Зима - Двигатель не греется

[Fan-na-Megan]

Немного не в тему, вчера тем-ра по датчику поднялась, но печка холодная. Решил воздух протравить немного открутив колпачек на термостате, но обжег пальцы и колпачек этот упал. Быстренько открутил с колеса - как раз подходит! и воздух стравился заодно)))
Хорошо что запас антифриза был.))))

[elec10]

Господа, вспомните для какой цели вообще грели карбюраторные моторы. Чтобы бензо-воздушная смесь не оседала на холодных стенках впускного коллектора, по которому кстати циркулировала ОЖ, для его подогрева, который ой какой длинный. На инжекторах (моновпрыск не берём) с распределённым впрыском, впрыск происходит практически у впускных клапанов так что конденсации бензиновых паров на стенках впускного коллектора практически нет, да и сам коллектор стал пластиковым (во многих случаях) и избавился от подогрева ОЖ.
Разговоры про прогрев металлических деталей двигателя тоже не являются истиной в первой инстанции: движку по большому счёту без разницы на ходу он греется или на месте, главное в первые минуты движения не давать большой нагрузки на мотор и будет ему счастье. Да и другие системы машины (подвеска, амортизаторы и т.д) при морозе полезно будет "прогреть" при неспешной езде сначала.

[Nemo]

Сообщение от elec10

вспомните для какой цели вообще грели карбюраторные моторы.

И моторные масла тогда были несколько другие...

[Golodniy]

Понимаю у каждого свое мнение. За рулем в обзорах не сильно доверяю, но статью приведу о прогреве: http://www.zr.ru/content/articles/50...t_ili_ne_gret/

[andr62]

Авто при 0 градусов греется за минуту на 10 градусов(+- чуть чуть),крикуны которые пишут,что греть не надо а только типа покурить-сбросить снежок мин 5 ,просто не в курсе этого.

[Golodniy]

Сообщение от andr62

Авто при 0 градусов греется за минуту на 10 градусов(+- чуть чуть),крикуны которые пишут,что греть не надо а только типа покурить-сбросить снежок мин 5 ,просто не в курсе этого.

Ну так покурить у многих и займет минуты 4-5, следовательно градусов 40-50 будет,а этого уже достаточно для медленного выезда.

[Tuvok]

Сообщение от Golodniy

Ну так покурить у многих и займет минуты 4-5, следовательно градусов 40-50 будет,а этого уже достаточно для медленного выезда.

Ну да. + снежок счистить еще минут 5. Вот уже и рабочая и температура.
Да и снежок не всегда за 5 минут раскидаешь

---------- Сообщение добавлено в 01:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:30 ----------

Сообщение от автолюбитель

Таким образом, предварительный прогрев мотора мало того, что ничего не дает, в то же время негативно сказываясь на здоровье водителя и окружающей среде из-за выброса большого количества токсичных компонентов. Кроме того, это неоправданно и с экономической точки зрения — прогрев движка оборачивается дополнительным расходом топлива. Поэтому лучше «разогревать» мотор в процессе движения с умеренной нагрузкой.

Ключевой момент во всех современных рекомендациях имхо как раз вот этот - "вред окружающей среде". Экологи сейчас довольно серьезно влияют на автопромышленность в отношении рекомендаций. Это не только прогрева движка касается. Но и тех же самых масел, и горючего и т.д. и т.п.

[neo349]

Сообщение от andr62

Авто при 0 градусов греется за минуту на 10 градусов(+- чуть чуть),крикуны которые пишут,что греть не надо а только типа покурить-сбросить снежок мин 5 ,просто не в курсе этого.

У нас потеплело, на улице 0гр., снег нападал. Утром пошёл в гараж, машину взять, снежок почистить. Завёл, печку вык. вообще, пошёл снег чистить, через 10-15 мин. посмотрел. а стрелка ОЖ почти на середине. Наша печка тащит на себя тепло очень хорошо.
Это я к тому, что радиатор и помпа работают нормально, печка во всем виновата, что двигатель медленно греется.

[Str@sh]

Сообщение от neo349

Это я к тому, что радиатор и помпа работают нормально, печка во всем виновата, что двигатель медленно греется.

Я же про это и говорил отбор тепла печки большой.. без печки машина быстреее прогревается..

[elec10]

Господа, да что вы всё прописные истины про большой отбор тепла печкой толкуете. Все в курсе этого. На любой машине это так, если машина не для южного исполнения. Так и должно быть, авось не в Африке живём. Да и салон машинки не маленький, такой прогреть много стараний нужно. Народу хрен угодишь: была бы маленькая слабосильная печка опять кричали бы: замерзаем, салон не прогреешь. Успокойтесь уже по поводу большого отбора тепла отопителем. Крана чтобы закрыть проток через радиатор отопителя у нас нет, температура регулируется путём смешивания холодного и горячего воздуха, так что принудительно перекрыть проток ОЖ через отопитель не получится. Он и летом под протоком ОЖ находится, просто заслонка подачи горячего воздуха закрыта.