|
Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence |
|
Опции темы | Опции просмотра |
18.04.2016, 18:08 | Сообщение #1651 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
В половине тем один и тот же вопрос назадавал. Зачем?
Все слил сюда, лишнее потер. По теме: на диагностику к ОД или хотя бы искать местного грамотного диагноста со КЛИПом.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков Последний раз редактировалось Nemo; 18.04.2016 в 18:10. |
06.05.2016, 13:11 | Сообщение #1652 |
Местный
Регистрация: 17.10.2013
Адрес: Город клетчатых штанов
Авто: Флю 1,6+CVT 2013г
Сообщений: 143
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
|
Вчера первый раз в жизни заправил авто 98м Газпромнефть. Машина стала бомбой. Даже переключатся варик стал по другому. Нравится!
__________________
Флю 1,6 CVT ушел в трейд-ин С 17 сентября 2017 на новом Колеосе 2л |
06.05.2016, 15:38 | Сообщение #1653 | |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Сочи
Авто: пешеход
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
Цитата:
Я вот всегда заливал 98-й, редко 95-й. Ездили в горы, туда залил 95 Шелл, обратно залил 92 Башнефть (не было там в тех кушерях 95-го). Туда 8,7 л/100, обратно 9 л/100, интенсивность езды обратно даже меньше была, менты кормились. Там разница кроется в диапозоне 3000-3500 об/мин. Выше/ниже особо большой разницы нет (на моем авто), выше что на 92, что на 98 нихрена не тянет, ниже одинаково положительная динамика. Будет время покатаюсь с ELM и посмотрю на углы с разным бензом в разных режимах. С 92-м вроде как двигатель стал работать чище и ровнее. По большей части со степенью сжатия 9,5 большого буста прям ждать не стоит. ---------- Сообщение добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:36 ---------- Я ожидал епик фейла 92-го на том участке трассы где я обычно страдаю от нехватки тяги, что на 98-м задница в мыле, что на 92-м, разница кроется видимо в меньше 10% (если они вообще есть). Больше уже самовнушение видимо играет роли. |
|
06.05.2016, 18:22 | Сообщение #1654 |
Живет здесь
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
|
Это странно, чтобы с одного бака и сразу же такая реакция, к бензину надо приучать мозги автомобиля, баков так 4-5 откатать. Не знаю не знаю..
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
|
06.05.2016, 19:20 | Сообщение #1655 |
Местный
Имя: Артём
Регистрация: 01.10.2013
Адрес: Москва
Авто: Fluence Expression
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
|
У меня тоже практически сразу машина становится бодрее после заливки 98
__________________
Автомашина – средство передвижения для поиска к нему запчастей. |
12.05.2016, 20:30 | Сообщение #1656 |
Интересующийся
Имя: Вадим
Регистрация: 19.02.2014
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Renault Fluence
Сообщений: 61
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
Товарищи, всем привет!
Расскажите, как заезжаете на бордюры или преодолеваете высоких лежачих полицейских на нашей машине. Сегодня столкнулся с тем, что упёрся в лежачего и откатился назад (обороты почти холостые, режим коробки D). Давить сильнее на газ или больше брать разгон? Последний раз редактировалось MystV; 12.05.2016 в 20:36. |
12.05.2016, 23:31 | Сообщение #1657 |
Местный
Имя: Артём
Регистрация: 01.10.2013
Адрес: Москва
Авто: Fluence Expression
Сообщений: 187
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
|
С места на очень маленькой скорости утыкаюсь в бордюр и буксую. Поэтому стараюсь немного "разогнаться". Главное не очень быстро.
__________________
Автомашина – средство передвижения для поиска к нему запчастей. |
19.05.2016, 13:53 | Сообщение #1658 |
Новичок
Имя: Михаил
Регистрация: 05.03.2014
Адрес: С-Пб
Авто: Fluence 1.6 CVT Expression
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
У меня появился явно "трущийся " звук после завод машины. Причем при переводе в N он пропадает. В остальных режимах и при езде соответственно есть. Чисто по звуку- периодичное трение чего то.
У од еще не был, но в ближвйшее время заеду. Может кто то понимает о чем речь и подскажет что это, чтобы од не продинамил, т.к. никаких ошибок, рывков, потерь мощности нет. Только звук трения. |
19.05.2016, 14:52 | Сообщение #1659 | |
Интересующийся
Имя: Вадим
Регистрация: 19.02.2014
Адрес: Нижний Новгород
Авто: Renault Fluence
Сообщений: 61
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
Цитата:
Если стрекочет, то всё ок |
|
19.05.2016, 14:55 | Сообщение #1660 |
Новичок
Имя: Михаил
Регистрация: 05.03.2014
Адрес: С-Пб
Авто: Fluence 1.6 CVT Expression
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |