АКПП против МКПП

[Бармаглот]

Сообщение от *Psih*

Выпускать будут то на что будет спрос.

Дело времени переход на автомат, прогресс на месте не стоит. Любителей лошадей не так уж много, хотя в конце 19, начало 20 века наверное много копей было сломано в споре, чтоже лучше, лошадь или паромобиль! ИМХО.

[Tankist]

Сообщение от Бармаглот

Дело времени переход на автомат, прогресс на месте не стоит. Любителей лошадей не так уж много, хотя в конце 19, начало 20 века наверное много копей было сломано в споре, чтоже лучше, лошадь или паромобиль! ИМХО.

это время только очень уж давно длится и еще ни один десяток лет просуществует

[maxx]

Сообщение от *Psih*

Выпускать будут то на что будет спрос.

Выпускать будут то что разработают. Вспомните появление первых вариаторов например. До сих пор бытует мнение об их ломучести. Кто во что горазд: МКПП, АКПП, РКПП, вариаторы и пр.

---------- Сообщение добавлено в 08:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:49 ----------

Сообщение от *Psih*

Если будем жить хорошо и хватать денег на 7 ступенчатый автомат от мерседес, то механика канет в лету мгновенно. А пока в каждой российской тайге не открылось по сервис центру способному оные автоматы ремонтировать, баланс а-м не опуститься ниже 50%-50%

Это точно, когда я на севере жил, там и мысли об АКПП не возникало, ибо не нужен он там. А в условиях крупного города, пробок, АКПП - то что доктор прописал.

[Бармаглот]

+100

[*Psih*]

Если будем жить хорошо и хватать денег на 7 ступенчатый автомат от мерседес, то механика канет в лету мгновенно. А пока в каждой российской тайге не открылось по сервис центру способному оные автоматы ремонтировать, баланс а-м не опуститься ниже 50%-50%

[Бармаглот]

Сообщение от *Psih*

Если будем жить хорошо и хватать денег на 7 ступенчатый автомат от мерседес, то механика канет в лету мгновенно. А пока в каждой российской тайге не открылось по сервис центру способному оные автоматы ремонтировать, баланс а-м не опуститься ниже 50%-50%

А если ещё и грунтовые, да и асфальтовые, дороги доведут до уровня немецких просёлков, тогда эти коробки и ремонтировать не придётся!

[тихоход]

Из представленных комплектаций, Меган хетчбек и Флюенс, для себя, определил: если Меган, то только МКП, если Флюенс , то: или МКП или АКП, скорее даже АКП.
Но я заказал Меган

[Бармаглот]

Сообщение от тихоход

Из представленных комплектаций, Меган хетчбек и Флюенс, для себя, определил: если Меган, то только МКП, если Флюенс , то: или МКП или АКП, скорее даже АКП.
Но я заказал Меган

Принимайте мои поздравления, а чем, если не секрет, был обусловлен выбор КПП Мегана и Флю?

[тихоход]

Сообщение от Бармаглот

Принимайте мои поздравления, а чем, если не секрет, был обусловлен выбор КПП Мегана и Флю?

Пасиб!, однако не куппил ещё.
По поводу выбора: Ну, Флю, седан, довольно длинный, вместительный, на мой взгляд. Ему "позволительно" ехать не спеша, плавно, на АКПП - отличная машина.
Теперь о Мегане: Конечно не "венец автомобилестроения", ИМХО. Но, представить себе, его на АКПП - медленно уезжающим с перекрёстка, не смог. По этому, не взирая на возможные "траблы" со сцеплением - заказал МКП.

[Бармаглот]

Сообщение от тихоход

Пасиб!, однако не куппил ещё.
По поводу выбора: Ну, Флю, седан, довольно длинный, вместительный, на мой взгляд. Ему "позволительно" ехать не спеша, плавно, на АКПП - отличная машина.
Теперь о Мегане: Конечно не "венец автомобилестроения", ИМХО. Но, представить себе, его на АКПП - медленно уезжающим с перекрёстка, не смог. По этому, не взирая на возможные "траблы" со сцеплением - заказал МКП.

Ну тагды понятно, а насчёт возможных косяков сцепления, скорей всего реношники его исправили, глупо было бы ставить проблиматичный узел на новую модель, хотя время всё расставит по своим местам.