|
Электрика Все электронные системы автомобиля |
|
Опции темы | Опции просмотра |
01.12.2011, 18:37 | Сообщение #61 |
Живет здесь
Имя: Виктор
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Архангельская обл
Авто: Renault
Сообщений: 5,784
Сказал(а) спасибо: 214
Поблагодарили 974 раз(а) в 716 сообщениях
|
На прошлой машина 2115 пробитый диод в выпрямителе генератора нашел с помощью осцилографа на стенде мотор-тестера. Напряжение было норм, при включении потребителей проседало - 3 причины: генератор(обмотки или кольца), выпрямитель(диоды), регулятор(щетки или сам регулятор).
|
04.12.2011, 13:20 | Сообщение #62 |
Живет здесь
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
|
Здесь описание регулятора напряжения в генераторе на ФЛЮ. Сканы из книги по обслуживанию ФЛЮ
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!! |
04.12.2011, 14:31 | Сообщение #63 |
Живет здесь
Имя: Виктор
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Архангельская обл
Авто: Renault
Сообщений: 5,784
Сказал(а) спасибо: 214
Поблагодарили 974 раз(а) в 716 сообщениях
|
Это все понятно, и принцип работы такой же как на классике, и проверка регулятора нисколько не изменилась http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2...nerator-6.html.
|
04.12.2011, 14:52 | Сообщение #64 |
Ветеран
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
|
|
04.12.2011, 17:29 | Сообщение #65 | |
Живет здесь
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
|
Цитата:
А реально как устроен у нас генератор можно только разобрав его.
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!! |
|
05.12.2011, 09:25 | Сообщение #66 | ||||
Ветеран
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 09:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:23 ---------- В твоей умной книжке написано, откуда мозги знают % загрузки генератора?? А тот же Форд прекрасно знает на сколько % в данный момент загружен генератор. |
||||
05.12.2011, 10:19 | Сообщение #67 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,456
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
За что же такой негатив? Человек купил книжку, сделал сканы, выложил на форуме.
Литературы (да и технической документации вообще) по Рено в целом и по М-3/Флю кот наплакал. И это наша общая беда. Книжка написана коряво (да и цена ее далеко не гуманна), но уж какая есть. И хорошо, что хоть из такой можно извлечь крупицы полезной информации.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
05.12.2011, 10:32 | Сообщение #68 | |
Живет здесь
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!! |
|
05.12.2011, 10:34 | Сообщение #69 | |
Ветеран
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
|
Цитата:
В ответ как из пулемета сыпятся какие-то претензии и сотни ИМХО. По книгам никто машину не чинит, т.к. описание одного регулятора может потянуть на книгу, а в одной моделе Рено таких регуляторов может быть дохрена! Тот же Бош и Валео могут стоять, а у каждого могут быть "варианты" регуляторов, в т.ч. из-за разных интерфейсов. В нашем регуляторе, вообще, скорее всего, стоит микропроцессор, а его работу описать - это не два абзаца по три слова! Помню когда чинил свою первую китайскую машину, то мастер в простом замшелом Ара-сервисе открывает комп, справочную прогу и у него там все написано. Печатает из нее страничку-две - и вперед. |
|
05.12.2011, 10:41 | Сообщение #70 | |
Живет здесь
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!! |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |