Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ремонт «

Важная информация

Ремонт Техническое обслуживание, ремонт, подбор и поиск запчастей


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.06.2013, 14:13   Сообщение #1
deejayyug
Интересующийся
 
Имя: Тарас
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Нефтеюганск
Авто: Fluence 2011г. Expression
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию Течет масло под днищем

Уважаемые , форумчане! Вообщем разжуйте всё или панику наведите
На фотках видно, что днище в масле ...
Не пойму нормально ли это или нет....
Один стакан тоже в масле , как я понял...
А под капотом всё чистенько... или это просто грязь?
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20130621_191858.jpg (37.7 Кб, 219 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20130621_191821.jpg (45.9 Кб, 193 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20130621_191937.jpg (43.0 Кб, 186 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20130621_192214.jpg (37.7 Кб, 172 просмотров)
deejayyug вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 25.06.2013, 14:30   Сообщение #2
YuraGL
Новичок
 
Имя: ss
Регистрация: 26.06.2012
Адрес: ss
Авто: Меган 3 Экспрешен
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от deejayyug Посмотреть сообщение
Уважаемые , форумчане! Вообщем разжуйте всё или панику наведите
На фотках видно, что днище в масле ...
Не пойму нормально ли это или нет....
Один стакан тоже в масле , как я понял...
А под капотом всё чистенько... или это просто грязь?
У меня с новья было как у тебя на втором фото палец засунешь в отверстие достаешь а там масло. Приезжал к официалам сняли защиту ничего не нашли где бежит. Но после этого уровень масло упал до нормы ( как у всех был перелив масла) Сейчас вроде чисто снизу. Двигатель не много сопливит но не критично
YuraGL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.06.2013, 14:39   Сообщение #3
deejayyug
Интересующийся
 
Имя: Тарас
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Нефтеюганск
Авто: Fluence 2011г. Expression
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YuraGL Посмотреть сообщение
У меня с новья было как у тебя на втором фото палец засунешь в отверстие достаешь а там масло. Приезжал к официалам сняли защиту ничего не нашли где бежит. Но после этого уровень масло упал до нормы ( как у всех был перелив масла) Сейчас вроде чисто снизу. Двигатель не много сопливит но не критично
Да да масло... вроде уровень масла в норме...
Просто у меня, как видишь, вся защита в масле, а уровень масла тот же...
Двигатель постоянно на высоких оборотах 4+
deejayyug вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.06.2013, 15:51   Сообщение #4
Vodinoy
Ветеран
 
Аватар для Vodinoy
 
Имя: Влад
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Тверская Конаково
Авто: Renault Fluence ph.2 Expression 1,6 Варик
Сообщений: 1,596
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 212 раз(а) в 162 сообщениях
По умолчанию

deejayyug, Это не нормально!!!! Следуйте к ОД, замена сальника коленвала и всей приблуды ГРМ! Гарантия!
Хотя, может какая шпилька поддона двигателя.... у меня было, помойте всё кёрхером - будет видно откуда течёт. пока доедите до ОД.

Последний раз редактировалось Vodinoy; 25.06.2013 в 15:53.
Vodinoy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2013, 05:59   Сообщение #5
deejayyug
Интересующийся
 
Имя: Тарас
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Нефтеюганск
Авто: Fluence 2011г. Expression
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vodinoy Посмотреть сообщение
deejayyug, Это не нормально!!!! Следуйте к ОД, замена сальника коленвала и всей приблуды ГРМ! Гарантия!
Хотя, может какая шпилька поддона двигателя.... у меня было, помойте всё кёрхером - будет видно откуда течёт. пока доедите до ОД.
Ок, поедем в субботу к ОД. отпишусь что это было.
deejayyug вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2013, 06:56   Сообщение #6
bounce.92
Интересующийся
 
Имя: Денис
Регистрация: 26.06.2013
Адрес: Красноярск
Авто: Ауди А3, Пежо 307
Сообщений: 19
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Думаю, что сальник коленвала. Сейчас такая же фигня на моей машине...
bounce.92 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2013, 07:21   Сообщение #7
deejayyug
Интересующийся
 
Имя: Тарас
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Нефтеюганск
Авто: Fluence 2011г. Expression
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bounce.92 Посмотреть сообщение
Думаю, что сальник коленвала. Сейчас такая же фигня на моей машине...
Замена самому возможна? сколько будет стоит?
ps глупый вопрос, сам сальник стоит копейки, не буду лезть, пусть ОД по гарантии сделает

Последний раз редактировалось deejayyug; 26.06.2013 в 07:24.
deejayyug вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2013, 07:55   Сообщение #8
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от deejayyug Посмотреть сообщение
Замена самому возможна? сколько будет стоит?
ps глупый вопрос, сам сальник стоит копейки, не буду лезть, пусть ОД по гарантии сделает
Зачем лезть самому если можно сделать по гарантии? К тому же при замене текущего сальника обязательной замене подлежит ремень ГРМ+сопутствующее оборудование (ролик и т.д). Не забудьте это при визите к ОД.
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!
elec10 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2013, 08:43   Сообщение #9
deejayyug
Интересующийся
 
Имя: Тарас
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Нефтеюганск
Авто: Fluence 2011г. Expression
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от elec10 Посмотреть сообщение
Зачем лезть самому если можно сделать по гарантии? К тому же при замене текущего сальника обязательной замене подлежит ремень ГРМ+сопутствующее оборудование (ролик и т.д). Не забудьте это при визите к ОД.
Ммм, а на что ссылаться? ведь им же ещё надо доказать!
deejayyug вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2013, 08:50   Сообщение #10
bounce.92
Интересующийся
 
Имя: Денис
Регистрация: 26.06.2013
Адрес: Красноярск
Авто: Ауди А3, Пежо 307
Сообщений: 19
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от elec10 Посмотреть сообщение
Зачем лезть самому если можно сделать по гарантии? К тому же при замене текущего сальника обязательной замене подлежит ремень ГРМ+сопутствующее оборудование (ролик и т.д). Не забудьте это при визите к ОД.
Не обязательно. Если сальник тек под себя и не доходил до шестерни ГРМ, то все окей - менять не нужно.

А вот если шестерня разбросала всё под крышкой ГРМ и все в масле, то тогда нужно.

---------- Сообщение добавлено в 12:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:49 ----------

Цитата:
Сообщение от deejayyug Посмотреть сообщение
Ммм, а на что ссылаться? ведь им же ещё надо доказать!
Присутствуйте при вскрытии! Если при снятии кожуха ГРМ ремень или шестерни будут в масле - приказывайте менять
bounce.92 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:36. Часовой пояс GMT +3.