|
Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
![]() |
Сообщение #1 |
Заблокирован
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 382 раз(а) в 361 сообщениях
|
![]()
Опору покупал не у официалов, а вообще через случайного человека, он вызвался привезти за месяц, но всего за 3 тыр, а косточку взял Febi, аналог оригинальной. Болт один купил ради интереса оригинальный, второй просто на заводе у себя подобрал, нафиг оригинальный болт за 200 р не нужен
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #2 | |
Местный
![]() Регистрация: 20.06.2010
Адрес: Москва
Авто: Рено Флюенс 2.0 EXPRESSION
Сообщений: 284
Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #3 |
Новичок
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: г.Подольск
Авто: Fluence 1.6 Comfort
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
![]()
Для того ,что бы заказать опору от 2 Литровой Флюшки с МКПП и узнать подходит ли она на двигатель 1,6 необходим VIN двухлитровой машины хотя бы буквенный . Где взять? Если только к братьям белоруссам обратиться.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #4 |
Заблокирован
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 382 раз(а) в 361 сообщениях
|
![]()
Меган 2 ф2 двигатель K4MD812
Приобретались: оригинальная крышка от двигателя 2л п/н 82 00 044 920 обошлась в 3000р, правда везли месяц, "косточка" неоригинальная фирмы Febi п/н 30078 1160р , оригинальный болт крепления п/н 77 03 602 248 аж 260р, взял потому что с чего то подумал что это комплект из 2 болтов, но они отдельно продаются. По нему подобран второй болт М12 шаг резьбы 1.5, длина резьбовой части 90 мм. Резьба на полную длину не обязательна, длина может быть и больше, место позволяет. ссылки на картинки не позволяет вставить фильтр ![]() фотки тут есть megane2.ru/forum/showthread.php?t=425&page=12 |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Пыжик (29.05.2012)
|
![]() |
Сообщение #5 |
Заблокирован
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 382 раз(а) в 361 сообщениях
|
![]()
сегодня залез в моторный отсек флюэнса нового в салоне. дело куда хуже, чем в мегане, петля на моторном щите есть под опору, а вот правая маятниковая опора и крышка на К4М другие совсем :( двухлитровых флюэнсов в зале не было, пошел к инженеру по запчастям в салоне, он нормальный мужик, спросил почему все так плохо. он ответил что реношные двухлитровки ставят теперь только на Дастеры, а на флю и меганы ставят ниссановские. открыл капот Дастера 2 литрового, а там другая крышка и опора как у 1,6 без доп косточки. приехал домой и стал тупо перебирать модификации движков в диалогусе. на ниссановские 2 литра тоже нет доп опоры, потом вспомнил про усиленную " косточку" от К9К дизельного и нашел таки модификацию флюэнса с доп косточкой! это двигатель К9К 832 или 842. косточка имеет номер 113560009R и имеет вид гитары с развернутыми под 90 градусов отверстиями по болты ( не могу картинки показывать, постов мало еще) один болт входит в петлю на моторном щите, а вторым косточка просто притягивается к крышке на двигателе сбоку. болты М12х81 судя по диалогусу. осталось посмотреть как притянуть косточку к крышке на K4M, машины нет на руках пока
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Димитрий (30.05.2012)
|
![]() |
Сообщение #6 |
Местный
![]() Регистрация: 20.06.2010
Адрес: Москва
Авто: Рено Флюенс 2.0 EXPRESSION
Сообщений: 284
Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
|
![]()
Михаил, как найдешь решение проблемы, будь добр, отпишись!!!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #7 |
Знаток
Имя: Павел
Регистрация: 30.12.2011
Адрес: Донецк
Авто: Fluence Dynamique 2.0 6МКПП
Сообщений: 383
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 30 раз(а) в 28 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #8 |
Заблокирован
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 382 раз(а) в 361 сообщениях
|
![]()
Проще всего в СОР глянуть
![]() ![]() ---------- Сообщение добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:38 ---------- |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #9 |
Местный
![]() Регистрация: 20.06.2010
Адрес: Москва
Авто: Рено Флюенс 2.0 EXPRESSION
Сообщений: 284
Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
|
![]()
K4MV838 - вот такая у меня модель двигателя
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #10 |
Заблокирован
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,957
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 382 раз(а) в 361 сообщениях
|
![]()
посмотрел по диалогусу - на флюэнсы дает выбрать только 3 модификации К4М, все новые, с новой опорой и другой крышкой ГРМ. в салоне осмотрл крышку, на ней есть один болт с торца, надо будет посмотреть что он крепит, и примерить опору. если выйдет что то путное, отпишусь сюда :-)
|
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Димитрий (31.05.2012)
|
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |