|
Тюнинг стайлинг, тюнинг интерьера и экстерьера |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #1961 | |
Ветеран
Имя: Влад
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Тверская Конаково
Авто: Renault Fluence ph.2 Expression 1,6 Варик
Сообщений: 1,596
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 212 раз(а) в 162 сообщениях
|
![]() Цитата:
Вывод - все прошивки нашего ДВС на уровне самовнушения... Гадалки тоже помогают, только денег много просят ![]() Тупит пару сек привыкнуть можно - только активней давить надо. И подстраивается под водилу - факт. У меня сын по выходным ездит, ещё зелёный, газует по тихому - по понидельникам машину не узнать, к среде разгоняется всё на место становиться... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #1962 |
С Renault по Life
![]() ![]() Имя: Евгений Александрович
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)| Продан
Сообщений: 1,953
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях
|
![]()
Опять же должно быть комплексно:
Хороший не низкоактановый бензин Свечи И скорее всего руки для своевременной работы мкпп ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #1963 |
Ветеран
Имя: Влад
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Тверская Конаково
Авто: Renault Fluence ph.2 Expression 1,6 Варик
Сообщений: 1,596
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 212 раз(а) в 162 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #1964 |
Модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Тверь
Авто: †
Сообщений: 4,386
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,268 раз(а) в 952 сообщениях
|
![]()
Когда мы машины брали, не было еще 2,0 литровых.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #1965 |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
![]()
Всё верно, посмотрите как работают правая рука и левая нога у спортсменов на ралли, это же песня................ вот и учитесь так же работать.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #1966 |
...
![]() Регистрация: 09.08.2010
Адрес: Россия
Авто: Кoleos Luxe Privilege, ph2, 2,5 CVT, R-18", темно серый
Сообщений: 7,531
Сказал(а) спасибо: 764
Поблагодарили 1,602 раз(а) в 1,113 сообщениях
|
![]()
да - что и пытаются сказать те, кто уже чипанулся (я про авто с автоматом)
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #1967 |
Знаток
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Kiev
Авто: Renault Fluence 1.6 Comfort МКПП5 ESP+ASR+CSW Цвет: RNW 2012
Сообщений: 449
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
![]()
Есть в нашем ЭБУ одна "пацаватинка":
если с низких оборотов (где-то ниже 1300) попробовать топнуть тапка в пол - то нифига оно не едет :( тупит жестко (даже на механике), но... На механике можно сцепление придержать, а на автомате - куку, пишите письма (мелким почерком) в КБ Рено ![]() Вот именно это место, чип, вроде, исправляет, а остальное гробит ![]()
__________________
Современный двигатель - это микрокомпьютер со встроенным ДВС |
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #1968 |
Ветеран
Имя: Влад
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Тверская Конаково
Авто: Renault Fluence ph.2 Expression 1,6 Варик
Сообщений: 1,596
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 212 раз(а) в 162 сообщениях
|
![]()
Iguana, Не не так, у меня автомат и если с места тапок давануть то колёса землю роют, только антибукс спасает, а вот он и давит обороты или топливо - это к NEO, только думаю датчик на коленвале стоит не зря... А раскручивает на первой только в путь до отсечки и провалов не чувствую, правда на вторую с рывком переключает если прогрется не успела с утра... А днем - читай выше - погазуй пол дня и всё полетит ( в приделах 107 сил)....
|
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #1969 | |
Знаток
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Kiev
Авто: Renault Fluence 1.6 Comfort МКПП5 ESP+ASR+CSW Цвет: RNW 2012
Сообщений: 449
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
![]() Цитата:
Задержку отклика нажатия на педаль газа убрать? и Глубину нажатия изменить (читай тот же "Пендаль-Буйстер" подключить)??? Может проще самого себя чуть "подтюнить"???
__________________
Современный двигатель - это микрокомпьютер со встроенным ДВС |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Сообщение #1970 |
Ветеран
Имя: Влад
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Тверская Конаково
Авто: Renault Fluence ph.2 Expression 1,6 Варик
Сообщений: 1,596
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 212 раз(а) в 162 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |