Моторное масло, фазорегулятор, как часто менять масло

[dondigidon_85]

там межсервисный был по документам прое... на 10к, может конечно делал не у официалов, я хз, но лично я от покупки до замены проехал 2-3 тысячи от силы, остальные 23+ были не мои...
А ты это сейчас приподносишь в свете того, что я накатал 30-40... авто брал на 80к, сейчас спустя 3 года почти 128000, я всего 48к наездил.
Так что все что чистилось, было не мое, равно как и ослиная моча в баке, который 95 точно не знал.

[Bygor]

Да да вспомнил, нашел общались, до тебя немногим выше 20-ки прошли, а дальше немного ты еще накатал и потом все таки сменил. Просто помню ты говорил что не с разу поменял, поездил еще, а потом увидел что перекат большой, про 30 я уж загнул немного

[Bygor]

А много в итоге на этих авто наезжаешь перед продажей?

[FILIN2000]

Сообщение от Bygor

А много в итоге на этих авто наезжаешь перед продажей?

По разному. Раньше ездил больше. Сейчас меньше. Но жизнь сегодня такая, что неизвестно, что будет завтра. Возможно флюха это последняя моя машина.
Я не отношусь к машинам, как к чему-то временному. Даже свой запорожец я любил и ухаживал за ним, как за лучшим другом.

[YRA62]

FILIN2000, А как? Заливаешь пару литров чистой соляры, заводишь двигатель на пару минут, потом сливаешь и всё? Можно заливать свежее масло?

[FILIN2000]

Сообщение от YRA62

FILIN2000, А как? Заливаешь пару литров чистой соляры, заводишь двигатель на пару минут, потом сливаешь и всё? Можно заливать свежее масло?

Пару литров мало.

Сливаю масло с горячего двигателя.

Слив масло, закручиваю пробку на место. Не сильно так, чуток поджав руками.
Далее наливаю в двигатель полную 5литровую баклажку солярки.
Закрываю горловину.
Поворачиваю ключ зажигания и завожу мотор. Вместо масла, в двигателе солярка.
Как только двигатель завелся, резко нажимаю на педаль газа- ( повышаю резко обороты) , затем сбрасываю и опять повышаю, затем сбрасываю и опять резко повышаю. Сбрасывая обороты глушу двигатель.

Всё.

Далее, сливаю то, что осталось в двигателе, и откручиваю фильтр. Сливать приходится с танцем с бубном, потому, что пробка находится чуть выше, чем дно картера. Поэтому, чтобы все слилось приходится вывешивать машину , то справа то слева, а потом и полностью морду, чтобы все, что в картере слилось в тазик.
Оставляю вывешенную машину отдохнуть, оставив открытыми заливную горловину и сливную. А сам иду пить пиво.
В это время лишнее сливается и испаряется. У солярки хорошее свойство в горячем моторе - испаряться.



Позже, минут через 30-40 , можно кстати оставить и наночь, но это уже слишком, хватит и получаса — если двигатель горячий, смазав новый масляный фильтр маслом, резиновое уплотнение, и чуток налив в него маслица во внутрь, прикручиваю новый фильтр.
Закручиваю сливную пробку.
Наливаю масло. Опускаю с домкратов машину.

В мой двигатель масла влазит почти пятерка. Так, что покупать надо пятилитровку изначально, однозначно.
Заливаю масло чуть больше 4х литров и далее щупом смотрю несколько раз уровень.

Под самые помидоры лить не надо. Миллиметров 5 от вехней риски должно быть сухим. Это если не хочешь, чтобы сальники засопливили. Если пофигу, то можно хоть сколько.
Но я , не рекомендую.

Закрываю горловину.
Завожу.
Чуток газку и глушу.
Еще раз завожу.
Глушу.
- Иду пить пиво.

После очередной кружечки, опять меряю уровень. Ну, и довожу уровень масла до ума.
5мм от верхнего края ниже максимума.

Всё!


Можешь оценить цвет солярки, какой у неё был первоначальный, и какой стал после промывки мотора.
Я думаю, тут даже комментарии не нужны.
Если не промывать, то вся эта гадость осталась бы в двигателе.

[n123]

Сообщение от YRA62

FILIN2000, А как? Заливаешь пару литров чистой соляры, заводишь двигатель на пару минут, потом сливаешь и всё? Можно заливать свежее масло?

Идиоты? солярой…...

[FILIN2000]

Сообщение от n123

Идиоты? солярой…...

На ваше мнение, нам пенисуально.

[YRA62]

FILIN2000, Именно так я себе и представлял как ты описал промывку соляркой. Тут главный геморр, это потом вывешивать машину чтобы избавиться от соляры в поддоне, от 300-400мл.

[FILIN2000]

Сообщение от YRA62

FILIN2000, Именно так я себе и представлял как ты описал промывку соляркой. Тут главный геморр, это потом вывешивать машину чтобы избавиться от соляры в поддоне, от 300-400мл.

Ну, а что делать, если этот поддон (японцы) корейцы, так спроектировали.
На логане, мне ничего вывешивать не нужно было. А тут жизнь заставила. Зато мотор чистый.

И полезное с приятным совмещено.

У меня домкрат электро-гидравлический, поэтому я не сильно напрягаюсь.