Привязка кондёра к педали газа!

[Vld]

gruzdev_f, ну, давай, произведи расчеты и выложи результаты.
Мне интересно. Без шуток.

[elec10]

Сообщение от Vld

О! это интересно.
А в каких единицах он это покажет?
И потом.
Мне интересны ощущения именно через жопу.
Да. Именно так.
Положим, еду я в горку. Все. Предел, не разгоняется больше.
Отключаю кондиционер и чувствую подхват. Ну, пусть небольшой, но присутствует.
Пробовал кто такое?

Я пробовал, когда в Адлере в горку с места въезжал, чтобы до гостиницы добраться, она, блин на верху была. Горка с приличным уклоном, длиной метров 150-200. Тронулся сначала с включенным кондишеном, на первой передаче, потом для верности решил климат отключить: подхват был и мотор легче даже заработал. Так что отключение кондишена помогает. Судя по имеющейся информации кондишен отбирает до 10% мощности двигателя, кас. Флю у меня инфы нет, скока тут жрёт кондишен.

[gruzdev_f]

на моторе K4M при трогании с места и оборотах выше 2000 кондей автоматически отключается.
хотя я это читал в описании предыдущей фазы, на 3 фазе может быть по другому.

[Vld]

gruzdev_f, на первой передаче - легко.
При этом трогаюсь без педели газа. И поднимаюсь на любой подъем.
Любой - те, что были при экспериментах.
Но вы же ничего не читаете или не помните. Я видео здесь помещал этого дела.
Рядом с машиной трусцой бежал, через опущенное стекло подруливал.
Кондиционер никогда не выключаю.
На второй - тоже. Но пред горкой нужно место разъехаться.
На первой - просто перед подъемом.
Два года назад на Мировой серии Рено я говорил, что такое и я могу сделать.
Только на крышу не полезу.

[Тайкус]

Сообщение от Vld

Даже на мой взгляд это - круто.
Поясню. Тут было столько велеречивых высказываний, когда я сказал, что управляю навигатором на ходу. Но надо, хоть малость, соображать, что делаю я это не в критической ситуации.
А что имеем при выключении кондиционера для быстрого обгона?
Мне кажется как раз - критическую ситуацию.
Если, конечно не выключать кондиционер загодя, предусмотрительно.

Правильно! Она в саму прошивку заложена как программный код, для этого ее нужно вскрыть программкой и изменить значение. Любой мало мальский программер знающий Assembler это сделает. А именно потому что файл прошивки имеет бинарный файл!

[gruzdev_f]

то-то я смотрю все программисты сплошняком свои машины апдэйтят.

что ни программист так обязательно с перепрошитым автомобилем...

[Тайкус]

Сообщение от gruzdev_f

то-то я смотрю все программисты сплошняком свои машины апдэйтят.

что ни программист так обязательно с перепрошитым автомобилем...

не путайте залить готовое, или перелапатить исходный код

[gruzdev_f]

если б ты был хоть немного в курсе, тебе стало бы смешно от той глупости которую ты сморозил сказав о вскрывании программки и изменении значения.

[Тайкус]

Сообщение от gruzdev_f

если б ты был хоть немного в курсе, тебе стало бы смешно от той глупости которую ты сморозил сказав о вскрывании программки и изменении значения.

вот это меня щас еще больше прикололо ) без ПО блок ЭБУ кусок железа! Как же нам его заставить работать? Наверное W7 поставить

[gruzdev_f]

Тайкус, не нужно пытаться шутить о вещах которые не понимаешь, а уж тем более оценивать сложность работы о которой не имеешь представления