Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.07.2013, 21:38   Сообщение #21
Boykusha
С Renault по Life

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для Boykusha
 
Имя: Евгений Александрович
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)| Продан
Сообщений: 1,953
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях
По умолчанию

Для чего ссылка? И так то все подробно рассказанно....
__________________
Продан 10.2015 год.
Boykusha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 27.11.2013, 15:50   Сообщение #22
DEN_33
Новичок
 
Имя: Денис
Регистрация: 20.12.2012
Адрес: Владимир
Авто: Reno fluence Expression 1.6 МКП5
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

oleg45120 и всем, кто столкнулся с тяжелым ходом рычага КПП, особенно в мороз. Езжайте к ОД, там все по гарантии устранят. От компании рено есть официальная нота. У меня тоже так было-съездил, тросы смазали и закрепили хомутами резиновые гофры, теперь все ок
DEN_33 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.05.2014, 10:11   Сообщение #23
Химик
Знаток
 
Аватар для Химик
 
Имя: Михаил
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Москва
Авто: Флюенс Exp (мкпп, СР)
Сообщений: 375
Сказал(а) спасибо: 369
Поблагодарили 90 раз(а) в 56 сообщениях
По умолчанию

Ну вот и у меня стал туго ходить рычаг вправо, если после стоянки заднюю выключаешь, рычаг так и стоит с наклоном вправо. Видимо трос виноват, хотя в других направлениях рычаг почему-то ходит нормально и при выключении, например первой, возвращается в центральное положение сам. За два года никаких проблем не было, зимой не замерзал.
Поеду в воскресенье Авиньон. когда звонил записывался, диспетчер сказала, мол инженер по гарантии работает только в будни и до 18-00, это конечно свинство, если откажут в ремонте по гарантии ввиду отсутствия инженера, буду звонить их менеджеру по работе с клиентами, а если не поможет на горячую линию. О результатах отпишусь.

PS Сейчас позвонил в Авиньон менеджеру по работе с клиентами, она пообещала, что гарантийщик будет. Вообще многие вопросы решаются таким звонком, на всякий случай, зовут ее Яна Шепило.

Последний раз редактировалось Химик; 30.05.2014 в 10:22.
Химик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.05.2014, 10:21   Сообщение #24
Камчадал
Мастер

Член клуба
 
Аватар для Камчадал
 
Имя: Петр
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: МО, Истринский район, п.Глебовский
Авто: Флюенс, 1,6 АТ, експрессион, свободные руки, Бежевый пепельный
Сообщений: 967
Сказал(а) спасибо: 564
Поблагодарили 388 раз(а) в 190 сообщениях
По умолчанию

Химик, Михаил, я столкнулся в авиньоне с такой же проблемой. Объяснили, что мол требуется он-лайн согласование с Автофрамосом. Т.е. видимо нужно на веб- камеру показать проблемный узел и те дают добро))))
__________________
Пущен корабль на воду - сдан Богу на руки.
Камчадал вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Химик (30.05.2014)
Старый 30.05.2014, 11:09   Сообщение #25
Химик
Знаток
 
Аватар для Химик
 
Имя: Михаил
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Москва
Авто: Флюенс Exp (мкпп, СР)
Сообщений: 375
Сказал(а) спасибо: 369
Поблагодарили 90 раз(а) в 56 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Камчадал Посмотреть сообщение
Химик, Михаил, я столкнулся в авиньоне с такой же проблемой. Объяснили, что мол требуется он-лайн согласование с Автофрамосом. Т.е. видимо нужно на веб- камеру показать проблемный узел и те дают добро))))
Яна об этом не говорила... Засада, в воскресенье на фрамосе точно никого.
Будем надеяться, что раз проблема частая, сделают сразу. А вот интересно мне, как они по вебке станут согласовывать тихий "тук-тук" в рулевой рейке, рейку снимать и показывать? ))))
Химик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.05.2014, 20:30   Сообщение #26
Химик
Знаток
 
Аватар для Химик
 
Имя: Михаил
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Москва
Авто: Флюенс Exp (мкпп, СР)
Сообщений: 375
Сказал(а) спасибо: 369
Поблагодарили 90 раз(а) в 56 сообщениях
По умолчанию

Вот блин, вечером рычаг ходит легко, как и должен, получается эффект плавающий. По закону Мерфи, у дилера бяка не проявится.
Становится непонятноц физика процесса, мороза сейчас нет, значит если туго ходит, значит заржавело, но почему вдруг вечером все в норму пришло?
Химик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.05.2014, 18:39   Сообщение #27
ШРЕК
Мастер
 
Аватар для ШРЕК
 
Имя: Сергей
Регистрация: 04.04.2010
Адрес: СПБ, ВО
Авто: Nissan X-TRAIL
Сообщений: 896
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 161 раз(а) в 120 сообщениях
По умолчанию

Это мне кое что напомнило... было давненько нечто похожее http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1893
__________________
... Logan Prestige ... Fluence Expression ... Scenic III ... Nissan X-TRAIL
ШРЕК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Химик (01.06.2014)
Старый 01.06.2014, 13:41   Сообщение #28
Химик
Знаток
 
Аватар для Химик
 
Имя: Михаил
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Москва
Авто: Флюенс Exp (мкпп, СР)
Сообщений: 375
Сказал(а) спасибо: 369
Поблагодарили 90 раз(а) в 56 сообщениях
По умолчанию

Включил заднюю, чтобы шток побольше вылез, протер тряпочкой смоченной в вд-шке, окислов на штоке минимум. Натянул пыльник на шток и закрепил хомутом-стяжкой. Пока два дня рычаг ходит, как по маслу.
Если проблема повторится, попробую стянуть широкую часть пыльника и добавить смазки. Надеюсь, не потребуется, тем более зимой ничего не мерзло.
Есть одно подозрение, шток, отвечающий за поперечные перемещения рычага, ходит рчдом с краем теплового экрана моторного отсека. Экран этот похож на темный войлок и его край в районе штока почему-то не закреплен к стенке, он имеет возможность отходить и касаться штока. Возможно, как раз в этом причина тугого хода рычага... Что интересно, движение влево ничем не было затруднено, а вправо упирался и не хотел возвращаться, как раз при движении рычага вправо, шток выходит на максимальную длину. Ну это так, размышления, быть может экран и не виноват, просто уж слишком резко пропал трабл.

Последний раз редактировалось Химик; 01.06.2014 в 13:45.
Химик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.06.2014, 11:32   Сообщение #29
McMac
Интересующийся
 
Имя: Максим
Регистрация: 06.05.2014
Адрес: Чебоксары
Авто: Fluence Limited Edition 1.6 МКП5
Сообщений: 44
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

народ, подскажите в чем проблема и стоит ли ехать к ОД (машина на гарантии). Вчера ехал домой. В какой-то момент после трогания со светофора не смог включить третью и четвертую. Рычаг как будто упирался во что-то(отжимать сцепление заново пробовал несколько раз - не помогло). Остановился в кармашке включил первую-вторую-пятую (третья и четвертая так же не включались). После этого все нормализовалось. Сейчас иногда только первая включается не так легко как раньше. Легче втыкается если только перед троганием включать вторую, а потом только первую. До возникновения проблемы долго ехал по пробке в горку на первой и второй.
McMac вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.10.2016, 17:25   Сообщение #30
hot
Интересующийся
 
Имя: Алексей
Регистрация: 22.10.2016
Адрес: Смоленск
Авто: Renault Fluence
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Может кто подскажет. Не отходит обратно рычаг КПП, когда выключаешь 5 или заднюю. С 1 и 2 когда в положении влево рычаг возвращается. А когда вправо нет, остаётся в том же положении. Тросы сняли промыли, стали легче ходить. Но ничего не поменялось
hot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:52. Часовой пояс GMT +3.