Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.12.2012, 01:09   Сообщение #1
skr
Гуру
 
Аватар для skr
 
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: Томск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dinamique+ESP был,Ситроен С4 седан эксклюзив+ 150 лс
Сообщений: 1,077
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 85 раз(а) в 71 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Drtm Посмотреть сообщение
дают средний показатель на сайте от балды
Но это Вы зря. Это параметр безусловно рассчитывается и оценивается производителем. Другое дело, что он конечно же весьма усреднённый и, как справедливо отметили, много от чего зависит. Опять же некоторая примерная оценочная величина.
Однако его заметное отклонение от среднестатистического значения всегда имеет какую-либо причину, либо набор причин. Ни хотите, можете игнорировать. У здоровых людей среднестатистическая температура тела 36.6 гр. Тоже много факторов влияет. Но если вдруг у кого-то 37.5, то говорят, что не здоров, начинают обследовать, а если 41, то скорую вызывают. Но можно и внимания не обращать, выживет - слава богу, а не выживет - бабы ещё нарожают.

Цитата:
Сообщение от Drtm Посмотреть сообщение
какими вы заумными фразами о батарейке расказываете
Цитата:
Сообщение от Drtm Посмотреть сообщение
когда вы будете искать причину вы не сможете и главное не будете учитывать все параметры ее составляющей
А Вы?
skr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 25.12.2012, 01:29   Сообщение #2
Drtm
Живет здесь

Мегановод
 
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: Планета Земля
Авто: Toyota Land Cruiser 200. Мог бы быть.
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 334
Поблагодарили 213 раз(а) в 185 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от skr Посмотреть сообщение
А Вы?
а я ваще молчу - тихо в тряпочку
у вас не средний показатель расхода что ли? насколько он должен вырасти чтобы вы начали искать техническую причину?
с новыми блатными свечами у меня средний расход стал 14! на 1,6
мне че надо сделать - машину или свечи выкинуть? зато все работает с ними идеально. выкину свечи - перестанет работать. хотя выкинуть надо - расход вырос на 3 литра. ужас, да?

у некоторых людей 37 с лишним нормальная температура. организм сложнее машины и факторов там в тысячи раз больше.

так же как и акб - когда мерять, как мерять, чем мерять и тд. среднее очень и очень приблизительное. зачем оно нужно? тем более в акб
когда все исправно работает - она на дохлом акб в мороз будет заводиться. ей надо два раза густое масло провернуть. максимум три раза. любому дохлому это под силу....
блин, короче - спать я пошел. до завтра.

---------- Сообщение добавлено в 00:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:22 ----------

понятно дело что причина ВСЕГДА есть - и что? вы говорите очевидные факты. пустой разговор также как средний расход. слов много - толку нет.

еще раз - по фиг мне какое там у моего акб среднее значение. работает - не парюсь. перестанет - поменяю.
средний показатель у меня тоже бешеный для 1,6 - зато работает! и нет смысла искать причину. потому что если найду причину - перестанет работать)))))

---------- Сообщение добавлено в 00:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:25 ----------

вы бы еще о среднем значении выброса озадачились - дышите ведь! влияет показатель!
почему о нем то молчите?))
а уровень шума закрытия дверей? самый важный показатель.
но вы же ездите и о них не думаете - что вам средний расход то покоя не дает?))

---------- Сообщение добавлено в 00:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:27 ----------

выброс увеличился - все замечательно значит
а акб там че то не то на сотые доли от среднего показало - беда прям....
а если и расход стакан на сотню больше сожрал - все переберу но причину я найду....
__________________
Была без радости любовь, разлука будет без печали
Drtm вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 01:19   Сообщение #3
Славутич
Ветеран
 
Аватар для Славутич
 
Имя: Ярослав
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Рено Флюенс Экспрешн 2.0 CVT
Сообщений: 1,605
Сказал(а) спасибо: 262
Поблагодарили 262 раз(а) в 205 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от skr Посмотреть сообщение
Это параметр безусловно рассчитывается и оценивается производителем. Другое дело, что он конечно же весьма усреднённый и, как справедливо отметили, много от чего зависит. Опять же некоторая примерная оценочная величина.
Однако его заметное отклонение от среднестатистического значения всегда имеет какую-либо причину, либо набор причин.
И здесь так же - не согласиться трудно. Но надо принимать во внимание параметр "а у меня - ВОТ ТАК!" С таким аргументом, даже подкованному в этих областях специалисту - спорить весьма трудно.
Славутич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 01:40   Сообщение #4
skr
Гуру
 
Аватар для skr
 
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: Томск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dinamique+ESP был,Ситроен С4 седан эксклюзив+ 150 лс
Сообщений: 1,077
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 85 раз(а) в 71 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Славутич Посмотреть сообщение
И здесь так же - не согласиться трудно. Но надо принимать во внимание параметр "а у меня - ВОТ ТАК!" С таким аргументом, даже подкованному в этих областях специалисту - спорить весьма трудно.
При спонтанной эволюции антропоидных индивидуумов с точки зрения позиций субъективного идеализма и агностицизма мы не можем игнорировать тенденции парадоксальных иллюзий.

---------- Сообщение добавлено в 03:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:32 ----------

Цитата:
Сообщение от Drtm Посмотреть сообщение
у вас не средний показатель расхода что ли? насколько он должен вырасти чтобы вы начали искать техническую причину?
Не знаю. Трудно сказать точную цифру. У меня летом примерно 11, сейчас 12.5. Больше, чем заявляет производитель. Не вижу причины беспокоится. А вот если 30 будет, то наверное поеду к ОД.
skr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 01:44   Сообщение #5
Drtm
Живет здесь

Мегановод
 
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: Планета Земля
Авто: Toyota Land Cruiser 200. Мог бы быть.
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 334
Поблагодарили 213 раз(а) в 185 сообщениях
По умолчанию

С точки зрения дедукции, индукции и мозговой продукции вы некомпетентны в этом вопросе, поскольку каждый пессимистически настроенный индивидуум катастрофически модифицирует абстракции реального субъективизма

---------- Сообщение добавлено в 00:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:43 ----------

Цитата:
Сообщение от skr Посмотреть сообщение
Не знаю. Трудно сказать точную цифру. У меня летом примерно 11, сейчас 12.5. Больше, чем заявляет производитель. Не вижу причины беспокоится. А вот если 30 будет, то наверное поеду к ОД.
это базар ни о чем - ваш двигатель не может выдать средний расход в 30 литров. это фантастика)))
__________________
Была без радости любовь, разлука будет без печали
Drtm вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 01:48   Сообщение #6
skr
Гуру
 
Аватар для skr
 
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: Томск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dinamique+ESP был,Ситроен С4 седан эксклюзив+ 150 лс
Сообщений: 1,077
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 85 раз(а) в 71 сообщениях
По умолчанию

А вообще все эти разговоры уже не по теме. Я собственно встрял, чтобы оценить, будет ли дохнуть АКБ, если ездить в день по 10 мин. По моим весьма прикидочным и возможно не очень грамотным оценкам должна дохнуть. Не дохнет и слава богу. А заморачиваться не интересно. Машина, чтобы ездить. Ну сдохнет аккум, ну и ... с ним, куплю новый, если конечно он не дохнет каждые полгода. Вот тогда придётся задуматься.

Не любил Сократа Ницше,
Ницше лишь себя любил...

Последний раз редактировалось skr; 25.12.2012 в 01:55.
skr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 01:53   Сообщение #7
Drtm
Живет здесь

Мегановод
 
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: Планета Земля
Авто: Toyota Land Cruiser 200. Мог бы быть.
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 334
Поблагодарили 213 раз(а) в 185 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от skr Посмотреть сообщение
А вообще все эти разговоры уже не по теме. Я собственно встрял, чтобы оценить, будет ли дохнуть АКБ, если ездить в день по 10 мин. По моим весьма прикидочным и возможно не очень грамотным оценкам должна дохнуть. Не дохнет и слава богу. А заморачиваться не интересно. Машина, чтобы ездить. Ну сдохнет аккум, ну и ... с ним, куплю новый, если конечно он не дохнет каждые полгода. Вот тогда придётся задуматься.
ну бывает конечно что не повезло - не будем исключать тот факт что может попастся брак с завода, а дилер это будет игнорировать
но такие случаи хоть и есть наверно - но единичны. в целом на мегане нормальная акб.
__________________
Была без радости любовь, разлука будет без печали
Drtm вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 02:07   Сообщение #8
skr
Гуру
 
Аватар для skr
 
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: Томск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dinamique+ESP был,Ситроен С4 седан эксклюзив+ 150 лс
Сообщений: 1,077
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 85 раз(а) в 71 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Drtm Посмотреть сообщение
в целом на мегане нормальная акб.
На том и сойдёмся.
skr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.01.2013, 15:15   Сообщение #9
лёнё
Знаток
 
Аватар для лёнё
 
Регистрация: 06.06.2010
Адрес: Воронеж
Авто: FLUENСЕ EXPRESSION 1,6 , 106, МК
Сообщений: 339
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 59 раз(а) в 46 сообщениях
По умолчанию

Вчера измерил плотность электролита, оказалась 1.19. Принёс домой, отогрел и поставил на зарядку. Поставил ток 5А, где то через полчаса зарядки ток снизился до 4А, короче оставил заряжаться на всю ночь. Утром ток был 2А, выключил, плотность показывает опять 1,19. Ареометр показывает правильно, проверял на электролите, купленном в автомагазине. Последний раз заряжал год назад, плотность тогда повышалась до 1,25. Не пойму почему так? Акку трандец что ли настаёт?
__________________
К машине и жене претензий быть не должно - сам выбирал.
лёнё вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.01.2013, 09:06   Сообщение #10
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от лёнё Посмотреть сообщение
Вчера измерил плотность электролита, оказалась 1.19. Принёс домой, отогрел и поставил на зарядку. Поставил ток 5А, где то через полчаса зарядки ток снизился до 4А, короче оставил заряжаться на всю ночь. Утром ток был 2А, выключил, плотность показывает опять 1,19. Ареометр показывает правильно, проверял на электролите, купленном в автомагазине. Последний раз заряжал год назад, плотность тогда повышалась до 1,25. Не пойму почему так? Акку трандец что ли настаёт?
Сколько времени кипел АКБ перед тем как ты его снял с зарядки, возможно он просто недозарядился. У меня в конце зарядки, на ЗУ "Кулон707", ампераж падает до 0.3 А.
__________________
Всем кто не видит мои сообщения
Значит Вы до них ещё не доросли.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:52. Часовой пояс GMT +3.