Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.12.2012, 23:38   Сообщение #831
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
А я теперь в багажнике вожу маленький матизовский аккумулятор с проводами.
Ты только не опрокинь его случайно...
Так, на всякий пожарный...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 18.12.2012, 23:50   Сообщение #832
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Ты только не опрокинь его случайно...
Так, на всякий пожарный...
Пфф,конечно! Он м/у сабом и сиденькой стоит в пакете "матрица".
Щас уже -25. Занес его домой. Он маленький. Чуть больше упаковки молока.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 06:38   Сообщение #833
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
Щас уже -25. Занес его домой. Он маленький. Чуть больше упаковки молока.
А свой не пробовал "до ума довести", а то какой "театр абсурдов" получается. От своего 70А АКБ, ещё и маленький АКБ возить?
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 13:57   Сообщение #834
Iguana
Знаток
 
Аватар для Iguana
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Kiev
Авто: Renault Fluence 1.6 Comfort МКПП5 ESP+ASR+CSW Цвет: RNW 2012
Сообщений: 449
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
Можно,но при температуре не меньше +15,при том,что АКБ сперва должен прогреться до этой температуры,а это часа 3.
...
Да кто вам такую хню... сказал
Свинцовые АКБ можно заряжать при любой температуре, главное мах напряжение выставить в соответствии с температурой электролита
Это литиевые аккумы нельзя заряжать при температуре ниже +5...+10 градусов... Но ктожжж теперь в технике разбирается - "маркетинговый бред" - рулит
__________________
Современный двигатель - это микрокомпьютер со встроенным ДВС
Iguana вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 15:12   Сообщение #835
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Iguana Посмотреть сообщение
Да кто вам такую хню... сказал
Свинцовые АКБ можно заряжать при любой температуре, главное мах напряжение выставить в соответствии с температурой электролита
Это литиевые аккумы нельзя заряжать при температуре ниже +5...+10 градусов... Но ктожжж теперь в технике разбирается - "маркетинговый бред" - рулит
И чтобы электролит в батарее был жидкий, а не куском льда..
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!
elec10 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 16:56   Сообщение #836
Iguana
Знаток
 
Аватар для Iguana
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Kiev
Авто: Renault Fluence 1.6 Comfort МКПП5 ESP+ASR+CSW Цвет: RNW 2012
Сообщений: 449
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от elec10 Посмотреть сообщение
И чтобы электролит в батарее был жидкий, а не куском льда..
Чтоб не "куском льда" надо за плотностью электролита "приглядывать"
__________________
Современный двигатель - это микрокомпьютер со встроенным ДВС
Iguana вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.12.2012, 22:06   Сообщение #837
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от neo349 Посмотреть сообщение
А свой не пробовал "до ума довести", а то какой "театр абсурдов" получается. От своего 70А АКБ, ещё и маленький АКБ возить?
Дык зарядил же!! Уже неделю,как зарядил! И как не странно, ничего с БК не слетело.

---------- Сообщение добавлено в 21:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:46 ----------

Цитата:
Сообщение от Iguana Посмотреть сообщение
Свинцовые АКБ можно заряжать при любой температуре, главное мах напряжение выставить в соответствии с температурой электролита
Можно. Только это не пойдет АКБ на пользу!!

---------- Сообщение добавлено в 21:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:47 ----------

Цитата:
Сообщение от Iguana Посмотреть сообщение
Да кто вам такую хню... сказал
Да и не будет никто при -20 на улице возиться,проверять плотность и т.д. Да и в плохоотапливаемом гараже тоже.

---------- Сообщение добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:49 ----------

Цитата:
Сообщение от Iguana Посмотреть сообщение
Свинцовые АКБ можно заряжать при любой температуре
А вы,батенька,правы оказались. Ну почти.
Как влияет температура на зарядку свинцового аккумулятора?

Зарядка свинцового аккумулятора возможна в диапазоне температур от -15 ° C до +40 ° C. При увеличении температуры, напряжение заряда должно быть меньше обычного, чтобы избежать перезарядки. А если зарядка аккумулятора производится при пониженной температуре, напряжение зарядки нужно увеличить, чтобы избежать недозарядки. Обычно рекомендуется использовать температурную компенсацию –3 мВ/° С.

---------- Сообщение добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:55 ----------

Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
3 мВ/° С
Только вот что это,я не жнаю.

---------- Сообщение добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:56 ----------

Это должен знать каждый ездюк!!

Зарядка свинцовых аккумуляторов или как зарядить свинцовый аккумулятор?

http://www.at-systems.ru/quest/new-q...charging.shtml

---------- Сообщение добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:58 ----------

Вот такой у меня был,только без амперметра. Отцовский. Отдал другу и больше его(зарядник) не видел. Его можно было еще как преобразоватьль с 12 на 220 использовать и розетка была для бритвы "Агидель". Щас хрен такой найдешь!!

---------- Сообщение добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:05 ----------

Вот такой http://electrotransport.ru/ussr/inde...ch=46155;image
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.12.2012, 12:43   Сообщение #838
Iguana
Знаток
 
Аватар для Iguana
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Kiev
Авто: Renault Fluence 1.6 Comfort МКПП5 ESP+ASR+CSW Цвет: RNW 2012
Сообщений: 449
Сказал(а) спасибо: 73
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от автолюбитель Посмотреть сообщение
Как влияет температура на зарядку свинцового аккумулятора?

Зарядка свинцового аккумулятора возможна в диапазоне температур от -15 ° C до +40 ° C. При увеличении температуры, напряжение заряда должно быть меньше обычного, чтобы избежать перезарядки. А если зарядка аккумулятора производится при пониженной температуре, напряжение зарядки нужно увеличить, чтобы избежать недозарядки. Обычно рекомендуется использовать температурную компенсацию –3 мВ/° С.
---------- Сообщение добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:56 ----------

[/COLOR]Это должен знать каждый ездюк!!

Зарядка свинцовых аккумуляторов или как зарядить свинцовый аккумулятор?

http://www.at-systems.ru/quest/new-q...charging.shtml
Для общего развития - ссыль хорошая правда не без нюансов
На картинке перепутаны надписи (Ток и Заряд надо поменять местами)
Под –3 мВ/° С автор подразумевал уменьшение зарядного напряжения (максимального) на отдельно взятой банке, правда не удосужился указать от какой точки температуры вести отсчет
Есть простая формула...
Максимальное напряжение при зарядке АКБ не должно превышать:
U=14.56-0.024*t где t - температура электролита
Не забываем, что при зарядке АКБ нагревается
__________________
Современный двигатель - это микрокомпьютер со встроенным ДВС
Iguana вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.12.2012, 20:24   Сообщение #839
klubnik
Интересующийся
 
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Fluence Expression 2.0 CVT + СР+парктроник+чип-тюнинг+КК
Сообщений: 34
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Iguana Посмотреть сообщение
Не забываем, что при зарядке АКБ нагревается
и выделяется ВОДОРОД!!! поэтому не забывайте про вентиляцию помещения
klubnik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.12.2012, 21:56   Сообщение #840
автолюбитель
Живет здесь
 
Аватар для автолюбитель
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: уфа
Авто: renault Fluence аутентик
Сообщений: 4,263
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 162 раз(а) в 141 сообщениях
По умолчанию

Сегодня ездил менять колодки. За час моего нахождения там,привезли на эвакуаторе 2 Флюенса и один Меган с незаводами. На счет недозаряда спрашивал у старшего мастера. Хороший дядька. Все-все рассказывает. Короче говорит,что,как тут многие уже и говорили,на ХХ заряда не происходит,т.е. если на несколько дней машину оставить на автоподзаводе в мороз,то в итоге АКБ разрядится полностью. Говорит,чтобы АКБ в мороз заряжался,надо ездить в режиме такси,т.е. не глухить и побольше ездить и не на короткие расстояния. Посоветовал раза 2 в неделю выехать на трассу (конечно звучит нелепо(он сам так сказал)),то тогда АКБ подзарядится током 14.4 вольта (надо больше,но реле всегда выравнивает напряжение).

---------- Сообщение добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:55 ----------

Цитата:
Сообщение от klubnik Посмотреть сообщение
и выделяется ВОДОРОД!!! поэтому не забывайте про вентиляцию помещения
и не курим над АКБ. Долбанет - мало не покажется.
__________________
Если на «клапан» давит, значит «степень сжатия» повысилась
автолюбитель вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:27. Часовой пояс GMT +3.