и как часто включать, как камушки будут бить, как часто в лужи с горячем стеклом заезжать. Пока за 3 года все цело, стекло не так сильно нагревается, чтоб от перепада температуры(воды от лужи) треснуть, а езжу я много. LEDriving F1сейчас видел комплект где-то за 4К рублей(кажется в "Руси"), что соизмеримо с родными ПТФ Валео.

Ну 4 за комплект это не много, я только посмотрел там по 12 комплекты продавались какие-то )

А много езжу, это в год сколько примерно?

P.S. Только еще раз поглядел LEDriving FOG PL - больше 10 стоят, в пределах 10-12

vop · 27.10.2016, 17:26

Цитата:

Сообщение от Bygor

Ну 4 за комплект это не много, я только посмотрел там по 12 комплекты продавались какие-то )

А много езжу, это в год сколько примерно?

P.S. Только еще раз поглядел LEDriving FOG PL - больше 10 стоят, в пределах 10-12

LEDriving FOG PL -дорогие, LEDriving F1 - существенно дешевле
В год в среднем 30000 км. В этом 40000

второй · 27.10.2016, 19:15

Цитата:

Сообщение от vop

LEDriving FOG PL -дорогие, LEDriving F1 - существенно дешевле
В год в среднем 30000 км. В этом 40000

А официальный техосмотр с ними пройдёшь?

Nemo · 27.10.2016, 15:24

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85

давай поспорим о чем-то?

О чем с тобой спорить?
Термин "Эмиссия носителей (заряда)" применим к кристаллическим структурам. Нить накаливания к этому никоим боком. Уместнее "носители" заменить на "излучатель".

Понятия "лампа" и "фара" - это одно и то же? И почему такое недоверие к фарам одного из лидеров мировой светотехники?

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85

Наверное по этой причине я до сих пор не угробил мотор и коробку?

А может пока просто повезло? С одной стороны целенаправленно ты их и не убивал, а с другой - не так-то просто угробить проверенные временем K4M и DP0... Хотя, если поставишь крепеж из нержавейки, то, думается, что долго ждать не придется.

Диплом? Давай лучше оставим его за скобками...

dondigidon_85 · 27.10.2016, 15:52

Цитата:

Сообщение от Nemo

О чем с тобой спорить?
Термин "Эмиссия носителей (заряда)" применим к кристаллическим структурам. Нить накаливания к этому никоим боком. Уместнее "носители" заменить на "излучатель".
Понятия "лампа" и "фара" - это одно и то же? И почему такое недоверие к фарам одного из лидеров мировой светотехники?

у тебя смешались в кучу кони и люди
Термин эмиссия применим к любым носителям заряда, будь то ионы в газах или электроны в проводниках, я надеюсь для тебя это не стало открытием, что ток в газах обусловлен упорядоченным движение диссоциированных из атомов/молекул газа ионов?

В галагенках под термином эмиссия можно понимать "истощение" газа и как следствие невозможность со временем "восстанавливать" структуру нити накаливания.

Цитата:

Сообщение от Nemo

Понятия "лампа" и "фара" - это одно и то же?

лампа? что такое лампа? настольная? может "лампочка, источник света?
Фара это оптическое устройство для правильной фокусировки света.

Цитата:

Сообщение от Nemo

И почему такое недоверие к фарам одного из лидеров мировой светотехники?

я где-то писал про фары?

Цитата:

Сообщение от Nemo

А может пока просто повезло?

Да нет, просто все мои изыскания с ними разбились о мой монотонный ритм движения и невозможность реализовать их потенциал в городском цикле при средней 18 км/ч.

Коробка переключалась идеально на 3,5-4 барах, но если ты не реализуешь мощностной режим переключение происходило жестко и с пинками.
Впрочем если ты сядешь на BMW M5 там будет аналогично, машина не на повседнев.
По этой причине я убрал все в норму, былы бы уверенность что буду ездить только в городе, прикрутил бы на 2,4 бара вообще.

В спортверсиях авто некоторых это работает по кнопке спорт режим.
Просто у тебя МКПП и там работает иной принцип, бери больше, кидай дальше)))
А по мотору и коробки я не зная никчего о них смог их обслужить и даже поиграться ими.

Теория без практики дает азы понимания всех процессов на Земле, а практика без теории лишь тонкости и нюансы того, что в руки попадало.
в этом мое отличие от тебя и многих других, я могу значительно больше, но для этого нужно естественно время и желание.
Не для кого не секрет думаю что в автосервисах люди мышечной памятью оперируют больше, чем мозгом

Цитата:

Сообщение от Nemo

Диплом? Давай лучше оставим его за скобками...

не выйдет, за все обучение я заплатил 2 раза за физру, в виде 2 бутылок водки, так что не будет про систему образования говорить. Там как в жизни, кто хочет учиться-учиться, кто нет-не учиться, кто вообще нет-отчисляют.

Цитата:

Сообщение от Nemo

е так-то просто угробить проверенные временем K4M

отсутствие вкладышей у распредвалов намекает что угробить его как два пальца, было бы желание, а норма в 15000 км и огромный запас картера подталкивают некоторых на эксперименты, например на владельца прошлого моего авто, когда масло не меняли 25000

YRA62 · 27.10.2016, 16:09

Почитал сегодня эту тему и думаю: И как же это я, недоумок, все эти годы проездил в туманах с лампами про которые даже и не знаю чьи они. Светили они, помогали, я снижал скорость соответственно, так и проездил за пару десятков лет.

Bygor · 27.10.2016, 16:15

Тебе повезло

, некоторые индивиды и без ламп и включенного света умудряются в густой туман по трассам передвигаться.

27.10.2016, 16:09	Сообщение #9
YRA62 Живет здесь Имя: Юрий Регистрация: 27.09.2013 Адрес: Железногорск.Красноярский край. Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT Сообщений: 4,588 Сказал(а) спасибо: 350 Поблагодарили 547 раз(а) в 515 сообщениях	Почитал сегодня эту тему и думаю: И как же это я, недоумок, все эти годы проездил в туманах с лампами про которые даже и не знаю чьи они. Светили они, помогали, я снижал скорость соответственно, так и проездил за пару десятков лет. __________________ После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.