|
Электрика Все электронные системы автомобиля |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
Сообщение #81 |
Ветеран
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #82 |
Живет здесь
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
|
![]()
Нет, я только знаю что ЭБУ адаптируется, по какой схеме написал выше, я только рассуждаю как бы оно могло быть и было бы здорово если бы кто то кто знает точно пояснил. Лично мне интересно.
ЗЫ Надо наверное НЕМО звать отщипнуть кусочег темы в куда то еще |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #83 | |
Ветеран
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
|
![]() Цитата:
Адаптация к стилю и режиму езды водителя происходит за определенный пробег и хранится до потери напряжения в сети машины. Адаптация к качеству смеси происходит непрерывно, согласно "картам" и другим параметрам работы ЭБУ. Если более точно - по трехмерным графикам, но не суть. Перенести, наверное, надо, но я бы не стал выпиливать вообще, а то так и пойдет, про адаптацию и самый плохой бензин. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #84 |
Местный
Имя: Владимир
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Краснодарский край
Авто: Флюэнс Экспрешн, 1,6, МКПП, продан. Сейчас- Ларгус, 16-ти клапанный
Сообщений: 237
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
|
![]()
А от темы отошли... Регулятор напряжения в генераторе, но сигнал управления на него идет импульсный. Откуда? От чего зависит частота и амплитуда? Или они фиксированные?
__________________
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #85 |
Ветеран
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
|
![]()
Владимир 2010,
ИМХО, если регулятор имеет 1 контакт для внешнего регулирования, то на него подается ток с АКБ, а если более, то можно подать и с ЭБУ для большей функциональности. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #86 |
Местный
![]() Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Россия
Авто: Megane 3 expression 1,6 МКПП + свободные руки + парктроник + литье
Сообщений: 275
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
|
![]()
Замерил напряжение на хх - 13в
![]() Очень хотелось бы подкорректировать, но как? По схеме идет проводок какой-то из БЗК (СИНХР СИГН BIT ГЕНЕР (СИГН ЗАРЯДКИ, УПРАВЛЯЕМОЙ БЛ ЗАЩИТЫ И КОММУТ), двиг. К4М) ![]()
__________________
Бросить курить? Легко! ... Я сто раз бросал! ![]() Последний раз редактировалось maxec; 23.10.2011 в 02:39. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #87 |
Живет здесь
Регистрация: 27.07.2011
Адрес: СПб
Авто: Flu 1,6 Exp МКПП + СР
Сообщений: 6,089
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 427 раз(а) в 382 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #88 |
Местный
Имя: Владимир
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Краснодарский край
Авто: Флюэнс Экспрешн, 1,6, МКПП, продан. Сейчас- Ларгус, 16-ти клапанный
Сообщений: 237
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
|
![]()
Вот так и у меня было. Официалы сами ничего не знают и делать не хотят.
__________________
![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #89 |
Местный
![]() Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Россия
Авто: Megane 3 expression 1,6 МКПП + свободные руки + парктроник + литье
Сообщений: 275
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
|
![]()
Но пожаловаться то неначто. Акк. не разу не садился.
РС: сигналки нет.
__________________
Бросить курить? Легко! ... Я сто раз бросал! ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Сообщение #90 | |
Ветеран
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |