Расход топлива

[тихоход]

Сообщение от Mazai

Этот "промежуточный" режим когда не двигатель, грубо говоря, вращает колеса, а колеса - вращают двигатель называется торможение двигателем. В этом режиме происходит отключение подачи топлива и дальнейшее её включение в зависимости от температуры ОЖ, частоты вращения КВ, скорости, угла открытия дроссельной заслонки.

Не может быть ПОЛНОГО отключения подачи топлива. Торможение двигателем - это торможение работающим двигателем. Работа двигателя обеспечивает работу электроусилителя руля и тормозной системы.

[Mazai]

Поверь, МОЖЕТ! Знаю не понаслышке.

[тихоход]

Сообщение от Mazai

Поверь, МОЖЕТ! Знаю не понаслышке.

Ребят, остаюсь при своём мнении - на наших малолитражках нет такого режима. Меняться может количество и состав горючей смеси, но никак не отключение подачи топлива.

[Mazai]

Ладно, не буду переубеждать, приведу цитату из описания работы системы впрыска отечественного автомобиля:

Режим отключения подачи топлива при торможении двигателем. При торможении двигателем с включенной передачей и сцеплением ЭБУ может на короткие периоды времени полностью отключить импульсы впрыска топлива. Отключение подачи топлива наступает при выполнении всех следующих условий:

1. Температура охлаждающей жидкости выше 44°С.
2. Частота вращения коленчатого вала выше 3150 об/мин.
3. Скорость автомобиля выше 42 км/ч.
4. Дроссельная заслонка закрыта.
5. Сигнал датчика абсолютного давления показывает отсутствие нагрузки двигателя (давление меньше 24 кПа).
6. Таблица, вложенная в постоянную память ЭБУ и сравнивающая частоту вращения коленчатого вала со скоростью автомобиля, определяет включенную передачу коробки передач.

При торможении автомобиля двигателем любое из следующих условий вызовет возобновление импульсов впрыска топлива:

1. Частота вращения коленчатого вала ниже 2100 об/мин.
2. Скорость автомобиля менее 42 км/ч.
3. Дроссельная заслонка открыта не менее, чем на 2%.
4. Сигнал датчика абсолютного давления во впускной трубе показывает наличие нагрузки (давление более 25 кПа).
5. Сцепление выключено. Это может быть определено по быстрому падению частоты вращения коленчатого вала.

[akul@]

Ну а для того чтобы понять почему и как надо всем желающим чуть сильнее углубиться в теорию данного вопроса. Я не вдавался, поэтому как и почему это работает не скажу.

А то что оно работает можете убедиться по показаниям БК, например после торможения двигателем Вы увидите как падает расход, особенно при движении с горки.

[Nemo]

Сообщение от тихоход

Работа двигателя обеспечивает работу электроусилителя руля и тормозной системы

Работу электроусилителя руля обеспечивает система электроснабжения авто, коленвал в любом случае крутится и генератор соответственно тоже, и вакумнику ничто не мешает работать, воздух в цилиндры точно так же засасывается.

[Vld]

Сообщение от Nemo

Он, зараза, почему-то на Рено не показывает расход при скорости ниже 30 км/ч. А выше - пожалуйста, хоть под нагрузкой, хоть на ХХ, хоть в режиме принудительного ХХ.

Так он, зараза, ещё бы в литрах показывал (абсолютную величину). Потому, наверное, и не показывает на малых скоростях.

[Серый]

Гы, на каждом автофоруме обязательно мусолят торможение двигателем. Есть там подача топлива, или нет? Логановоды, помнится, страниц 50 исписали. И всё кто-то не мог дотумкать, как же двигатель ГЛОХНЕТ на ходу?

[Андрей НМ]

Если мне не изменяет память, на многих карбюраторных машинах стоит блок ЭПХХ (принудительного холостого хода). Когда машина идет накатом с отпущеной педалью газа, закрывается клапан холостого хода, бензин не подается. Включается клапан на подачу в районе 1200 об/мин., выключается на 1400(? - точно не помню, давно это было). Экономия до 5%. Было даже такое положение педальки, когда при слегка нажатом положении движок работал волнами. Связано с необходимостью настройки контактика положения педали на карбюраторе. Это я к чему. Думаю, что на Флю реализован этот же механизм, только в электронном виде. Иначе как БК может показывать мгновенный расход "0" при движении накатом? При достижении 1000-1200 оборотов топливная аппаратура снова включает подачу. Обороты указал на глаз, т.к. на других марках авто подача включается в этих пределах. Не думаю, что в Рено в этом плане придумало что-то особенное...

[Nemo]

Сообщение от inff

БК показывает расход топлива на холостых оборотах. Посмотреть это можно включив тестовый режим БК. Кстати, и на скорости меньше 30 км/ч.

А вот про это поподробнее.