Электроусилитель руля

[artemix77]

Сообщение от illuminati23

Всем привет!
на скорости больше 100 км/ч когда я еду прямо и руль стоит в нулевой точке, то когда я отклоняю руль от нулевого положения в лево или право на небольшой угол, я чувтвую рулем что он не плавно крутится, а такое ощущение что его закусывает (шестеренка с зуба на зуб перепрыгивает) - это только в около нулевом положении, дальше если крутить то все ровно. На низкой скорости тоже все ровно.
Что за фигня может быть?

На моем такая же фигня. Только уже на 60 можно это дело ощутить. Пытался по гарантии проверить или получить разъяснения. Инженер по гарантии прокатился, и говорит, что ничего не замечает.
Пойду сейчас в салон делать сравнительный тестдрайв.

[artemix77]

Сравнение показало, что у тестового авто такая же хрень с рулевым. Видимо это особенность флюенца...

[ivanovich]

заметил такой же симптом,причем бывает не всегда,сначала грешил на особенности покрытия дороги,потом понял,дорога ни причем,но периодически идет явное как бы небольшое закусывание, к официалам пока не обращался,так как дефект не постоянный,поймать может не получиться.

[Aleksei35]

Сообщение от illuminati23

Всем привет!
на скорости больше 100 км/ч когда я еду прямо и руль стоит в нулевой точке, то когда я отклоняю руль от нулевого положения в лево или право на небольшой угол, я чувтвую рулем что он не плавно крутится, а такое ощущение что его закусывает (шестеренка с зуба на зуб перепрыгивает) - это только в около нулевом положении, дальше если крутить то все ровно. На низкой скорости тоже все ровно.
Что за фигня может быть?

Два раза пришлось снимать и разбирать ЭУР чтоб выявить причину этого недуга , у меня наблюдалось и на не большой скорости и во всем диапазоне поворота руля, а на скоростях выше 100, ездить было не комфортно и тяжело. Короче: в моем случае был виной тому подшипник 6005Z, стоит он на рулевом валу у верхней крестовины, в червячном редукторе.

Причина: это либо изначально не качественные подшипник, либо косяк сборщика который при запресовке передал усилие через шарики, либо просто износ.
Деталь была куплена в мото магазина за 25рублей!!!

Вчера заменил, сегодня проехал 700км и никаких приклиниваний, авто рулится плавно и ровно .
Не получается вставить фото...

[wanted797]

Из личных наблюдений может кто замечал, тяжелеет ли руль при скорости?

[gruzdev_f]

ну да, на 150 так уже прилично тяжелеет.

[wanted797]

Сообщение от gruzdev_f

ну да, на 150 так уже прилично тяжелеет.

Серворуль что-ль получается?

[gruzdev_f]

что за серворуль?
обычнай адаптивный усилитель.

[wanted797]

Сообщение от gruzdev_f

что за серворуль?
обычнай адаптивный усилитель.

Что подразумевают под понятием «серворуль» современные автолюбители? Система изменения усилия на руле, позволяющая при парковке крутить баранку одним пальцем, но придающая «вес» рулю на скорости.

[gruzdev_f]

по документам в комплектации указан "адаптивный усилитель"
а так любой электроусилитель это серворуль.