95-й vs 92-й

[sba]

Сообщение от Denverus

причем если хорошо педаль жать

Не знаю, сколько педаль не жму, расход где-то между 10-11. А вот если в пробках постоять, то да - сразу за 12 убегает..

[Djak]

У меня устаканилось в районе 9,8 - 10 литров. Это по пробкам в Москве и немного трассы. Средняя скорость в районе 30 км/ч Лью только 92, летом ездил на 95.
Этим летом думаю попробовать 98, посмотрю что да как.
Вообще по личным ощущениям на 95м не так сильно рычит мотор при разгоне и обгонах, на 92 рычит громко, а толку чуток меньше))).

[Denverus]

Сообщение от Артем585

всмысле приличные???????

ну у меня летом 13,5 - 14,5 бывает. Нажимать газ не стесняюсь на разгоне. зимой 95й и сильно не понажимаешь (чего лед шлифовать?) чистый город в районе 10,5 - 11.

[RET]

Djak, ничего себе у тебя пробки, если средняя 30!

[Артем585]

не если у меня пробки то средняя гдето 15

[Djak]

Сообщение от RET

Djak, ничего себе у тебя пробки, если средняя 30!

Это после трассы))) На НГ ездил в Деревню за 380 км + перед НГ в Юрьев-Польский за 200 км)) Было 10 литров ровно, после поездок упало до 9,8. Я просто давно не сбрасывал расход. Если бы перед этими покатушками сбросил, думаю расход был бы в районе 7-8 литров.

[Палыч]

Сообщение от neo349

именно для 92 говна, что бы и ехала и не ломалась

Опять повторюсь. Первые 2т.км ездил на 95-м. После общения с представителем компании BP перешёл на отличнейший 92-й, чтобы моя машина действительно ездила и не ломалась, да и хлопот с запуском не доставляла. Сейчас пробег 22т.км, проблем нет. За последние несколько дней средний расход 6,9л, средняя скорость 52км.

[neo349]

Сообщение от Палыч

Опять повторюсь. Первые 2т.км ездил на 95-м. После общения с представителем компании BP перешёл на отличнейший 92-й, чтобы моя машина действительно ездила и не ломалась, да и хлопот с запуском не доставляла. Сейчас пробег 22т.км, проблем нет. За последние несколько дней средний расход 6,9л, средняя скорость 52км.

Да, ради Бога, кто против?
Но вот уже не первый говорит, что при 98 пропал ДС, это уже факты, значит есть всё таки разница между 92 и 98.
Я сейчас на 92 еле-еле запускаюсь, а до этого, на Ютубе много моих роликов, увереный старт до 2000об. Это тоже факт.
Ну я понимаю, что какому то подцану нужно объяснять в чём разница, а вам то .........
Я бы даже так сказал, если машина разъездная, такси, на посылках, за день наматывает до 500км., тогда конечно лучше 92. Для этого и открыли "коридор для 92". Ну если машина предназначена для себя любимого и своей семьи, то я бы посоветовал только 98.
И запускается лучше, и динамика - эластичность двигателя повыше.
Я тоже уже намотал 25т.км. и разницу давно понял.

Ещё вопрос, у кого при прогреве машины в течении 10-15 мин. из выхлопной трубы капает вода?
На 98 это у меня было регулярно и при выезде из гаража дорожка из капель воды всегда было.
На 92 ничего такого не наблюдаю, это тоже мне не нравится.

[Djak]

Сообщение от neo349

Ещё вопрос, у кого при прогреве машины в течении 10-15 мин. из выхлопной трубы капает вода?
На 98 это у меня было регулярно и при выезде из гаража дорожка из капель воды всегда было.
На 92 ничего такого не наблюдаю, это тоже мне не нравится.

у меня на 92 BP это наблюдается. Не думал, что это хорошо.

[neo349]

Сообщение от Djak

у меня на 92 BP это наблюдается. Не думал, что это хорошо.

А зря. Наличие конденсата говорит о правильной работе двигателя и хорошей поршневой группе, об исправном катализаторе и правильно подобранном топливе.