Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Renault Fluence как он есть «

Важная информация

Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.04.2016, 18:08   Сообщение #1651
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

В половине тем один и тот же вопрос назадавал. Зачем?
Все слил сюда, лишнее потер.

По теме: на диагностику к ОД или хотя бы искать местного грамотного диагноста со КЛИПом.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков

Последний раз редактировалось Nemo; 18.04.2016 в 18:10.
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 06.05.2016, 13:11   Сообщение #1652
Putnick
Местный
 
Аватар для Putnick
 
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Город клетчатых штанов
Авто: Флю 1,6+CVT 2013г
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию

Вчера первый раз в жизни заправил авто 98м Газпромнефть. Машина стала бомбой. Даже переключатся варик стал по другому. Нравится!
__________________
Флю 1,6 CVT ушел в трейд-ин
С 17 сентября 2017 на новом Колеосе 2л
Putnick вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2016, 15:38   Сообщение #1653
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Сочи
Авто: пешеход
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Putnick Посмотреть сообщение
Вчера первый раз в жизни заправил авто 98м Газпромнефть. Машина стала бомбой. Даже переключатся варик стал по другому. Нравится!
зря написал, нас тут таких мало, сейчас набежит стая и закидает кирпичами.
Я вот всегда заливал 98-й, редко 95-й.
Ездили в горы, туда залил 95 Шелл, обратно залил 92 Башнефть (не было там в тех кушерях 95-го). Туда 8,7 л/100, обратно 9 л/100, интенсивность езды обратно даже меньше была, менты кормились. Там разница кроется в диапозоне 3000-3500 об/мин.
Выше/ниже особо большой разницы нет (на моем авто), выше что на 92, что на 98 нихрена не тянет, ниже одинаково положительная динамика.

Будет время покатаюсь с ELM и посмотрю на углы с разным бензом в разных режимах.

С 92-м вроде как двигатель стал работать чище и ровнее.
По большей части со степенью сжатия 9,5 большого буста прям ждать не стоит.

---------- Сообщение добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:36 ----------

Я ожидал епик фейла 92-го на том участке трассы где я обычно страдаю от нехватки тяги, что на 98-м задница в мыле, что на 92-м, разница кроется видимо в меньше 10% (если они вообще есть).
Больше уже самовнушение видимо играет роли.
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2016, 18:22   Сообщение #1654
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Putnick Посмотреть сообщение
Вчера первый раз в жизни заправил авто 98м Газпромнефть. Машина стала бомбой. Даже переключатся варик стал по другому. Нравится!
Это странно, чтобы с одного бака и сразу же такая реакция, к бензину надо приучать мозги автомобиля, баков так 4-5 откатать. Не знаю не знаю..
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Felix20 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.05.2016, 19:20   Сообщение #1655
Старый
Местный
 
Аватар для Старый
 
Имя: Артём
Регистрация: 01.10.2013
Адрес: Москва
Авто: Fluence Expression
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
По умолчанию

У меня тоже практически сразу машина становится бодрее после заливки 98
__________________
Автомашина – средство передвижения для поиска к нему запчастей.
Старый вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2016, 20:30   Сообщение #1656
MystV
Интересующийся
 
Имя: Вадим
Регистрация: 19.02.2014
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Renault Fluence
Сообщений: 61
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Товарищи, всем привет!

Расскажите, как заезжаете на бордюры или преодолеваете высоких лежачих полицейских на нашей машине. Сегодня столкнулся с тем, что упёрся в лежачего и откатился назад (обороты почти холостые, режим коробки D). Давить сильнее на газ или больше брать разгон?

Последний раз редактировалось MystV; 12.05.2016 в 20:36.
MystV вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2016, 23:31   Сообщение #1657
Старый
Местный
 
Аватар для Старый
 
Имя: Артём
Регистрация: 01.10.2013
Адрес: Москва
Авто: Fluence Expression
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
По умолчанию

С места на очень маленькой скорости утыкаюсь в бордюр и буксую. Поэтому стараюсь немного "разогнаться". Главное не очень быстро.
__________________
Автомашина – средство передвижения для поиска к нему запчастей.
Старый вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.05.2016, 13:53   Сообщение #1658
mihanic
Новичок
 
Имя: Михаил
Регистрация: 05.03.2014
Адрес: С-Пб
Авто: Fluence 1.6 CVT Expression
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

У меня появился явно "трущийся " звук после завод машины. Причем при переводе в N он пропадает. В остальных режимах и при езде соответственно есть. Чисто по звуку- периодичное трение чего то.
У од еще не был, но в ближвйшее время заеду.
Может кто то понимает о чем речь и подскажет что это, чтобы од не продинамил, т.к. никаких ошибок, рывков, потерь мощности нет. Только звук трения.
mihanic вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.05.2016, 14:52   Сообщение #1659
MystV
Интересующийся
 
Имя: Вадим
Регистрация: 19.02.2014
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Renault Fluence
Сообщений: 61
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Радость

Цитата:
Сообщение от mihanic Посмотреть сообщение
У меня появился явно "трущийся " звук после завод машины. Причем при переводе в N он пропадает. В остальных режимах и при езде соответственно есть. Чисто по звуку- периодичное трение чего то.
У од еще не был, но в ближвйшее время заеду.
Может кто то понимает о чем речь и подскажет что это, чтобы од не продинамил, т.к. никаких ошибок, рывков, потерь мощности нет. Только звук трения.
Именно трётся, а не стрекочет?

Если стрекочет, то всё ок
MystV вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.05.2016, 14:55   Сообщение #1660
mihanic
Новичок
 
Имя: Михаил
Регистрация: 05.03.2014
Адрес: С-Пб
Авто: Fluence 1.6 CVT Expression
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MystV Посмотреть сообщение
Именно трётся, а не стрекочет?

Если стрекочет, то всё ок
да, шум от трения четко различим как снаружи так и внутри машины.
mihanic вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:17. Часовой пояс GMT +3.