Чип-тюнинг, Возможности улучшения. Размышления

[Анатолий К]

Сообщение от dondigidon_85

Решил не продавать авто, буду на нем ездить до талого.

И правильно сделаешь, в идеале пару лет подержать.

[Jendos]

Именно так я думал первые три года,теперь ещё поджду коль жисссть попой повернётся и ещё подожду ,фигли делать

[Nemo]

Сообщение от dondigidon_85

Шум создает узел ремня ГРМ с правой стороны 30-40%, с левой коллектор, точнее сочленение между штанами и катализатором, там эти ироды сделали перегиб почти 90* 60-70% от общего шума.

Дык, ремень ГРМ перешел по наследству (один и тот же) и сочленение почти не изменилось. А вот балансирных валов у вас похоже нет...

[dondigidon_85]

я кстати еще не понял прикола, почему на K4M 839 валы не во вкладышах вращаются, а в проточках алюминиевых крышки и блока ГБЦ? Это для снижения ресурса?

---------- Сообщение добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:35 ----------

Сообщение от Nemo

А вот балансирных валов у вас похоже нет...

что такое балансирные валы? есть только успокоитель выпускного вала.
Меня еще удивило то, что коромысла вообще никак не закреплены и никуда не вставлены, они в воздухе болтаются по факту
Когда снимаешь валы, они частично сваливаются даже с клапанного механизма.

[второй]

Сообщение от Nemo

Дык, ремень ГРМ перешел по наследству (один и тот же) и сочленение почти не изменилось. А вот балансирных валов у вас похоже нет...

Ну Орех уже писал, что балансирных нет, упразднили.
А 5 передачу и я на 70 км могу включить, машина едет.
Но бывает, что на 4 передаче даже при 80-90 расход меньше, чем на 5. Притом, что дорога вроде ровная.

[oreh]

Сообщение от второй

Всё портит то, что на больших оборотах мотор работает больно шумно.
Это получается, чтоб ездить "резво" в городе, надо держать обороты в районе 3000 и не выше 3-ей передачи.
На практике, это остаётся только 2 передачи. Вторая и третья.
Дизель мне надо, вот что.

Масло погуще (40ка минимум), а лучше с модификатором - прилично снижает шум от двигателя на оборотах. Ну и никогда 92й не лить.

[второй]

У меня всю жизнь 5w40, бензин всегда 95.
А модификатор на фазике не скажется?
Груздев пишет, что фазик трещать начал.

[Felix20]

Да всё, уже не до чиптюнинга, надо было в первые полгода-год делать, сейчас то уже чего? авто осталось подчинить, сверчков побороть, чутка ещё покататься, и новый подыскивать.

[gruzdev_f]

а потом перестал да и масло у меня практически обычное было влите, молиген ЛМ, по тесту там мизерное количество присадок.
неизвестно в чём причина, толи в масле, толе в самом факте замены.

ЗЫ
отработка была чёрная как гуталин, ленился менять и 15 тыщ проехал.
после пары недель отстоя слил отработку в другую баклажку, на дне баклажки остались чёрные сопли густые.
хотя если что и смыло новым маслом, то всё должно было в фильтре осесть...

[dondigidon_85]

Сообщение от Felix20

Да всё, уже не до чиптюнинга

а я на своей как раз буду руку набивать и тренироваться, ожидается покупка клипа, мультимарочного сканера, мультимарочного прошивальщика и автомобильного осциллографа.
Буду как шурик палить свое имущество на благо науки
У меня есть ощущение что эти мультитюнеры с их прошиками как типы с кривыми руками и сборками винды, далеки от понятия идеалов и не только