Крепление заднего номера "Сверлить или не сверлить?"

[arkadiy_3000]

Сообщение от gromozeka

Не поверите, но самый простой вариант:
Рамка пришуруплена к багажнику->номер вставлен в рамку->номер притянут двумя пластиковыми хомутиками к рамке через крепежные отверстия.
Я так сделал и доволен. Белые хомутики не бросаются в глаза и номер теперь точно не отвалится, если только вместе с рамкой.

Аналогично поступил, сначала хотел снять рамку с ОДэшных заклепок --ничего не получилось (на совесть приклепали), вставил номер и хомутиками подстраховал....

[Bom861]

Простите что не в тему.
Вы что собираетесь всю жизнь на одной машине ездить?
3 года и новую выбирать!
На Вазах не гниет если по умному сделать (помазать надо)

[Лёха]

Нет не собираюсь во первых а/м столько не выдержит во вторых не могу (принципы у меня такие) "делать подлянку" следующему хозяину, в третьих ещё не известно на сколько она, флюшка, корозиностойкая впринципе может и за два три года сгнить в третьих если есть способ (гайка-болт, хомуты) зачем портить крышку, просто в мозгу не укладывается?!

---------- Сообщение добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:11 ----------

Другое дело если не хотите что бы номера украли, тогда допускаю, но тогда с внутренней стороны надо саморез как то так зафиксировать что бы просто выкрутить было нельзя!

[*Psih*]

Прям в готовые дырки у номера добавил 2 самореза, прижав тем самым заодно и рамку. + образную голову самореза замазал. Было дело что пришлось номер вместе с рамкой в гаи сдавать-так проржавела. Крышка багажника гнить не будет- не вазовский метал. Для перестраховщиков, перед закручиванием саморезы обработать мовилью. Но я не стал даже.

[freez]

У меня рамок не было изначально. Те, что купил в магазе прикрутил на саморезы в готовые отверстия в крышке багажника. Сначала, правда поломал голову, так как никакие стандартные саморезы не подходили - либо болтались, либо не лезли. В итоге выход нашел такой. Надел на саморез (5 ка) силиконовую трубочку (продаются наборы таких трубочек разноцветных видимо для проводки - изоляции контактов) и притянул рамку на ура. Затем уже сам номер к рамке болтами с гайками закрепил.

[Lednik]

дилерские рамки спереди были на саморезах, сзади приклёпаны.
ну спереди -понятно, открутил -выкинул нах эту рекламу вместе с рамками, прикрутил на саморезы свою рамку из нержи, вставил номер и номер прикрутил саморезами с головкой под 6-ти гранник
сзади - рамка дилера была приклёпана. рамку выломал, заклёпки выкусил бокорезами, ну и по накатанной - свои рамки саморезами+дополнительно номер под саморезы.

возить всю жизнь рекламу ОД в обмен на скидки при ТО (и то если дадут)? бред, имхо

[elec10]

Оказывается не только в Туле под рамку номера новые дырки сверлят. Проблема-то общая. Тогда и бороться с ней нужно сообща.
Кто-то реально получал за рекламу ОД на своём авто (на рамках) какие-либо презенты или скидки?
Зачем нахаляву рекламировать ОД?

[71 RUS]

elec10, долго еще машинку ждать?
Кстати я бы так сильно не заморачивался про рамки, я например повесил рамки не дилера у которого покупал Флюшу, а салона этой же группы компаний, но в моем городе. Мне просто удобно было в них крепить номер. А рамки я сам попросил у ребят в этом салоне)))) Ну в конце концов, не на боках машины ведь идет расклейка инфы о дилере)))))

[maxx]

elec10, Да ёклмн... опять. Упущенная выгода от "бесплатной" рекламы на номерных рамках? Видели как в салонах стоят изделия ВАЗа, рамок как правило нет, в лучшем случае крепежные отверстия заклеены изолентой или скотчем. Думаете было б лучше получить машину вообще без рамок? Ну не нравится Вам рекламировать дилера - смените рамки и дело с концом.

п.с. сорри за возможно излишнюю резкость, просто как-то обсуждалась на форуме эта МЕГА проблема про рекламу нахаляву. ИМХО проблемы вообще нет.

[elec10]

Уважаемый MAXX! Я не про рекламу говорю, а про вновь проделанные отверстия в кузове нового авто.
По большому счёту вы правы стоят рамки и стоят, а что на них без разницы.